根据描述 由于车子喷启动液可以着车 可能的原因1燃油泵 2进气压力传感器故障 3水温传感器故障 希望我的回答对你有帮助
你好，我是汽车大师金牌技师-李家懋，很高兴为你解答。
在吗 车子有故障码吗
我想在咨询一下你
我把油轨上的油压传感器，高压油层电磁阀插头都把拔了，为什么读取不到故障码，我把喷油嘴总线拔了，也读不到喷油嘴故障码信息
电脑不行
这个故障码那个旁通阀你换了吗
但是我读取数据流可以看到喷油嘴故障，
你现在想修什么
不能启动
把插头都插好
故障码清掉
然后重新启动读取故障码
全车扫描
全车扫描就两个故障码
我刚刚发给你那
那个旁通阀c是哪一个
所指哪一个
我退出来重新询问了
浪费大家的时间，跟我的费用
不好意思 刚在忙
排除故障有流程的 你把插头拔了 我想知道故障码是不是拔插头造成的 才让你重新插上去再读取 好为下一步判断做准备
你上面说的旁通阀C就是 暖风进出水控制阀
就是这个 刚在忙 实在不好意思
希望我的回答对你有帮助
现在查出来问题是高压燃油没压力
用启动液带动就可以启动。就证明油不进缸，低压油好的，高压油泵，油嘴刚刚换，还是不进缸
我上面回答的是 根据你提供的故障码P26B7 给出的答案
我维修的是不能启动
不是暖风
水温传感器有问题也会造成不能启动
水温传感器读取的数据流温度正常的
如果喷启动液可以启动 说明混合比不对 检查进气压力（空流）水温传感器 曲位传感器 以及燃油泵继电器 （油压 ）燃油压力调节器
嗯
我现在修了，能启动，两三秒钟以后熄火
没故障码 读取一下数据流 看哪些数据不对
数据流都正常，就是读不到燃油高压数据。只能读取目标值，不能读取实际值
你是什么电脑
因为高压油泵压力很大 目前没有仪器测出 只能用专检看 你电脑读不到 一般是电脑不行
能启动几分钟 就得考虑高压油泵插头 以及油泵是否泄压 油泵继电器是不是吸合异常
油泵，油嘴都是新的
启动几秒钟熄火
继电器看了吗
熄火是突然熄火还是车子一冲一冲熄火
前者检查线路 高温缸垫容易变形 会影响进气压力 后者检查燃油系统
我不在现场 只能给出检查范围 具体检查还得靠你自己
能明白我说的吗
就像大众锁防盗一样，直接熄火
启动两秒左右就熄火。防盗好的
你看进去我说的话了吗 要去验证 而不是怀疑这怀疑那 我不是神仙 这车也不是通病 不能一次给出你答案
就是不供油，用启动液可以带住。
你觉得继电器这些东西还用你说嘛
肯定都检查过了，该换的都换了。
如果水温传感器 进气压力（空气流量计）有问题也会出现不供油 科鲁兹修过吧 水温传感器也会出现 如果思路走反 去修燃油泵 越走越远
如果喷启动液可以启动 说明混合比不对 检查进气压力（空流）水温传感器 曲位传感器 以及燃油泵继电器 （油压 ）燃油压力调节器
希望我的回答对你有帮助
算了，不咨询了，讲的是废话，这么简单还用花钱咨询。
补充一句 借助数据流 故障出现 看哪些数据不正常
谁都知道那些原因会导致出现不上油。
因为对这个车不是很了解所以才咨询有没有遗漏的地方
疑难杂症往往都是细节被忽略了
你说的那几个地方问题早就检查多少次都不知道了。
一个人会出疏忽，三四个都出不应该吧！
我宁愿相信电脑数据流也不相信说的
就这样吧 你再仔细检查一下 好吗
