1高速上油门卡住怎么办？高速时卡在油门上是很危险的，所以首要的是3360稳住方向盘，尽量保持冷静。后面的部分只是理论上的。其实发生这样的事情，谁能淡定？但是，一定要握紧方向盘，尤其是前面有车的时候。不要因为油门卡住而打乱自己的驾驶节奏。就在你加速的时候，不要急着转弯！在保证行驶节奏的情况下，小心脏准备好第二步。稳定方向盘，放在空挡。自动或手动挡直接切到空挡。意图很明显：3360既然我无法阻止发动机加速，那我就直接切断动力输出！虽然大部分车型的说明书上都标有“驾驶时请不要使用n档”的字样，但谁也不能说在紧急情况下不会损坏机械。这时候大部分车的发动机转速会提高，马上断油，车身会抖动(记得第二个主题，坡道起步的时候，离合器抖动是那种抖动，但是抖动会更剧烈更快)，但是不要让瞬间的发动机声干扰你手控制方向盘。断油后方向盘会变重。请继续稳定方向，避免跑偏造成事故。接下来第三步：就是稳方向盘，刹车，减速。稳住方向，切断电源，然后我们会尽力控制油门卡住造成的高速车身。大部分车断电后，助推的消息会逐渐传开，刹车会变重，所以刹车需要一定的力度。有两种情况可以刹车到底。33601)有ABS的车可以被踩死，但是会有急停的感觉，但是对车后座系安全带的乘客伤害很大。如果你一个人开车，请加大油门；2)油门卡的不深，离前面的车太近。我别无选择。加大油门！发生碰撞时，注意安全气囊弹出时的冲击力。用刹车控制好速度后，基本就控制住了车，然后每一步都同样重要。稳住方向盘，打开警示灯。这一步很重要，但是很容易被遗忘。提醒后车是减少“二次事故”的最好方法。不要只控制你的车，要得到后车的亲吻。然后，在交通广播里，你要宣布“xx小时，xx高速公路上，车牌号为xxxx的车抛锚，导致N车连环追尾，造成此路段交通拥堵，请绕行”。2.后续行动基于安全第一的原则。你最正确的做法是3360车减速后，保持故障灯亮着，匀速进入应急车道。靠边停车后，在车后150~200米处放置三角安全警示牌，提醒过往车辆。接下来可以先自己检查一下，看看油门踏板附近有没有异物。如果有，请随身携带。如果油门本身不灵光，就送到修理厂修理。网上有句话【切到低档减速】，小王很赞同但不推荐，因为100m以内效果一般。在坡道上滚动时，这是一个非常好的技巧。油门卡住时，切到空挡，稳住车身后试一试。小王没有试，因为太伤离合齿轮了。如果你把车借给我，我就试试看~ ~有人说可以用手刹减速。小王不同意，因为现在很多车都是电子手握，一按就锁。可以拉手刹，可以试试，尤其是玩过漂移的。半手刹是一门艺术，但一般车主并不推荐。如果真的撞上了，脚刹和手刹会合在一起。没什么好犹豫的。油门卡住是什么感觉？就是你踩下油门后，油门踏板没有反弹反馈，或者踏板卡在某个位置，或者反馈速度慢。想想高速踩油门不抬有多危险。如果你不做任何反应，速度就会增加。2为什么高速匝道超速没事？匝道是上下高速之间的连接通道。在坡道上行驶的速度不应高于40公里/小时，但往往许多车主都有加速器 匝道监控头的作用是检查匝道上是否有车辆倒车或掉头。这台相机没有测速功能。有网友说匝道不允许测速，所以匝道超速是罚款，这是不对的。只要有必要，高速公路上任何地方都可以设置测速设备，但是在匝道上超速造成的事故相对较少，不需要设置专门的测速设备。但是我们建议所有车主按照匝道限速行驶，一般都是急弯。如果速度太快，就会有危险。并且有几个高速匝道带测速。速度一旦超过50%，12分就没了。103010第八十二条3360机动车在高速公路上行驶时，不得有下列行为。 (1)倒车、逆行、通过中央分隔带掉头或在车道内停车；(二)在坡道、加速车道或者减速车道上超车的；(三)骑行、碾压路界或者在路肩行驶的；(四)非紧急情况下在应急车道行驶或者停车的；(五)试驾或者学习驾驶机动车。也就是说，除了超速，匝道上不允许倒车、倒车、掉头、停车。可以看出，高速公路的监管部门是省直机关，高速交警属于省交管部门，所以对高速公路上的违法行为处罚非常严格。103010还单独列出了高速公路的相关规定，足以说明高速公路的管理是非常严格的，不容易违章。