如果这种情况的话，一个方式就是把新的电脑拆下来或者是把新的电脑读取一下数据，然后再把旧的电脑安装上去，进行读取数据对比。第2个方式的话，你就只能选择去4s店或者是日产品牌的维修店。日产品牌的电脑的话也是可以的。读取这个电脑数据，进行电脑配件上的程序数据对比。当然直接拿同款车型通过电脑读取进行程序对比这种方式更加方便快捷一些。
如果这种情况的话，一个方式就是把新的电脑拆下来或者是把新的电脑读取一下数据，然后再把旧的电脑安装上去，进行读取数据对比。第2个方式的话，你就只能选择去4s店或者是日产品牌的维修店。日产品牌的电脑的话也是可以的。读取这个电脑数据，进行电脑配件上的程序数据对比。当然直接拿同款车型通过电脑读取进行程序对比这种方式更加方便快捷一些。
您好，请描述一下您的问题。
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
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还是我
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你好，英菲尼迪g25刚换变速箱电脑阀体，车三档换四档转速低，正常油门不松，可以上到2000多转换挡，现在是1800明显就换，严重的时候，在市区几乎每个档位都是如此，低速高档，油门重，发动机闷。。。目前报P1585G加速传感器故障，电脑重新学习过，也不行，数据流应该是有，准不准不清楚。。。第一，我是不是要先排除传感器故障，再找变速箱电脑问题？第二，传感器有什么维修方案，4s店目前还没去，打算去一趟。第三，都是说是电脑程序与原车不符，我应该如何鉴定新旧电脑程序？不方便可以发语音，谢谢了
现在系统依然爆出这个加速度传感器。所以首先建议先排除这个加速度传感器的问题。
传感器的维修方案的话，就是通过测量一下传感器的供电和接地，包括使用电脑读取一下数据流，如果这些没有明显的异常，直接考虑更换加速度传感器。
别人都说这个电脑程序和原车的程序不符的话，这个的话建议去4s店重新使用原厂电脑，重新刷新一下数据就可以进行排除，或者是使用诊断电脑进行数据读取，然后对应当前的一个电脑查询的数据版本，看一下是不是出现偏差。
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需不需要把电脑拆下来
不需要拆卸掉，直接在车辆上进行检查即可
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但是我原车电脑是拆下来的
如果是去4s店的话，通过这个车辆的大架号年卡是可以查出这个电脑板原车的程序，然后再读取一下车上电脑板里边的程序做一下。对应对比就可以了。
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好
建议先排查传感器同时使用电脑对比一下程序
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如果程序不符，咋办，是不是只有卖电脑的地方能做程序，4S不行
都可以进行程序的刷写，
在卖电脑的地方买的电脑最好去他那刷写程序
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他们说最稳妥的办法是拷贝原车电脑程序进行移植？
嗯是的电脑程序移植最可靠的
这样就不会导致数据偏差
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即便先弄好传感器，如果还需要刷电脑，之后还是要重新学习G传感器的
这样的话您可以先对比程序，程序有差异可以先刷写移植程序
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太有道理了
处理完程序再进行排查传感器
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普通431能不能读出程序，非去4s店吗，我们这小城市这个品牌4s规模小，我刚打电话问，他还说鉴别不出程序问题
可以去安装买电脑的地方进行读取鉴别电脑程序
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南方邮寄的，哈哈
如果这种情况的话，一个方式就是把新的电脑拆下来或者是把新的电脑读取一下数据，然后再把旧的电脑安装上去，进行读取数据对比。第2个方式的话，你就只能选择去4s店或者是日产品牌的维修店。日产品牌的电脑的话也是可以的。读取这个电脑数据，进行电脑配件上的程序数据对比的。
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这个数据是动态的还是恒定不变的，查看项目多吗，彼此好不好鉴别
这个数据流的话是恒定不变的，查看的数目项目不多，这个的话相对来说比较好鉴定。
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普通电脑应该可以吧
可以的
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还有个更简单的方法，是不是可以再找一台这个车，彼此对比一下，这样就不用拆底壳换我的原厂件了
嗯当然这种方式更加方便快捷一些。
