麻烦请问各位大师、我的车君威GS、前面的轮子坏了一个、两年的车、跑了三万公里、只换坏的那个可以吗？还是前面要两个一起换、对称？(然后换完轮子、要做些什么、比如四轮定位、动平衡？)
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#6年后的车是一年一审还是两年# #一个v是什么牌子的车# #一个马的车标是什么牌子的车# #四轮定位不要轻易做# #四轮定位和动平衡的区别# #四轮定位多久需要做一次# #换轮胎是换两个还是四个# #换轮胎需要做四轮定位吗# #轮胎一般跑几万公里换# #轮胎换位#

徐文凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-16 17:27:31

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您好，没有必要更换两条的只更换坏的那条就可以了，换好之后做动平衡就可以了，四轮定位不需要做的，四轮定位是在轮胎异常磨损或者方向跑偏才需要做的。

mechanic_avatar

单独换一个、轮胎磨损不一样、没有什么影响嘛？

mechanic_avatar

您的车才三万公里原来的轮胎基本上没有多大的磨损的所以换一条没有多大影响的，

mechanic_avatar

哦、好的、我看了一哈、磨损是不怎么。是不是换一个型号、一个牌子的？

mechanic_avatar

嗯嗯，最好是换和原来一样的，如果换不一样的这样胎纹就不一样了就容易跑偏了。

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我的是一辆11款的别克君威GS。目前行驶了96000公里。跑烂路有地盘异响，感觉像是减震器传来的，咚咚咚的声音！冷车很明显，而且冷车过减速带还会出现只嘎吱嘎的声音，跑个十来分钟过后要好很多，4s检查了地盘，没发现问题！还有就是跑高速上100方向盘有抖动，感觉像是轮胎传来上来的，动平衡四轮定位做了10次以上，轮胎轮毂全换了还是没解决问题！请大师解答！

杨国凯

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我车是09年2.4旗舰君威。前段时间水箱漏了就在修理厂换了一个。换完水箱以后上水管和下水管就老是轮流鼓管子。水管掐子好好的掐的挺紧的。节温器也好好的因为上水管和下水管都热。我以为是水箱的原因就又换了一个。可是换完以后还是掉管子。后来前前后后掉了4.5次，有时候两三天掉一次管子有时候半个月掉一次，每次都是重新加防冻液找毛病，可每次都找不到毛病。之前原车水箱没漏之前没有这个毛病。后来就用铁丝把管子拴在防撞梁上了，现在管子是不掉了。可是我怕时间长了会有别的问题。而且现在熄火的时候会闻到一点好像防冻液沸腾那个味。我想问问君威需要加别克专用防冻液么？如果不是防冻液的问题那么是什么问题？真是醉了，老是找不到毛病。

建议对水箱压力进行测试，如果压力高于1.4bar，要检查压力高的原因，比如散热风扇是否正常工作，节温器是否正常打开，防冻液是否符合要求的沸点，节温器有没有打开。如果压力测试正常，建议更换高沸点的防冻液，并检查水管有没有老化，膨胀的情况。如果有，要更换水管。

李中国

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请问，君威2.0L，11年车，跑了8万公里，最近出现故障，电子稳定性故障和发动机故障，这两个故障有时同时显示，有时只显示发动机故障，电子稳定性故障时有时无。车辆可以正常使用，就是感觉动力延迟。有朋友用电脑读了里面的故障，显示凸轮轴位置传感器坏了，请问这个怎么修，费用可以便宜点，车在西安！感谢各位大师！后有我拍的部分图片。

如有不懂请及时随时咨询我，这样才可以很好的帮助解决问题，你可以点击头像对我进行关注，也可以图文一对一的对我进行咨询我提问，

王平

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别克君威2.0外观好多刮坏了。现在想全车翻新，只喷外观。外面维修厂一般得多上钱？？前后杠有些裂了准备换个新的，还有就是后盖补灰裂纹比较多，应该要磨一下，其他一些小凹痕，钣金修复没多大工程。这样需要多上钱？才不会被坑？？？如果自带油漆呢？我有盆友在做标致的车漆，那样质量肯定比一般国产的会好很多吧。。请回答两种价位。。谢谢。

向茂

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我的车是14款新君威，14年10买的，现在跑了6万多点。现在的问题是：发动机故障灯一直亮（近1个月了），之前出现过一次，是侧滑灯和发动机故障灯一起亮的，到4s店消除了，但现在又出现了。这个月内早上打火时出现过3次打着火了紧接着又熄火了，然后再打火就没事了。但感觉没有以前打火顺畅。感觉车稍微有些抖动(前不久在4s店洗的节气门)。4S店检测后说是曲轴位置－排气凸轮轴位置不合理；排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电器；排气凸轮轴位置系统性能。这是君威的通病吗？4s店说现在可以勤换机油试试看，如果还不行，就要拆发动机。我想问问，我的车出现这个问题如何才能解决，谢谢。

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李培雄

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老师您好！我的新君威2.0精英，目前9万公里。前两天刚在外面汽修店做冷保养，换了机油机滤和火花塞。昨天发现ESP和发动机故障灯亮了，提示检修车身稳定控制系统。去店里检查读故障码说是凸轮轴进气电磁阀坏了，于是换了一个就正常了。今天发现这两盏灯又亮了，再检查说是凸轮轴排气电磁阀坏了，又要换，感觉有点蹊跷，店里说是别克轿车通病。请问老师这确实是通病或者电磁阀使用寿命到了还是跟保养有关系？

徐小钢

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您好，我是13年提的君威gs ，现在10万公里，最近突然出现了一个问题，只要方向盘往左打死就会出现请检修电子稳定系统，同时abs和电子稳定系统故障灯亮起，电脑检测故障码c0040 右侧轮速传感器回路电压低，因此我对右侧的轮速传感器进行了更换，插头也进行了清洗，但是故障没有排除，然后我把左右两边的传感器对调，问题依然存在，请问大师我还需要检查什么位置，方向转角传感器，轴承（轴承坏了应该有异响吧），会造成这种问题吗，原地打，行进中调头都会出现，往右边没事，就往左边打会出现，我听有人说油泵也有可能造成回路电压低，请问我应该怎么排除？我家里就是开修理厂的，配件没问题，就是现在不知道还能换什么？请大师指点

可以先把左右跨接线束对换（我查了一下，这个线束是一样的可以对换），看看故障是否转移。

刘兵

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各位老师好，我的车是2010年的新君威，2.0排量，里程10万公里左右。有几个问题请教一下： 1.车子油耗很高，行车电脑显示百公里油耗为14.5，实际测算百公里16升左右，怎样降低油耗？（女士县城里上下班用车，偶尔高速） 2.车速过100后方向盘轻微的左右摆，定位、动平衡做过好多次，解决不了。 3.变速箱问题是这车子的通病，已换过变速箱模块以及里面的几个零部件，现在偶尔还有闯档现象，再就是停车挂入P挡后，车子有前窜现象。 4.底盘有异响（咕噜咕噜响），已更换左右前减震，平衡杆，发动机4个脚垫后，异响减轻，还是有异响现象发生。

刘成超

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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了，如果一直开空调会水温高，不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动，起初查到插座里面有跟线烧了，本以为是这个原因，可是我把那根线直通后（附图）还是老样子，后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题，把下面接风扇那端的插头，两个风扇对调过来插，就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插，然后结果是开空调的时候两个风扇都转了，水温得到控制，不开空调的时候同样也可以判温，仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的，后面试了10公里也没问题，昨天没怎么用车，5公里左右吧也没看到故障指示灯，今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了，刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的，我这样对调过来插可不可以？今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系，发动机故障指示灯图片一直亮，左边那些英文字并没有常亮，只是着车后一会就灭了，请各位大师帮我看看，谢谢！

王华秋

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技师您好，车型：2010年君威2.0，行驶23万公里，里程虽高，平时保养很到位，有以下几个问题： 1、油耗高，估算百公里15L左右，行驶环境为县城道路及省道。一直金美孚机油保养，没有烧机油现象。 2、车速≥120时方向盘抖动，动平衡、四轮定位做过N次，始终解决不了。新换四条米其林轮胎（245-45-18），轮毂没有失圆问题。 3、正常行驶松油门后车子往前一闯一闯的，这是近期才出现的问题，挺轻微但是能感觉出来。 4、变速箱问题，20万公里时大修过变速箱（在当地最大的汽修厂因为换挡严重顿挫才大修的，模块以及更换的配件都是原厂件，汽修厂老板是我同学排除给我副厂货的可能），换了电脑模块以及箱子内的几个齿圈。大修后到现在行驶三万公里左右，又出现一档跳二档明显的顿挫，以及挂倒档顿挫。

建议以我说的几个项目操作维修保养下就可以了

乐发操

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