补了个轮胎，胎压就不正常了，所有胎压都打成一样了，仪表显示还是不正常？请问大师是什么原因？
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杨荣飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-07 20:14:42

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您好车主根据您的描述这种情况需要做胎压学习，方法和通用车型的别克新君越，新君威，一样都在转向开关上面的菜单键完成，具体可以参照随车工具中的用户使用手册，里面有介绍，希望我的回答能够帮到您，祝您用车愉快

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根据菜单复位了呀

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您好车主菜单键设置好了以后，根据转向灯亮启的顺序放气，哪个转向灯亮放哪个轮胎气压，标准是放气的时候听到车子嘟的一声停止放气然后放下一个轮，都放完了，把气压充到标准气压就可以了，

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老师我这有一台凯迪拉克CT6 2.0L 混动右前事故现在无法启动高压电池也没电了尝试给高压电池充电也充不起（发动机高压系统都没故障）但是仪表有一个黄色和红色的电瓶提示灯交替亮

可以根据故障码检查，把12v的保险丝检查一遍，这个低压电路的可能性比较大，混合动力模块工作都是靠低压工作，而且模块都报低电压，检查下混和动力模块或者TCM的电源接地以及唤醒线的电压。并检查高压电池组保险。

刘溪森

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我是19款的凯迪拉克ct6时尚，刷了一个远程启动，出现了两个故障码，用431电脑检测才有，仪表盘不亮故障，监测的是车身模块失去通讯，但是远程，车窗功能都正常，然后这个故障码清除不掉，准备恢复原厂，这是什么原因大神知道吗

你好，现在的汽车都是高度集成化，基本上每个系统都有一个主控模块，汽车想要正常运转，各个模块之间就需要相互通讯，获取各自想要的数据，在某些情况下，模块没有获取到信息，或者获取的信息不正确，这样就会模块就会生成像你车上这样的U类故障码。不是说模块有故障码就是这个模块有问题，它这个受很多因素的影响，比如电瓶电压，外界的强磁场，线路中的电阻等，然后车辆在编程的时候也是会生成U类故障码的。然后再看你的故障码，都是通过与失败然后又没有具体故障现象，综上判断，你这个没什么问题，不用管它的，不需要有什么维修，把故障码清除掉就可以了！

唐献忠

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18款凯迪拉克CT6 跑了四万公里。大概一百码的时候踩油门会听到车子右侧有呜呜声有点尖尖的声音不是很明显要把音乐关掉去感受松油门就没了请问是什么原因

您好根据车辆问题咨询，只要声音不大，就没关系的，毕竟100速度很快了，这种声音一般是发动机高转速后出现的或者风噪产生的！声音只要不大就没问题的不用担心！这种我们之前遇到过的确实有风噪或者车子的某个密封条密封不要引起的！虽说发动机转速不到两千转但是行驶速度在高速状态的！确实有些现象出现就是这样出现的，先检查一右侧密封件是否有密封不严的，比如右侧车门密封条，前保险杠饰板护板，防火墙上部密封件等！验证发动机是否产生的呜呜声音，可以原地怠速加油门试一下！这种现象不像是变速箱产生的声音！

高凤武

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18款凯迪拉克CT6 今天换了中网（拆了保险杠）以后发现车子的车外温度显示零下40度并且车内空调只有暖气没有冷气开到最低档会有一点点冷气往上调一度就成暖风了请问是什么原因

从故障现象来看，两个问题一个是一直显示负40，需要检查一下室外温度传感器的线路，排除线路之后考虑传感器本身问题，还有个制热问题，需要检查温度模式电机

冒志伟

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凯迪拉克ct6，18年1月的车，行驶4600公里，上周右前轮爆胎，两个前轮都更换了和原厂花纹不同的轮胎，更换后做了动平衡，更换后时速40公里至70公里，有嗡嗡的声音，将新胎倒到后轮后还是有嗡嗡的声音，今天又换回一条原厂的轮胎，花纹一致。但是还是有嗡嗡的声音，尤其是在快速路比较明显，市区道路噪音不明显。

这种情况需要检查一下四个轮胎轴承是否进水导致的嗡嗡响

李磊磊

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我的别是凯迪拉克ct6,现在问题是发动机故障灯亮了，故障码是主动进气格栅坏了，修车的师傅说这个其实不用管它，用处不大，现在就是进气格栅无论是热车还是冷车一直处于关闭状态，长时间这样的话会不会有什么问题

你好，如果故障码消不掉的话就是进气格栅有问题，这个一直关闭发动机散热不是很好，正常开只要水温不高是没有大问题的，只是故障灯亮如果跑着温度偏高的话及时换掉就可以了

卢二辉

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有在凯迪拉克4S上班的师傅吗？我昨天刚提了一台二手CT6，跑了三万公里昨天开回来的时候发现水温的指针一直都在水温表的中间 100度在网上查了下很多人说温度高了但也有车友说他们的也这样我现在想知道这款车这种现象是不是正常的，因为他的指针在正中间跟很多车一样但是他的正中间是100度

您好根据您车的问题咨询，水温表指示100度没问题的！正常的工作温度，经常见！这个车型正常温度就是这个区间温度的，包括其他凯迪拉克车型也是这样的，还有到108度的呢！正常工作水温状态没问题可以放心使用！

高凤武

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你好我的是16年的凯迪拉克ct63.0四驱的现在的故障是高速跑120的时候变速箱会抖一下跟换挡顿挫的感觉是一样的低俗的时候没有正常开升档降档都是正常的就是高速跑的时候会抖一下我这边的修理厂读了数据流其他的档位都能识别就是8档识别不了请问这个是什么问题呢

建议重新进入做学习，然后路试，从一档慢慢升到8档，然后松开油门，从8档降到1档，尽量不要踩刹车，循环几次试试，，

李培雄

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你好，高师傅。我的车是凯迪拉克19款CT6，公里数三千多公里，我在挂上倒档时，过一到两秒时，每次都能听到机头或是前部底盘有类似传动轴的响声。还有个问题就是我车子在起步和低速踩刹车时，刹车有响声，还有低速过减速带时刹车或是车轮也会有点响声。挂倒档时的车头前部响声问过4S店，但是说正常的，但我感觉不正常，因为确实有点像以前那种拖拉机农用车挂档时的声音差不多，虽然声音没那么大，但听的还是很清楚的。

您好，车子有没有举升起来检查一下，底盘，发动机与变速箱连接的地方都正常吗？有没有松动的或者异常接触的，比如发动机护板等等有没有异常与发动机或者变速箱壳体异常接触产生共振！如果是换挡时，档位正常换挡切换时产生的响声是正常的！建议您可以在4s店找个同款车或者试驾车对比一下看是否也有这种现象！如果没有就是有问题的，需要检查一下！如果有，就是在合理范围之内的！都有这种现象！嗯，检查一下刹车片，新车刹车盘与刹车盘结合处产生的声音，刹车盘与刹车片结合面不平，车子在开开磨合磨合就可以了，或者拆掉刹车片用砂纸打磨一下也可以的，不是什么问题的不用太担心！低速过减速带减震器缓冲时发出来的正常声音，这个没有什么问题的不用担心！

高凤武

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今年4月20提的车，凯迪拉克ct6 28t领先黑色。今天洗车发现前机盖有一个小点，是凸起的。这边的师傅说是补漆没补好封进漆下面的杂质，打开机盖发现机盖螺丝跟汽车其他部位螺丝漆面不一样，师傅说是螺丝动过后漆面破裂后刷的。打电话给销售，告知杂质可能是厂家喷漆时疏忽造成，拧螺丝是因为机盖出厂边缝不齐做的调整。我想问下出厂新漆里有脏点凸起的可能大吗？是否是机盖被换过喷过漆？此事一般都怎么处理？强迫症患者，补偿我不想要，我就想要没修过的新车

建议你下次买车注意检查这几个方面一全车油漆有没有刮搽，凹凸，二检查生厂日期不超过半年，如果超过就是库存车，这个可以看门牌就知道啦，三公里数不超过100公里不然有可能是试驾车，四检查螺丝是否动过，一般只需要检查保险杆和机盖螺丝，五检查内饰有没有划伤

谢焰春

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