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变速器一轴的前端与离合器的什么相连,二轴后端通过凸缘与什么相连?
变速器一轴的前端与离合器的什么相连,二轴后端通过凸缘与什么相连?
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冯安武
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-23 09:27:17
一轴跟离合器片连接,二轴通过输出轴与凸缘连接
相似问题
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配气相位控制机构 有一种通过改变凸轮轴与曲轴的相对位置 实现配气相位的调节 转速提高时 要提前角与迟后角增大 凸轮不变 从开启到关闭的时间一定的 那么 提前角 增大 关闭角就必须小了 两角不能同时增大 是这样的吗 请大师讲解 谢谢
邹海辉
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长安星卡S201。正常开着突然熄火。电脑检车转速传感器故障。换了凸轮轴上面的曲位传感器。还是一样开着熄火。然后用电脑再次检测。出来两个故障。一。。。相位传感器安装位置不当。 二。。。凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理。 一个螺丝还有什么安装方法吗
车辆描述的故障。目前技术上给出建议 重点检查确认车辆正时是否存在问题造成的车辆报警 必要时更换正时套件维修
李文东
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长安星卡S201。正常开着突然熄火。电脑检车转速传感器故障。换了凸轮轴上面的曲位传感器。还是一样开着熄火。然后用电脑再次检测。出来两个故障。一。。。相位传感器安装位置不当。 二。。。凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理。 一个螺丝还有什么安装方法吗
车辆描述的故障。目前技术上给出建议。检查确认正时系统是否存在问题 必要时进行更换排除故障
李文东
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各位老师,咨询个纯技术问题,与自己的车没有关系。奥迪四驱系统里冠状齿轮中央差速器具有限滑功能。两侧半轴对应的起限滑作用的多片式离合器分为单组和多组,也就是两侧半轴的限滑摩擦片数量不一样多。当出现转速差时离合器片的多少对限滑有什么影响?差速器的限滑对两侧半轴的限滑力矩应该是大小相同,方向相反,一侧力矩增加多少,一侧就减少多少,总的力矩是不变的,那么两侧离合器片数量不同对差速器两侧半轴出现转速差时的限滑功能有什么实际作用意义?【车型:奥迪Q7 2014款 35 TDI 运动型】
出现转速差时,四个行星齿轮就会进行自转,带动两个冠状齿轮转动,由于冠状齿轮的特殊几何结构,行星齿轮会迫使冠状齿轮产生轴向力,这个轴向力便会使冠状齿轮产生轴向位移压紧多片式离合器,使多片式离合器产生接合力矩,改变前后轴的扭矩分配 驱动半轴便可产生转速差。弹簧组件的硬度和离合器组件的摩擦系数,共同决定了分离离合器所需的扭矩大小。 离合器片的多少主要由于影响在变速箱主传动轴四个行星齿轮与冠状齿轮盘的接触半径大小而设计的 接触半径小的离合器片就少 反之一样道理
林同军
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05款丰田皇冠3.0,曲轴皮带轮刻度对0度的位置,但是缸盖两边凸轮轴链轮记号距离瓦盖记号都相差半个齿,现在车子发动以后开车感觉都挺正常的,加速一切都正常,就是开个10公里左右故障灯就亮了,报曲轴与凸轮轴位置不合理缸组一传感器AB组二传感器AB,熄火能清除故障码,发动以后加几脚油门故障码又会出现,但是不会亮灯,怀疑还是凸轮轴相差半个齿引起的,在车上能调整过来吗?
这个情况就是要重新对一下,证实一定要把曲轴皮带轮的缺口一定要对0,这一点非常关键。
陈杰
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11年科鲁兹机油散热器坏了,机油进防冻液里面了,换完之后风扇还没转就蓄水壶口往出返水,以为缸垫充了,换完杠垫还是返水,又出现故障码曲轴位置传感器与凸轮轴传感器位置不合理,跑一会儿排气管就烧红了,重新对正时还是不行,第三次拆开凸轮轴后面对上了,感觉凸轮轴八子不一至,把排气凸轮轴放着跟进气的位置一样,但后面的点就有些错不平行,但装上明显比之前稳好多了,但排气管还是有些红也返水,故障码变成了与进气凸轮轴不合理,之前是与排气凸轮轴不合理,请教什么原因
三元催化烧红和故障灯亮是正时的问题,需要用专用工具固定凸轮轴和凸轮轴皮带轮。冷却系统反水是冷却系统有空气需要排空。建议拆下节温器上面的小水管排空
李培雄
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我的车辆一直出现故障码p0018 排气凸轮轴与曲轴相对位置不合理。4S调过很多次正时链条,都是专用工具调的。凸轮轴传感器也换过,电磁阀也换过。还是出现这个故障码。请问还有什么没有检查到?
刘青武
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离合器中从动盘的轴向移动是通过什么机构来控制的?离合器的基本原理我明白,疑惑之处在于当踩下离合器踏板,压盘离开从动盘,这时,压盘,膜片弹簧,离合器盖,都随飞轮同速转动,而从动盘失去了压盘的压力,不就是可以在轴向自由滑动了吗?从动盘连接着变速器输入轴,如果从动盘与飞轮上的摩擦片发生摩擦,不就是会传递动力了?
认证技师
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离合器异响大 因大修了变速箱,现在离合器踩到底,抬起离合器的过程发动机舱会有非常明显的喳的一声响,空档踩离合器也是这样,很慢慢地抬离合器声音会小点,车正常行驶起来不踩离合器没有这种异响。后来换了原厂分离轴承,压盘这种声音依然存在?请问这是什么原因?是变速箱问题还是离合器问题? 有人说是离合器问题,也有人说变速箱问题,更有售后直接说修不了正常,求懂行的指点,这种问题可能性大的原因是什么? 车子目前行驶了1万8千公里
根据客户所反映的这个情况,第一步,检查压盘和离合片分离轴承。第二步检查变速箱内部。变速箱内部没有装配好也会造成异响。依次排除故障。
周庆平
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手动变速器汽车在换档时,如从一档入上二档,当松开油门踩下离合器时,就入上二档,这样不会打齿吗?因为松开油门后踩下离合器,变速器里面还有惯性在转动的??这时这么快一入二档,为什么不会打齿的??同步器能与前进档齿轮刚刚配合对正吗?为什么??不明白??
王俊
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