你要是这种情况的话，就说明已经损坏的很严重了，你想在温度得多高啊？您这种情况的话，当前的话到时候去这样，去实际测量一下发动机的气缸压力。因为这种情况的话，务必会造成发动机机械磨损拉缸。一定会。我们正常的发动机出厂，原装的发动机。工厂里面组装以后进行试验，它的最大功率最大扭矩的时候，那么是能够符合原厂厂家技术的要求标准。但是我们经过我们自己在拆开以后再组装你那个最大扭矩输出以及最大功率就会降低一点。只能达到90%那个样左右。影响高温的这种直接对发动机而言都是致命性的。就会一定会造成发动机动力变差。变差的原因就是发动机内部机械的磨损，气门烧时漏气，钢桶活塞活塞环之间密封不严以及出现拉缸。而且只要高温放心，一定会只是轻重严重与否的问题。所以当前的话，我们要确认一下发动机的机械气缸压力。确认下是不是很低了？正常情况下都是在9个以上的。是不是我们可以测一下这个压力？剩余的就是我们的燃油压力，汽油泵的压力是否充足。以及严重高温以后，我们的排气管三元催化器里面是否出现烧蚀烧坏。这些是我们当前要确认的，同时确认发动机当前电控系统里面有没有报一些故障啊，比如说报一些凸轮轴位置传感器之类的故障看看有没有，如果有它也会影响发动机的动力输出。
