长城h3四驱，柴油2.8的冷车一下就着火，热车停一_哈弗_哈弗H3

1、此问题初步判定为燃油含水量较高引起的故障。建议更换燃油、燃滤、清洗油路油箱处理 2、建议更换合格燃油后，断开手油泵位置的进出油管，使用外接油路的方式，然后启动启动发动机运转至热车状态 3、将外接的油路使用的燃油，重新更换为合格的新燃油，再次启动发动机运转至热车状态 4、 23的目的在于排除发动机部分里面残余的燃油，装回原车油路测试

师傅你好

你好，

这个车车辆名牌有吗

我是长城h3，柴油2.8的冷车一下就着火，

发动机系统有无故障码呢

没有，

这个车就是只有热车停放一段时间后就不好启动是吧？

对，

你这个车辆行驶中加速怎么样？

行驶时都正常，

也有劲，

启动液带着了，闭车在打火一下就着，

预热塞都好用，都是新的，

这个问题出现多久了？

半个月吧，

最近有没有加油？

之前是怎么都不着火，然后换了个轨压阀

加油了呀，

然后曲轴位置传感器插头松了，一颠就灭车，

加的都是石油的35号柴油，

你曲轴位置传感器那个也是热车不好着火吗

那个是根本打不着了，

OK，你这个故障根据我们维修经验，初步判定是燃油含水率偏高导致的，

那得怎么解决，

滤芯都是新的，

你这个需要更换燃滤，清洗一下油路，更换新燃油处理

之前有这个毛病，昨天我装了一个电泵，好用了，今天又不行了，

昨天装完电泵特别好着火，热车停一会也好着火，

今天上午就又不行了，

你这个不是油压的事情

确定吗，

更换滤芯，清洗油路呗，

确定

还有燃油也要更换

因为柴油机他是靠气缸压缩来压燃混合气，不像汽油机是通过火花塞来点燃混合气，当燃油含水量较高的时候，就会出现热车停放一会后不好启动

那为什么冷车好启动呀，

跟喷油嘴啥的有关系吗，

因为你冷车预热塞有工作，他会提高发动机气缸内内的温度

停一会打钥匙门，仪表也显示预热塞工作，

我还预热两次才打车的呢，

这个发动机有两种系统，一种是预热塞在水温低于40度会工作，另一种是水温低于25度时才开始工作

好，那我试试看看，看看问题可以解决吗，

你可以注意一下这个车水温在多少度左右会出现不好启动

大概就是30度左右的时候吧，

那个时候预热塞亮了吗

车凉透了，还好着，

亮，

但是亮的时间很短，

大概6秒左右吧，就熄灭了，

你冷车状态时那个会亮多久？

10多秒差不多，

你这个估计还是燃油有问题

以及会修理吗？

自己会修理吗

嗯呐，

会，

怎么解决？

稍等

1、此问题初步判定为燃油含水量较高引起的故障。建议更换燃油、燃滤、清洗油路油箱处理 2、建议更换合格燃油后，断开手油泵位置的进出油管，使用外接油路的方式，然后启动启动发动机运转至热车状态 3、将外接的油路使用的燃油，重新更换为合格的新燃油，再次启动发动机运转至热车状态 4、 23的目的在于排除发动机部分里面残余的燃油，装回原车油路测试

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