请问我节温器已拆但有时水温宊然上升到底水就会从副水箱流出而且会有空气……
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#出水管# #排气管出水# #水温# #水温传感器# #水温表# #水箱清洗# #水箱漏水# #水箱盖# #汽车水温表# #节温器#

梁彦飞

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2015-07-10 12:56:05

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检查水箱盖，从新加水，把气排干净，打着车检查从水箱到备水壶的水管是不是一直有气冒出，如果一直有就有可能是缸垫冲了，

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你好，我的11年宝马x6水箱高温，检查上下水管有温差，拆了旧的电子节温器通电发现不开合，换上新的后上下水管温度一样，用电脑测试动作风扇跟水泵可以转动，但是水温到了108℃风扇不转，而且副水壶沸腾喷水出来，拔掉水温传感器线风扇就会高速转，插回去就不转

你好，我的11年宝马x6水箱高温，检查上下水管有温差，拆了旧的电子节温器通电发现不开合，换上新的后上下水管温度一样，用电脑测试动作风扇跟水泵可以转动，但是水温到了108℃风扇不转，而且副水壶沸腾喷水出来，拔掉水温传感器线风扇就会高速转，插回去就不转。现在这个水壶反水是不对的，有可能是水系统的压力过大导致的，也有可能是水系统的气体没有排干净导致的，或者是水壶和水壶盖损坏导致的，你可以先多排气试试，要是还不行就把水壶和盖子换掉试试，要是也不行的话就有可能是缸盖裂的造成的。这个时候就需要拆卸检查了。

陈立

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陈小虎

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斯巴鲁傲虎水箱会少水，3年前水箱漏水高温行驶2公里到修理厂换了水箱，偶尔有个几次水温高但不会缺水停车休息几分钟重启一直正常。最近突然水温高还缺水，换了一个节温器防冻液情况有所好转，跑上100公里长途就要加2升水，副水箱有几个气泡冒出，请问一下就是什么原因

你好，根据您提出的问题，既然是之前发动机有过高温现象，那很有可能在三年前发动机的缸盖就已经有轻微变形的现象经过后期的使用，变形越来越严重，导致缸盖冲缸所以才会看到副水壶有几个水泡冒出而且100公里加两升水，这个缺水就比较严重了，需要尽快维修，要到修理厂让维修人员帮你确定故障之后，更换新的气缸垫，打磨缸盖才可以解决。

李渊

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比亚迪，2014款f3 水箱高温。已做以下处理。水箱清洗，节温器已拆，风扇运转正常，管道循环正常，高速行驶一段时间水温还是高。。。。求解？？？第一个问题，节气门堵塞会不会引起水箱高温，车辆没有节气门可不可以长时间行驶，现在把自己节气门拆了，第二个问题，水温上来正常时候，一直冒水泡。。修车行说缸垫冲了。我不太相信因为以前有过水温高的情况，最后把水箱换了问题就没出现过。。务必请专业人士回答

史林军

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我车子的水箱冷却部分里面总是有空气，热车情况下水好像流不到缸体哪里，这时水温表就高温了，马上在把水箱盖打开会有空气跟水喷出，然后水就流下去了，同时会有水蒸气从水箱口冒出来，这时在加满水水温表就正常了。这个情况有很长时间了，几乎每天都要打开水箱盖放空气才能正常行驶。请问下大师这是什么故障？

王长江

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三菱V73水温时高时低，拆了节温器，也是这样，换了风扇偶合器，和棸风罩，装回节温阀。排空气口上下水管温度不同，好久都是，上热下冷排空口也没有空气，出水量少，加油先有，试车20多公里正常，后低速行驶，忽然水箱表灯高到顶，停车用电脑读水温，87-89。是什么原因，和水泵有关系，还是温度传感器坏了，开开水温表，又正常的，但是拆了节温阀水箱的水都不是怎样流动。今天换了问了银牌技师，安他的方法，加强搭铁，换了水温传感器。也是这样。水温表时高时正常

我帮你找了两个型号的发动机水温控制电路，你参考一下，如果这个都不对的话，你要考虑一下，把水温传感器替代掉，然后看看他还稳定不稳定，如果还不稳定就检查他的线路，如果稳定就更换传感器

张万东

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您好，我的车是2010年的现代瑞纳，正水箱的水让专业修车的加满了，己排气，副水箱的水到刻度，可是车开半小时以后，就发现正水箱里的水往副水箱里去，副水箱就会满，从而宜出来，慢慢正水箱的水就会少，水温怠速时就会达到110度。检查了节温器80多度水开始循环，风扇也会在96度转，也有高速运转。水箱里的水不少时，风扇会在96度转动，90度就会停下来。问问这是那里的毛病。

重点要检查一下，我上面说的几个方面。

陈杰

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宋豫涛

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您说的这个情况是在水温上来之后出现的，一般原因是节气门积炭怠速马达老化节气门老化，氧传感器水温传感器信号异常造成的需要使用解码器调取故障码读取数据流针对排除故障。检查氧传感器的信号电压，检查水温传感器，进气压力传感器，相关线路进行修复，更换损坏的传感器，把节气门怠速马达拆下来，彻底清洗一下。发现怠速马达节气门磨损大，需要更换。

陈爱军

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各位师傅，我的车一跑高速主水箱的水会有一半跑到副水箱，不停车水温正常一遇到堵车水温就高了接近红色区域?停车熄火副水箱水才会慢慢流回去?问经常修车的师傅说已拆了节温器，装上水温更容易高?是这样吗?如何解决，07年吉利自由舰

于强

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