根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据描述，报这个燃油压力过高，这边可以读取发动机系统通道103组为低压油压正常在5到6bar以内属于正常，压力过低或者压力过高首先使用燃油压力表实测一下低压油压正常在5到6bar以内，如果数据流压力高了或者低了说明低压压力传感器有问题，更换低压压力传感器即可，如果实测压力确实低了，除了低压汽油泵然后就是这个燃油滤芯，正常安装的是6bar的汽油滤芯。然后高压油压是106组数据流正常怠速油压在50bar左右，如果压力不够，检查低压油压正常，这边可以再更换高压压力传感器，如果故障依旧，这边检查燃油喷轨没有堵塞情况以及喷油嘴无泄露，这边就高压油泵问题。反之高压油压过高，检查正时以及凸轮轴驱动轮无变形情况，依然更换高压油泵即可
建议：先读取发动机系统103和106组数据流对燃油压力数据进行分析，然后再进行检修
以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据描述，报这个燃油压力过高，这边可以读取发动机系统通道103组为低压油压正常在5到6bar以内属于正常，压力过低或者压力过高首先使用燃油压力表实测一下低压油压正常在5到6bar以内，如果数据流压力高了或者低了说明低压压力传感器有问题，更换低压压力传感器即可，如果实测压力确实低了，除了低压汽油泵然后就是这个燃油滤芯，正常安装的是6bar的汽油滤芯。然后高压油压是106组数据流正常怠速油压在50bar左右，如果压力不够，检查低压油压正常，这边可以再更换高压压力传感器，如果故障依旧，这边检查燃油喷轨没有堵塞情况以及喷油嘴无泄露，这边就高压油泵问题。反之高压油压过高，检查正时以及凸轮轴驱动轮无变形情况，依然更换高压油泵即可
建议：先读取发动机系统103和106组数据流对燃油压力数据进行分析，然后再进行检修
以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。
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车辆铭牌，故障码，故障现象，维修经过详细描述一下
在吗
根据描述，报这个燃油压力过高，这边可以读取发动机系统通道103组为低压油压正常在5到6bar以内属于正常，压力过低或者压力过高首先使用燃油压力表实测一下低压油压正常在5到6bar以内，如果数据流压力高了或者低了说明低压压力传感器有问题，更换低压压力传感器即可，如果实测压力确实低了，除了低压汽油泵然后就是这个燃油滤芯，正常安装的是6bar的汽油滤芯。然后高压油压是106组数据流正常怠速油压在50bar左右，如果压力不够，检查低压油压正常，这边可以再更换高压压力传感器，如果故障依旧，这边检查燃油喷轨没有堵塞情况以及喷油嘴无泄露，这边就高压油泵问题。反之高压油压过高，检查正时以及凸轮轴驱动轮无变形情况，依然更换高压油泵即可
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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