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这车之前改过气,现在是油气两用,在怠速情况下油门踏板踩到底感觉立马要熄火,有时直接熄火,断掉空气流量计怠速升高大约1500转,加大油门一切正常,
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余永生
4.9
/
已服务车主
8155
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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首先也就是说现在这种情况的话,给您大概就是做一下总结,就是需要做一下其他方面的检查,第1个就是说确认一下我们的空气流量传感器,因为你拔掉之后的话就有所改善,那么有可能是空气流量传感器的信号不正常,或者是空气流量传感器有问题,第2个就是说我们的这个发动机的机械气缸压力是不是过低不足,这个会造成发动机动力不足,第3个就是说我们的汽油压力低,汽油压力汽油压力如果不够的话,压力低的话都是造成发动机怠速抖动以及发动机加速无力的。
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您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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以及当前系统里面有没有什么故障码,有的话故障码是什么?还有找到发动机空气流量,还有我们的进气温度以及发动机水温,发动机转速的相关数据流。
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然后把这些数据流照片的话发送一下。
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2003年三菱发动机,2.4L手自一体简易型,行驶30万公里,之前在正常行驶中出现的故障,爬坡没力量,电脑检测报水温传感器故障,更换水温传感器故障码排除成功,
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爬坡还是没力量
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更换火花塞,汽油泵芯,
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爬坡没劲,有多没劲,多大的坡。坡度有多少?直接加油门转速不升还是转速很高车不走。平路行驶的时候。油门踩到底跑多长时间能跑到100码?
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有没有视频录个视频,你怠速踩油门,车辆要熄火的一个视频,你拍一下发动机我看一下。
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还有把我说的这些相关的数据流的话,然后拍一下,我看一下数据流有没有问题。
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首先也就是说现在这种情况的话,给您大概就是做一下总结,就是需要做一下其他方面的检查,第1个就是说确认一下我们的空气流量传感器,因为你拔掉之后的话就有所改善,那么有可能是空气流量传感器的信号不正常,或者是空气流量传感器有问题,第2个就是说我们的这个发动机的机械气缸压力是不是过低不足,这个会造成发动机动力不足,第3个就是说我们的汽油压力低,汽油压力汽油压力如果不够的话,压力低的话都是造成发动机怠速抖动以及发动机加速无力的。
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