检查是否漏气，检查自己长短期燃油修正数据流。长短期修正±10左右才正常，先用电脑看这个，负数是太浓正数是过稀
你好，我是汽车大师专家技师-赖观伟，很高兴为你解答。
怠速不稳，用诊断电脑检测一下故障。检查下是否漏气，检查下节气门积碳
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发动机代数转数是620-590
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电脑检测无故障
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就是仪表指针有上下有浮动
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我就这点儿问题啊 有点儿着急
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你能快点儿回复我吗 这不也着急
看失火数据流
长短期燃油修正过来看下
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数据流没有失火
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长短期修正都在正常值内
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这个车三元催化 换过
多少
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多少我忘了 车现在交车了 现在客户反映仪表之抖动 我当时修完也发现确实抖动 没查出毛病 我的电脑有个正常值 看了在范围之内
修了什么
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大修四配套
你用的什么诊断电脑
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431
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发动机转数用电脑看是590-620正常吗
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正常吗 ？
要观察长短期燃油修正，观察目标怠速与实际怠速分析的
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长短期燃油修正跟那个三元催化有关系吗
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哥现在没在我这儿 我也没法看数据流啊
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还能有别的原因 能造成代数呃代数感觉不出来抖动 呃 发动机着火正常 就是仪表指针上下有浮动
很氧传感器有关系
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氧传感器没问题
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你说能仪表指针有问题吗
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发动机着车什么都正常
没有检查不知道，长短期修正±10左右才正常
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我怀疑还是哪块儿有漏气
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不过我没检查出来呀 曲轴通风通风箱有个管儿 把那管一拔了 那漏气声就没有了
测漏气用烟雾测漏仪
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我没有那个东西呀 那玩意儿怎么用呢
你没用怎么用？
你没有怎么弄
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我买一套呗
长短期修正±10左右才正常，先用电脑看这个，负数是太浓正数是过稀
过稀首先就看漏气
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OK
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我刚才给车主打电话 车主说的意思 开一会儿仪表就好了 就没有浮动
刚大修开走吗？磨合段时间再观察，特别是冷车时观察下
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你的意思说磨合磨合就好了呗
跑下看
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车主反应跑跑就好啦 正常要漏气的话他正常跑跑他也不应该好是吧
漏气肯定不会好
