爱信二代6速变速箱速度提升在65码还是5挡发动机转速高了许多1600 1700转换声音大了许多切换手动模式升6挡声音和转速立马下来安静许多这个正常吗
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马小伟

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-03 10:33:37

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跑多少公里了？

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6000

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就是升挡不积极

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是不是一直踩着油门？

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是啊慢慢加速的

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这是正常的，就动变速箱都是这样，自动变速箱在提速的时候，油门踩一下松一下，他说才可以提升，如果一直踩油门，变得会认为你需要的是大动力，而不是高车速，所以就会控制变速箱不会换挡

相似问题

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雪佛兰6级景程手自一体10年今天机器循环法换的变速箱油，第一次加12l然后加多从观察口就放了3升，后面去其他修理师傅那又放了一些，这个师傅放的观察口油不怎么多了。我开车的时候低速挡到40码升速比较慢，然后变速箱加油门声音就变大，转速控制在2000，过了40码升速变正常，转速也正常，声音也正常。这是变速箱油多还是少了？

油液的检查就是油温必须在85度以上，然后每个档位停留5秒，再挂入P档，运行几分钟，这是为了消除泡沫，然后再打开观察孔螺丝。正常情况下，会有滴漏，就正常了，留油过多是不对的

李中国

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马自达6 08款 09年的车，一直开车都挺顺的，没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯红灯变绿灯的时候一脚大油门，起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常，车速上不来，发动机转速一脚就到四五千，感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多，而且超车无力，行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来汽车排气声音跟以前不一样，声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火，再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题，不管怎么开都正常了。检查了变速箱，变速箱的油多出了一升多抽了出来，现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来？请大师指教

您好，根据您描述的现象。是因为变速箱油过多，导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱

于雷

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各位好，我有辆科鲁兹手自一体10年的车，跑了12万多公里，现在车辆出现了变速箱问题，具体故障如下：车子行驶1--5挡还算正常，但是速度达到80码以上变速箱要跳6挡的时候就会出现变速箱空转的现象，然后把油门全松，让转速降下来，车子就只有1挡行驶，变速箱不会跳档了，也不能切换手动模式，发动机信号灯也亮了，如果把车子停下来，挂到p挡，熄火，重新启动，1--5挡又能成功跳挡，切换手动模式正常，跳6挡又继续空转，就是这样反复，跳挡的时候有点向前猛冲，车子上坡不加油就会往后滑，换了变速箱油，放出来的油没有发现铁屑什么的，故障码请看图。

张继通

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师傅你好，09年二代飞度，自动挡变速箱是5AT，几天前借给朋友开回后，现在动力变得很差，感觉光吼不怎么走，动不动就有三千转，声音比平时大很多，在高速上试了一下最多只能130,等红灯时D档整车明显抖动，油耗明显增加许多，跟之前对比驾驶感受有很明显的差距，静止空档时发动机声音没异常，变速箱油和机油换了4个月。请问这是什么问题？

根据你的描述而且已经做过基础的维修与清洗。建议检查一下三元催化器，用内窥镜看一下是不是三元催化器堵了。

张江海

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大师您好！我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版，5KDR变速箱，今天在高速公路上超车时，很踩了一脚油门，发动机故障灯亮了！然后发现车升不了6档！发动机转速3000多，车速120KM，始终在5档上！继续加油，发动机转速都快到4000了，车速150多，还是不升6档！换到手动模式上加档，档位显示M5闪烁，提示禁止换挡！只好打开双闪找地方停车，熄火！等了几分钟打着车继续行驶，一切又都正常了！但6档跑了没几公里又再次降到5档上，又出现同样的问题，只好再次熄火，打着车又都正常了！我就反复的试各个档位，发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档，1-5档加减档都可以正常工作！没有异响、顿挫、冲击，换挡很平顺！换成手动模式1-5档也可以正常切换！但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了！而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档，5档也升不上去了，也是禁止换挡！4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档，但5档怎样也上不了6档，只有停车熄火再次打着车才行！请问大师这是哪里出了问题？

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李培雄

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你好！就是歇开清洗一下阀体更换一下轴承就好了！

史常锋

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奔驰E300l变速箱升挡慢！还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候，比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡，65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位油耗也能很快降下来。。我开车比较稳从没有急加速但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极，5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡：比如我现在5挡50迈～慢慢给油发动机转速慢慢上升，速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了，所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。还有在停车减速的时候在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下，就感觉像压了几下搓板。从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题，到底是什么原因？。该怎么处理

你好，新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟，而且在行驶中有顿挫的现象，这种情况明显是变速箱程序问题造成的，建议你去四s店升级下变速箱程序。

高长振

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我的车子是自动2驱5座的，挂D档的话差不多要到2千转才会升档的，反正在市内车多，很多时候都是40到50这样的速度，懒得用M挡偶尔晚上车少的时候用M挡开一下，1千6就可以升档，发动机的声音比较小提速也比D挡快但是有点担心经常用M挡会对变速箱造成损害（毕竟手自一体变速箱的这个M挡是设计在爬坡和走烂路时候用的）希望哪位高人能指点一下，频繁使用M挡提前升档到底会不会损害变速箱和发动机，谢谢

李九占

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怠速正常，无故障码，换挡也正常，换完档后加速无力转速上升慢，下坡没事，平路档位越高越明显特别是4档和5档换挡后正常油门转速反而会下降，声音有高档低速的感觉发闷，深踩油门降档速度也提的很慢，上大坡感觉没劲声音比以前闷，高速也能跑160多，跑17万公里了，油泵换了，发动机油变速箱油换了，节气门、三元、油路洗了，火花塞没换，10万的时候换的火花塞，这样一年多了，4S查不出来，劳驾您分析原因，谢谢！

重点检查变速箱是否打滑，发动机进排气系统是否有堵塞的地方？

谢德强

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用手自一体中的手动挡到6档时突然速度怎么都上不去这时发动机发出的声音比平时难听但只要切换会自动挡时速度又恢复正常立马就起来了一会儿切换到手动挡也正常没有任何错误提示拿去4s店电脑检查无异常所以想问下这种情况是不是变速箱的问题不过就一天内发生了几次在高速上其余时间包括后来都没在出现这种手动挡时踩油门速度上不去的情况望汽车大师给足解答谢谢！

武博

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