空调压缩机不工作，检查空调压缩机电磁离合器无供电，检查空调压缩机继电器在开关AC继电器可以吸合，说明系统控制继电器没问题，检查空调压缩机保险丝烧断，更换保险丝故障排除，压缩机正常工作
你好，我是汽车大师专家技师-张立章，很高兴为你解答。
您好，空调不制冷吗？
空调不工作
插头有点电！
压缩机插头有电对吗？
雪种表我看下
有压力
是自动空调吗？
不清楚嘞
车在旁边吗？拍空调控制面板过来我看下
正驾驶保险盒吗？
或者诊断电脑能不能扫空调系统
空调控制面板，空调按钮
清除后就没有故障码
空调压缩机是电磁离合器的吗？
是的
汽车基本上不都是电磁得嘛
那现在就是电磁离合器不吸，电磁离合器上的插头两根线正负极都有对吗？
我用试电笔量了！用电表量了
有电压12伏？
有🉐
电磁离合器的问题
两个方案，第一把压缩机拆下来换电磁离合器，第二，换空调压缩机
嗯嗯！有什么传感器坏了影响压缩机不工作吗
供电都有了，供电正常不用考虑其他的了，因为其他控制端有问题那没有电输出到空调压缩机电磁离合器，现在能测电压供电正常，很显然就是电磁离合器的问题，电磁离合器线圈存在断路
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还是没工作
换了啥
整个压缩机
雪种都加了吗，
加了
压缩机插头两根线接上试灯，用功率试灯，带5w的灯泡，看下是灯能不能亮？
我发现个问题！
灯泡直接接上压缩机的正负极两根线
这两个线是反的
调过来看看
不行！我用电表量的是一个12伏一个1伏
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插头两根线有没有一根搭铁线？
两根13负
没有搭铁
把插头拔出来，测量一下哪根是电源，另外一根就是搭铁，如果没有搭铁那直接飞一根搭铁线过去
怎么飞嘞
把插头的线引出来，直接搭在压缩机壳体
就是要废掉一根线对吧？
是的
破皮引线
你先把插头拔出来测量一下电源正极12伏是哪一根，另外一根就是
插头拔了下来，然后车的两个线都是12伏插头插上去，所有的电压还是12伏，两个都是12伏
把插头插上去也都是12伏
我测的是发动机线头，不是压缩机线头
插头两根12伏？
嗯嗯
插头2脚搭铁
线路有问题，直接把2号脚直接给搭铁接地
压缩机的第2针脚打铁对吧？
是的
棕色
旧的有一个棕色。一个绿色
我换了一个新的，上面一个红色一个绿色。旧的跟新的的线是反的
压缩机
是发动机那头的插头
这头没有搭铁对吧，测出来两根12伏，那就少了一根搭铁，2号脚直接接搭铁
好的好的！我试试
那我这压缩机这边的差头是不是得掉换一下？
换回来
新压缩机和旧压缩机线头因为是反的！暂时没动！和旧得相反
刚刚没有对调吗？没有对调就不用管，直接发动机那头把2号脚搭铁
不工作
12伏确定是有的，也能点亮试灯吗？
接上试灯，拍照我看
试灯两根脚分别接上压缩机的两根线
不亮
电源有问题
连电瓶的正极亮红灯
压缩机那头插头，我记得那根线连接电瓶正极是红的
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接的
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两个线都是12伏
有没有灯泡试灯？
万用表测量两根线多少伏？
灯泡不亮
两个线是12伏
开空调了没有
车子发动着空调打开了
试灯这样接是不是不亮？
你拍给我看你怎么量的？
不亮对吧
嗯
绿线打铁？？
试灯一头夹着搭铁，一头测量这两根线，看看试灯有没有亮的一根
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好的，测量压缩机的两根线，有没有亮的
测量压缩机的两根线，如果发现有亮的说明有电，不亮说明没电
测量出来了没有？
不亮没有电
那就没有电，没有电输出
那电压表量程两个12伏是怎么回事？
虚电
怎么解决呢！师傅
找继电器，看继电器有没有吸合
是这一个吗
在哪里拆出来吧
在哪里拆出来的
离合器塔板上面
离合器踏板上面的保险盒最上面那一个
能确定是空调压缩机的继电器吗？
不确定！但我一开AC他就跳一下
您那边有保险图解吗
从下往上第3排右边第1个
我换了一个新得
测量看下有没有电源
他是吸合得
行！那我先拆掉这些壳子
继电器会吸说明控制没有问题，你测下有没有主电源过来
你直接在仪表左侧保险丝和测量30号保险有没有烧？
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上午查没换压缩机之前。保险还是好的
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烧了，已经烧了
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好的好的，已经工作了，已经工作了
是不是应该给个打赏呀😅
老费劲了
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