你好根据你车问题描述分析 这个车如果缸压 油嘴不泄压 火花塞 漏气都排除了 建议检查电脑版谢谢
你好，我是汽车大师专家技师-范壮壮，很高兴为你解答。
你好师傅 凯迪拉克赛维 用的别克发动机这款车
现在是失火故障吗
当时我也是3缸问题
是
是修出来的还是开来就有的师傅
针对这个问题师傅检查了那些 有没有更换配件呢
开来点火线圈线是烧了并在一起的
对的 我修的也是 就是后面到点火线圈的隔热棉那附近
把线用普通线换好就出现
火花塞检查了吗
对
这个车火花塞特别容易坏
换了
有没有换上新的测试 或者旧的测试
好 现在只有3缸失火吗
别的缸有没有师傅
3缸不走，有火，别个缸走的弱
缸压测过吗
这个车师傅处理了线束 别的还检查过什么
十斤缸压
你用数据流看下油轨压力多少
然后钥匙打开 熄火不要启动 看油压数据流是升高还是下降
正常是升高或者不变 不能下降 如果下降说明喷油嘴 高压油泵泄压 导致混合气浓 失火
我看一下
好的
如果缸压没问题 火花塞线圈 喷油嘴都好的
剩下的在看歧管压力多少 正常的在30到35
如果过高说明漏气了
排除漏气
剩下的还失火 就怕点火线圈电源线和信号线短路烧电脑了
没有漏气
嗯
就是报发动机失火
没有漏气 火花塞 线圈油嘴如果不泄压 就要考虑电脑版了
这个车活塞容易坏
点火线圈换掉的
那就没问题
你在不在车子身边
我找另一个缸压表试下
在
我看下 空流 歧管压力 长期修正 前后氧电压 还有就是失火次数
怠速 不要开空调 不要加油门 拍照给我
这个车空流在2.6左右 歧管压力30到35 后氧电压0.6到0.7 长期修正在正负15左右
判断喷油嘴数据流油轨不泄压就行了了
如果缸压 火花塞线圈 油嘴 漏气 缸压 什么都确定没问题 最后就要考虑电脑版了师傅
你这个电脑不行
读的数据流不行
空流传感器0克
还是启动吗
给你解码器
根据你这几个数据流 你修车的地方是高原 有山地区
可以启动
比如贵州 云南 蒙古等山地区
你就把空流 歧管压力 油压数据 前后氧拍照给我就可以了
对
我重新找一个解码器
嗯
我在开车等会说
谢谢
让你久等了
师傅
数据流我还没有找到那个有问题的
你进到OBD系统在读下拍给我
这个车如果不漏气 喷油嘴好的 线圈没问题 缸压正常 通过这几个数据流 我建议检查电脑版师傅
