双缸汽油发动机有一缸不干活是啥原因?一缸启动不起来。但启动起来了正常，凉车启动困难。
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#一键启动# #双缸发动机# #发动机缸# #发动机缸盖# #发动机自动启停# #启动机# #启动机碳刷# #汽车启动不了# #热启动# #自动启停不工作的原因#

杨成龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-18 08:55:50

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你好～缸压不够！

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双缸汽油发动机有一缸不干活是啥原因?

许斌

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你好，我的车冷车启动困难，要一直拧钥匙不放才能启动，启动后发动机抖动严重，发动机故障灯会亮，正常行驶后无异常，但发动机故障灯不灭，请问这是什么原因导致的，需要检测哪些项目？

根据问题分析，车辆冷车启动困难，电脑检测发动机系统有单缸和多缸失火故障，如果怀疑是汽油的问题，建议先把这箱汽油用完，换个油站加油试试。一般的话，冷车启动常见的是水温传感器故障、喷油和点火系统故障等等，可以拆开火花塞检查燃烧情况是否正常，找个靠谱的修理厂或者去服务站让师傅检查水温传感器、火花塞、喷油器还有相关数据流进行分析。

余永生

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宝马 n46发动机免拆缸换气门油封后第一天正常第二天开始凉车不好启动严重抖动故障码报失火轰油门熄火热车后正常了放一会凉车又开始了

宝马 n46发动机免拆缸换气门油封后第一天正常第二天开始凉车不好启动严重抖动故障码报失火轰油门熄火热车后正常了放一会凉车又开始了。报失火肯定是不行的，报失火就是有缺缸的，肯定会抖，需要检查一下火花塞点火线圈有没有问题，还要检查气门摇臂有没有安装到位。

陈立

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16款全新英朗1.5L发动机之前修过气门异响，换过凸轮轴跟气门顶杯，后续出现冷启动困难抖动，早上冷车测量3个缸缸压低于6.5，另一个8.0.热车测量缸压正常！现换了气门顶杆重新研磨了，还是启动困难，缸压低，3年不到的车行驶370000公里

您好根据您车的故障现象分析，气缸压力低，还是发动机机械零部件有问题引起的啊，气缸压力低，一般由以下原因引起，气门密封不严，活塞环老化密封不严，气缸套磨损老化，活塞磨损老化！嗯，确定更换的气门没买问题，都安装好了，密封都正常，那就是需要拆解开发动机维修了啊，把发动机内部的活塞，活塞环，气缸套，更换掉！气缸压力低就这些原因能引起！嗯，还是上面讲到的确定更换的气门没有问题，都安装好了，密封都正常，这种现象就需要更换活塞，活塞环，气缸套了，其他也没有什么了，气缸压力就是这些零部件有问题引起的！37000公里维修发动机没有什么稀奇的，几千公里大修发动机的都有的，关键要看什么原因引起的！嗯，拆开重新检修一下吧，让师傅在重新检查一下汽缸盖部位动到的地方是否没有问题，气门都密封是否正常，如果不正常就重新维修一下，如果气门密封都正常，那就需要更换上面分析到的活塞，活塞环，气缸套了！气门间隙是液位调整的，自动调节的不用人工调整的，关键时更换气门以后，把气门要研磨好，确保更换的气门与气门口接触的地方密封严，不漏气就可以了！

高凤武

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保时捷卡宴凉车高怠速失火，清洗了积碳检查过油压。还是抖。就凉车刚启动会失火抖动怠速降下来就不抖了。热车正常没有任何反应，缸压在九个左右。12年卡宴直列六缸发动机型号m5502

保时捷卡宴凉车高怠速失火，清洗了积碳检查过油压。还是抖。就凉车刚启动会失火抖动怠速降下来就不抖了。热车正常没有任何反应，缸压在九个左右。12年卡宴直列六缸发动机型号m5502【车型：Cayenne 2007款 Cayenne 3.6L】，怀疑油品有问题，建议添加中石化的油和燃油宝然后多拉高速跑。

孙壮

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你好！宝马 n46发动机免拆缸换气门油封后第一天正常第二天开始凉车不好启动严重抖动故障码报失火轰油门熄火热车后正常了放半天凉车又开始了不好启动了

你好！宝马 n46发动机免拆缸换气门油封后第一天正常第二天开始凉车不好启动严重抖动故障码报失火轰油门熄火热车后正常了放半天凉车又开始了不好启动了。这个由于是你维修以后出现的，首先你要检查一下你所安装的有没有问题，要是没有问题的话，你就要检查一下三元有没有堵，还有就是VVT电机的供电线路有没有接触不良的地方。你也可以清洗一下节气门让后匹配一下试试。

陈立

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世嘉多缸失火，发动机抖。熄火重新启动又好了，跑起来又抖，原地正常，跑起来不行

您好，很高兴为您解答您的汽车车大师专属技师专心用心诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………雪铁龙世嘉出现多缸失火，跑起来发动机抖动的情况，是由于火线圈损坏，喷油嘴损坏或者是气门密封不严导致的。…………当发动机的电脑发现发动机存在抖动并且燃烧不良的情况，为了防止排气超标，就会关闭相关气缸的喷油嘴，这种时候发动机就会出现抖动的情况。重新启动之后电脑会暂时恢复喷油嘴的工作，这时候暂时发动机是正常的，出去跑的时候电脑又发现燃烧不良又会关闭排水，这时候发动机又出现抖动了。…………维修此故障需要先检查汽油压力，油压正常清洗喷油嘴，节气门之后重新匹配节气门，更换点火线圈和火花塞。这些都是正常的话，就是气门密封出现问题引起的时候，这种情况需要重新调节气门间隙，建议正常的话重新研磨气门就行了。

程琳

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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】

故障分析： 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多（机油里面全是汽油） 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致（6和7都是因为高温导致）解决方案： 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。（如果还是无法启动就要进行发动机大修）

杜振江

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吉利帝豪GS 1.3t手动17款高速不来油，熄火，无法启动。拖回4s店，全车检查无结果，拆下油底壳，机油少一半，油胶重。缸压正常（1、2缸90，3、4缸120）机油油路严重堵，涡轮增压螺丝油泥重。清洗后，无法起动或启动就熄火，发动机抖动厉害，机油盖口有出气，打开盖子，启动会久些。涡轮偶有轻微异响。拆掉涡轮增压和冷凝管，发动机可启动，无异响，排气为烟状。请教大师，是发动机出现问题了吗？

你好，你这个比较严重，机油油泥严重影响到发动机工作，运转阻力也会增大，缸压也不正常，拆掉进气支管等管路或打开加机油盖能起动，有可能废气阀被油泥堵住或卡住了，混合气过浓，废气阀管也去了增压机管，也是原因，加上缸压不正常，活塞环有问题，废气也大。建议你大修发动机。

田贵

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奔驰GL350柴油发动机热车以后停在哪里大概5分钟左右启动困难甚至要发23次才可以发动起来发动起来以后一切正常凉车启动一切正常没故障码

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为三元催化器堵塞导致的，建议先排除三元催化器，或者是高压燃油系统有部件故障导致的，具体是喷油嘴还是流量调节阀，可以先尝试对喷油嘴所有的回油管拆除后启动发动机，看所有的回油管出油量是否一致，如果有不一致的，那么可能就是那一个或者多个喷油嘴故障导致的，再就是流量调节阀发卡(它的可能性不大)，另外如果都按照理论来做维修，这个车就是高压油泵或者有空气导致的(但是根据我们的经验这个高压油泵一般不会坏的)，所以有些故障也不能完全依靠理论去维修，毕竟柴油机也不同于汽油机，还是要去拆解测试的，希望可以帮到您，谢谢！

夏云峰

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