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用30a汽车充电器充32a铅酸蓄电池应调到那档好?
用30a汽车充电器充32a铅酸蓄电池应调到那档好?
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吴斌
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-04-03 08:01:49
先用1/5的电流也就是六安,充,6到7个小时,再换成1/10的电流也就是三,冲到完全沸腾。
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通过这个电池上面的规格来看,这个电池是12伏的铅酸电池启动型免维护电池,然后175MIN表示的是电池的储备容量为175分钟,后面的700表示的是电池的冷启动电流为700安,后面的N表示的是电池的接线方式,还有100的话表示的电池的额定容量为100安时,如果你想要用充电器充电的话,一般电流调到30A左右就可以了使用30A的充电电流充电,正常充个三个小时左右就可以正常充满了。
骆驼汽车蓄电池6-qw-175min(700)n100什么意思,用充电器,电流应该调多大
你好汽车蓄电池6-qw-175min(700)n100 这里的6表示6格即12v,q表示启动型,w表示免维护,175min表示额定储备容量为175分钟,n100表示日标容量为100,700表示冷启动电流为700a。 正常情况下,充电器的电流是10到20安慢充,8到10个小时,40到50安快充3到4个小时就可以。 骆驼蓄电池是亚洲知名汽车起动电池制造商、中国再生铅龙头企业之一的骆驼集团股份有限公司旗下蓄电池产品,先进电池涵盖范围如下:铅酸蓄电池,纯铅薄极板电池,动力锂离子电池等。
高长振
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8Ⅴ150A电动汽车铅酸电池共九块,单体充电没找到8Ⅴ充电机能用12Ⅴ充电器充吗?
这个不行的,8伏的电池不能使用12伏的充电器进行充电。否则会造成充电电流过大充电器保护以及充电器烧坏的情况。这种情况可以通过增加电阻来限制电流。可以取一段电炉上面的发热丝,这样采用电阻降压限流的方法,可以为电池进行充电,但是一定要及时观察终止电压,以防止电池出现过充的情况,将电流限制在15~20A就行。铅酸电池一定要及时充电,每次都将电充满,以防止电池出现硫酸结晶,不但会造成充电困难,而且会导致大电流输出能力下降,严重缩短电池使用寿命。
程琳
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蓄电池是12v-28Ah,用充电器应该是调到多少。1-10MAX应该是调到那个位置?
潘菊华
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骆驼汽车蓄电池6-qw-175min(700)n100什么意思,用充电器,电流应该调多大
根据你的问题,我们提供了以下的解决方案:这个电瓶的6表示的是6个电池单格组成,额定电压是12伏,Q表示的是电瓶为汽车用启动型铅蓄电池,W表示的是电瓶为免维护,电瓶175表示的是电瓶的容量为175AH,而后面的700表示的是冷启动电流为700安,而后面的100表示的是电池的尺寸。这个电池选择充电器的时候需要使用12伏的充电器,电流可以选择40安以内的都是可以的。 希望我的解答能给您带来帮助。
行驶过程中 出现红色蓄电池图标显示充电器故障 电池未能充电 行驶十几分钟后警示消失 连续几天都是这个状况 汽车行驶中查看系统中蓄电池电量感觉电量下降明显 汽车启动后检查发动机工作正常 蓄电池已使用五年 请问是电池寿命到了 还是发电机里的调节器坏了?
周旺
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2016款本田雅阁,汽车放了3个月,按钥匙解锁没反应,用钥匙扭车门开门,打开发动机盖用充电器给电池充电,接好线一充电,车就报警,喇叭响,拨开充电器就不响了,充电就响。然后用钥匙扭到大火第三格,充电车不响,就是这样冲冲了三个小时,电池有一大半电了,然后打火没反应,导航也没亮,油表也没动,是什么问题。
你好!你先按给你说的那几个步骤先做进一步的检查。
屈江坤
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老师您好,我是重庆大学一名学生。想咨询一下电动汽车车载12V蓄电池的一个问题。。车载12V蓄电池的额定电压是12V。在车上它的正常工作电压是8-16v。这个范围是怎么得出来的呢?这是为什么呢?(找的资料说蓄电池是铅酸电池,12V是由6个额定电压为2V的单格电池组成。而单格电池放电最小1.5v。充电最高2.4v。这样算起来应该是9-14.4v呀。)
重庆大学直接问你们的专家教授哇。
饶文超
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我得汽车是用得瓦尔塔蓝标得蓄电池,前天启动得时候发现打不来火了引擎盖里面只有打火石得声音,问了下汽修店得,他们上门来用电瓶搭火启动了,然后用检测仪器检测电瓶是没电了,好像寿命百分之十多什么得,电瓶保养得还挺好得,我自己买了一个充电器,现在准备把电瓶拆下来充电,没有备用电池,这样会不会导致汽车里面得ECU那些出现故障。。。
根据描述可以把电瓶拆下来充电的。一般充电4个小时左右即可。
张成林
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DS4S1.6TTHP160六档手自一体2016款,25580km。老婆车平时很少开,上下班七到九分钟就到了。三个月前打不着换了骆驼EFB电池,发动机故障读码显示电动节气门体自适应数值。当时换了一周后,因为老婆开得少在钥匙通电瞬间显示蓄电池充电故障。读码是继电器方面,清掉后继续使用最近开得少还是显示蓄电池充电故障,而且出现无法启动。发动机故障灯,电路故障,蓄电池充电故障,变速箱故障,检测充电存电量54%,发动机故障读码还是电动节气门体自适应数值,电瓶检测仪检查漏电最后稳定在0.01师傅说也没有漏电,启动电压10.几,大概10.2v。今天车子彻底打不着,岳父把拖到修理厂搞电路去了,附近没有4S专修点,最近要开车3小时。换的骆驼电瓶经销商愿意给我们换新或者补差价换更好的。无法添加图片,能否加*****05639089
你好,这个蓄电池充电故障就是电瓶上面那个保护单元问题,节气门故障就清洗一下节气门就可以了。
彭德刚
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