我做的的首保1400公里做的， 没做保养前打着火一两分钟就会基本听不到发动机的声音站在车前，现在跑几公里后怠速还能听到很大的发动机声，是正常的吗？

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你好，更具你后面的描述，还有机油盖乳化现象判断，现在你这个气缸垫是有损坏的可能性，这个需要拆卸气缸盖，不用拆发动机下来

如果想安装建议让修理师傅帮忙

而出现这一块的很大可能性，大部分都是电瓶电压过低影响的。导致防盗系统工作不正常，防盗模块工作不正常，我们可以将车辆断电，使用一块有电的电瓶装上去，将点火开关打开。然后等待一分钟左右的时间。进所有的系统，看看有没有故障码，然后再清除所有的故障码，看看能不能清除掉。这个时候剩余的故障码，那么就是真实的，这个时候如果防盗还验证不通过点火开关再一次关闭重启再一次，如果还不行就确定防盗已经真实，有问题了就需要重点检查我们的车钥匙和防盗的适度线圈连接以及防盗控制模块。同时通过读数据流来确认一下是否检测到合法的车钥匙。然后我们剩余的就是说匹配防盗。以及检查各个系统是否都能够正常的进入。比如说发动机控制模块，你如果进不去，或者是防盗系统模块进不去。那么这就会导致你防盗失去通讯就会导致。跟你啥时候匹配的没关系。钥匙里面是电子芯片说坏就坏，没有任何预兆。先按照我上面说的去做，去做检查。通过数据流的话，可以读出来当前的钥匙是否合法，是否正确，数据流里面都有。如果检测不到钥匙，检测不到合法的钥匙。就重新匹配试一下。匹配成功了就好了，匹配不成功，更换全新的钥匙或者是电子芯片。然后再重新匹配。首先我上面说的这一块一定要仔细的去读，嗯，仔细的要了解防盗系统的组成，它们之间的连接必须完好不能够出现发动机模块失去通讯进不去，或者是我们的防盗控制模块进不去，必须要系统能进去能读数据流。然后剩余的就是根据数据流的状态来确定是哪一块出的问题，然后再进行相关的匹配。

你好，这个可以去修理店检查一下发动机，这个声音。如果只是轻微的，这个是正常的现象，不用维修处理。

发动机在工作的时候，喷油嘴和电磁阀，气门都会有一定的声音，这个声音看具体的大小，最好您和同款的车辆比较一下。冷车启动的时候水温比较低，加上长时间放置的车辆，机油都流回到油底壳，开始的时候，机油压力建立不起来 正时链条凸轮轴，得不到机油的充分润滑，造成的短时间内声音偏大，过一会就好了。这个公里数积炭已经很多了，最好把节气门喷油嘴拆下来，彻底清洗一下，更换老化的火花塞，检查清除燃烧室积炭，检查更换损坏的发动机机脚。