您好，我的车是2010年的现代瑞纳，正水箱的水让专业修车的加满了，己排气，副水箱的水到刻度，可是车开半小时以后，就发现正水箱里的水往副水箱里去，副水箱就会满，从而宜出来，慢慢正水箱的水就会少，水温怠速时就会达到110度。检查了节温器80多度水开始循环，风扇也会在96度转，也有高速运转。水箱里的水不少时，风扇会在96度转动，90度就会停下来。问问这是那里的毛病。
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陈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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重点要检查一下，我上面说的几个方面。

2018-05-19 17:00:06

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水箱没事

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还有其它检查方法吗，火花塞看不见

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我没有专业工具

还有其它方法吗

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如果水箱堵塞怎么看出来，上水管和下水管都热

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修车师傳说换节温器，换水泵，再看钢垫，我没让他修，如果钢垫有问题，拆下火花塞怎么判断

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热车凉车都可以拆吗

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好，我这就拆去，上水管和下水管都非常热，水箱堵塞了有什么症状。

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一开始不高，正水箱的水往副水箱里去了，再从副水里宜出来，水少了才会逐渐开高。

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好的

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让俺这的师傳看了看，说钢垫没事，具体他也说不出原因，他只说水箱内水温高了水就会排到副水箱，等风扇降下温来，水就回吸到正水箱里去，你这个问题是不往正水箱里吸，水箱盖子换了，副水箱管道也检查了

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这是用图吧卫士传到手机上的

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时间长了，副水箱宜出的水多了，水温最高达到113度，但是水渔指示灯不亮，风扇高速运转，副水箱看见往外喷水

行驶起来开空调，水温97度左右

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好，我再看看

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水箱上水管和下水管都是热的，不少水的情况下怠速水温达到96度，风扇低速转动，水温马上就降到88度，风扇就停下来，行驶90迈的速度，风扇不转，水温在84度左右，也不会升，可是水就是往副水箱里去，副水箱再宜出来，这样正水箱的水就会少，再逐渐高温，副水箱的水是一点一点的宜，问题是水温90度左右的时候，副水箱也宜水，好像正水箱里有种压力再往副水箱里拱，冬天气温底没事。

水箱也用气枪吹了

只要正水箱能把排到副水箱的水再吸回去，就一切正常，也不会高温，可是就不往回吸

帮我分析分析在不高温的情况下为什么副水箱里的水会满，会往外宜，是先宜水之后水少了，水温再升高。

正水箱里的这股压力，从那里来的，

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水箱堵了，下水管会热吧

是不是水箱从上面加水，下面放水，下面只想流的很好，就不算堵

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节温器和水泵有问题吗

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点火提前角底

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放修理厂了，说一一排查，说先从最简单的往下查。

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最后查缸垫子，说怕是轻微的冲缸垫子。

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好的，好的，谢谢了

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据你的描述，出现这种情况一般都是有气进入冷却系统里面导致的，建议重点检查气缸垫。以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

张满辉

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史佳仕

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罗青松

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