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怠速空气量的控制分为哪两类

怠速空气量的控制分为哪两类
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孙风浩
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，直通式，和旁通式
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03年赛欧报P0511怠速空气控制IAC阀控制电路，P0335曲轴位置CKP传感器电路，难启动冷车要启动很久有时还要连踩油门 怠速也不太稳 怎么回事怠速电机四根线 有两根显示将近12伏的电这正常吗，需要怎么检测是哪里问题
您好！四线的怠速电机是两组线圈，分别两个电源和两个负极。有发控输出占空比来控制。要判定怠速这个故障，可以先测量怠速电机的两组线圈电阻。然后测量插头线路与发控是否有短路和断路现象。 对于怠速电机故障，在原厂资料上也没有电压的标准。相关资料已经上传，您可以看看。端子图上4个都是信号线
李中国
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你好师傅，我这个是10年的起亚狮跑，它提示一个故障码是p0507怠速控怠速空气控制系统。
你好，根据故障看，先检查一下怠速马达线路！一根12V供电，两根信号！用二极管试灯分别测试两个线圈的控制线，启动发动机后，看到试灯在不停的闪烁，说明线路连接及电脑对旋转阀的调节指令正常！ 线路没问题，建议换个怠速马达试试！
孙晓哲
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更换正时，对了两次正时，不抱故障码了，挂上d挡踩住刹车怠速忽高忽低的，有一个怠速空气控制故障码
怠速控制顾故障，牵涉的原因主要是漏气，空气流量故障，和节气门故障。需要故障代码才能确定是那个子系统乃至那个配件存在故障。必须重新读取代码给我。
贾龙钜
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你好 n52宝马325 e90 怠速的时候不稳，只要有负载，比如怠速打方向，转速就会下跌100转左右，怠速时空气流量大概10-11kg 前两天报故障码29e0 29e1 2d06 单独换过废气阀不久
你好 n52宝马325 e90 怠速的时候不稳，只要有负载，比如怠速打方向，转速就会下跌100转左右，怠速时空气流量大概10-11kg 前两天报故障码29e0 29e1 2d06 单独换过废气阀不久【车型：宝马3系 2009款 325i 豪华型】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，重点检查一下废气管和碳罐电磁阀。
陈立
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发动机的节气门位置和怠速控制系统的主要参数有怠速空气控制目标怠速转速怠速
节气门位置和怠速肯定是有一定关系的，节气门大小决定了怠速的高低。怠速的目标与怠速的当天实质。是一致的。这个功能的话，可以在电脑内部进行设置。
谷志超
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怠速控制的实质是对怠速时( )的控制。A进气量B油量C点火
洪进
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车子其他正常，有时候上陡坡或者上一个小台阶需要加大油门，这时候转速会升高，油门的响声有点刺耳，不像高速上的三千多转速的响声，松油门后转速回的慢，最主要有时候就开始怠速不稳定了，不去动他怠速就停在两千转左右，大部分的时候怠速还是会回到原位，节气门怠速马达没有故障，因为之前换过！
你好，控制车辆怠速的就是怠速马达。如果确定车辆进气管路的真空管路不存在渗漏的现象，废气阀没有问题的话，应该还是怠速马达的问题。
高长振
4.9
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旁通空气怠速系统分为哪三种类型？
张汉宁
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