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老款皇冠3.0的怠速一直过高,那是怎么回事
老款皇冠3.0的怠速一直过高,那是怎么回事
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蔡波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-16 15:36:45
清洗节气门然后匹配下
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你好,我是2010款进口大众passat旅行版,遇到了冷启动困难,早上点火需要56秒才能打着火,到一般维修店,跟换原厂vdo的低压油泵,以后开始加油门1800—2300转,车身油管压力大,啪打车身,啪啪响。过了2300就没有了,又跟换修理厂要求换了高压油泵,汽油模块还是响,只是声音小了点。怎回事呀?
可以实际测量一下压力,如果这个压力确实与正常时候的压力有区别,压力过大,那么考虑低压油泵,有可能低压油泵的型号,压力与本车不符合,或者油泵质量不行,因为这个油泵自带压力调节功能的。 如果压力与正常压力一样,那么属于油管的问题,这中间是中空,没有固定,可以从大梁孔塞海绵或者泡沫,这样可以消除油管在大梁里面的震动
李中国
4.9
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19827
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您好 专家 我的车是大众帕萨特 16款 至今4万公里左右 最近停车总感觉车的外观有一些别扭 我实在不清楚是自己的错觉还是真的有问题 想让您帮我看下 就是我觉得车总是弯曲 就是副驾驶这侧总觉得前后轮不在一个水平线上 这一侧有些变形 前些日子做的拉线定位 车现在也不跑偏 开起来没有任何问题 我把副驾驶一侧停在一条线上 发现左侧前后轮胎不在一条水平线上 车没有出现过较大事故 想问一下您这是怎么回事
你好车主,首先车辆的四个轮胎安装在车上,不是绝对平直的,(轮胎是有一定。的角度的。)也就是我们所说的,四轮定位,轮胎安装在车上,有外倾角,以及前束值。所以你觉得轮胎与车辆之间有点别扭。这是正常的。
张江海
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你好冷车启动怠速回火,这个一般是由于混合气过稀或者进气系统漏气,发动机正时不对导致的。
张满辉
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04款帕萨特2.8加油门后机油报警,机油压力有怠速时有2.0,加油门后到3.8,怠速时候不报警,加速到1500转就报警。
正常机油压力怠速在1.2-1.6。2000转2bar。主要检测机油压力感应塞,机滤座,机滤,机油品质,机油泵,轴瓦间隙。
李晓宁
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