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拖拉机退车有哪些条件
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陈凯楠
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农业机械产品修理、更换、退货责任规定》 第四条 农机产品实行谁销售谁负责三包的原则。 销售者承担三包责任,换货或退货后,属于生产者的责任的,可以依法向生产者追偿。在三包有效期内,因修理者的过错造成他人损失的,依照有关法律和代理修理合同承担责任。
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农业机械产品修理、更换、退货责任规定》 第四条 农机产品实行谁销售谁负责三包的原则。 销售者承担三包责任,换货或退货后,属于生产者的责任的,可以依法向生产者追偿。在三包有效期内,因修理者的过错造成他人损失的,依照有关法律和代理修理合同承担责任。
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一月底买的新车,最近开的时候发现有声音,今天开去买车的4s店内准备看看是什么问题,商家说是油管管子设计出问题,油管重新改良了,个别车会有这个问题,说给我换个管子,可是我想退换车,应该怎么解决,这方面有没有什么相关法规
您好,这种情况是不能退换车的!新车出问题是比较常见的一个问题了。您的这种情况就是新车质量问题,后期厂家召回,重新改进。这种情况很多车系都有过类似的!一般新车购买最少都要三年6万公里的质保。有些车企甚至保终身。所以这个没有必要担心。而且汽车退换车的条件:同一故障维修5次以上没有修好。或者发动机故障更换三次发动机没有修好才可以达到换车或者退车条件。在三包期内汽车需要退换车辆的标准为汽车在行驶的60天内或者3000公里之内发动机更换两次仍然无法正常使用,或者出现严重的传动系统等故障现象。以下是三包服务的具体介绍:1、包修:家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内,家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,销售者应当负责维修。2、包换:在家用汽车产品三包有效期内,符合更换条件,销售者应当及时向消费者更换新的合格的同品牌同型号家用汽车产品;不同品牌同型号家用汽车产品更换,销售者应当及时向消费者更换不低于原车配置的家用汽车产品。3、包退:在家用汽车产品三包有效期内,符合更换条件,销售者没有同品牌同型号家用汽车产品和不低于原车配置的家用汽车产品向消费者更换,消费者可以选择退货,销售者应当负责为消费者退货。
冯一峰
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新车漏机油该怎么维护自己的权益
为您查询到一下信息 你可以拨打12315进行维权,或者是通过市场监督管理局进行投诉和维修,这种情况下就是在消费者保护法里面有规定是给免费维修的,你到4s店应该他会接待你进行一个索赔,就是走免费程序维修。如果是要求更换发动机或者是更换新车的话,必须是这一个故障排除两次没有进行排除掉,然后才可以进行协商更换总成或者更换整车。 保修期”和“三包有效期”是两个概念,注意区分。消费者选择更换或退货的条件对于最关注的退货和换货条件,国家质检总局在“机动车三包”中列出了四种具体情况: 第一,在发给汽车的FA票之日起60天内向卖方购买或驾驶,在3,000公里范围内,如果转向系统故障,制动系统故障,车身破裂或燃油泄漏,您可以选择交换或退货; 第二个是严重的安全性能故障已被修复两次且该故障尚未消除或是新的。对于严重的安全性能故障,您可以选择退货或换货; 第三,发动机变速箱已更换两次,或相同的主要零件已更换两次,但仍不能正常使用。您可以选择退货或换货; 第四,转向系统,刹车系统,悬架系统,前后导轨和车身中相同的主要部件已被更换了两次,但仍不能正常使用。消费者还可以选择更换或退货。
徐飞
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比亚迪新能源V3三包政策
第二十条 家用汽车产品自三包有效期起算之日起 60 日内或者行驶里程 3000 公里之内(以先到者为准),因发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的 主要零部件出现质量问题的,消费者可以凭三包凭证选择更换发动机、变速器、 动力蓄电池、行驶驱动电机。修理者应当免费更换。 第二十一条 家用汽车产品在包修期内因质量问题单次修理时间超过 5 日(包括 等待修理零部件时间)的,修理者应当自第 6 日起为消费者提供备用车,或者向 消费者支付合理的交通费用补偿。经营者与消费者另有约定的,按照约定的方式 予以补偿。 第二十二条 家用汽车产品自三包有效期起算之日起 7 日内,因质量问题需要更 换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的,消费者可 以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换 或者退货。 第二十三条 家用汽车产品自三包有效期起算之日起 60 日内或者行驶里程 3000 公里之内(以先到者为准),因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车 身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的,消费者可以凭购车发票、三包凭证选 择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。 第二十四条 家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一,消费者凭购车发 票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的,销售者应当更换或者退货: (一)因严重安全性能故障累计进行 2 次修理,但仍未排除该故障或者出现新的 严重安全性能故障的; (二)发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换 2 次, 仍不能正常使用的; (三)发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬 架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更 换 2 次,仍不能正常使用的; (四)因质量问题累计修理时间超过 30 日,或者因同一质量问题累计修理超过 4 次的。 发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的更换次数与其主要零部件的更换 次数不重复计算。 需要根据车辆识别代号(VIN)等定制的防盗系统、全车主线束等特殊零部件和 动力蓄电池的运输时间,以及外出救援路途所占用的时间,不计入本条第一款第 (四)项规定的修理时间。 第二十五条 家用汽车产品符合本规定的更换条件,销售者无同品牌同型号家用 汽车产品的,应当向消费者更换不低于原车配
段衍镇
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新车三天变速箱坏了可以退车吗
第一新车三天内变速箱坏了是不能进行退车的,除非是三包期内同样问题出现两次仍无法解决的可以退车。 第二汽车三包法退换车条件: 1、同一故障修理超过5次可换车,在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里以先到为准),如果汽车修理时间累计超过35天,或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次,消费者可以换车; 2、家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换家用汽车产品或退货的,销售者应当负责免费更换或退货; 3、在三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;发动机、变速器累计更换2次后,或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算; 4、转向系统、制动系统、悬架系统、前\/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者选择更换或退货的,销售者应当负责更换或退货; 5、如果家用汽车产品符合更换条件,销售者无同品牌同型号家用汽车产品,也无不低于原车配置的家用汽车产品向消费者更换的,消费者可以选择退货,销售者应当负责为消费者退货。
郝存
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保时捷电气系统故障可以退车吗
第一保时捷电气系统故障是没有办法退车的 第二汽车三包法退换车条件: 1、同一故障修理超过5次可换车,在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里以先到为准),如果汽车修理时间累计超过35天,或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次,消费者可以换车; 2、家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换家用汽车产品或退货的,销售者应当负责免费更换或退货; 3、在三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;发动机、变速器累计更换2次后,或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算; 4、转向系统、制动系统、悬架系统、前\/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者选择更换或退货的,销售者应当负责更换或退货; 5、如果家用汽车产品符合更换条件,销售者无同品牌同型号家用汽车产品,也无不低于原车配置的家用汽车产品向消费者更换的,消费者可以选择退货,销售者应当负责为消费者退货。希望我的回答对你有所帮助,如有其他疑问可以继续提问咨询。
郝存
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2021浙江消保法汽车三包
你好新车三包三包对发动机变速箱方向机出现问题可以退换车,国家市场监督管理总局发布《家用汽车产品修理更换退货责任规定》。全文如下↓ 国家市场监督管理总局日前发布第43号令,公布《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(以下简称《汽车三包规定》),自2022年1月1日起施行。该规章在2013年施行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的基础上,进行了较大幅度的修改, 主要包括以下三个方面的内容: 一是进一步加大消费者合法权益的保护力度,对经营者提出更加严格的三包责任要求。 比如: 规定家用汽车自三包有效期起算之日起7日内,出现因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件等情形的,销售者应当按照消费者的选择予以免费换车或者退车; 明确销售者为消费者退换车时,应当赔偿消费者的车辆登记费、加装装饰费、相关服务费等损失; 通过降低使用补偿系数,进一步减少消费者退换车时向销售者支付的使用补偿费; 要求生产者在三包凭证上明示家用纯电动、插电式混合动力汽车的动力蓄电池容量衰减限值,供消费者在选购车辆时参考; 将三包有效期内同一质量问题累计修理超过5次或者整车累计修理时间超过35日予以换车的限定条件,缩减为4次、30日; 规定生产者、销售者、修理者等经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品进行维护、保养的企业,并将其作为拒绝承担三包责任的理由; 修理者履行三包责任时能够核实购车信息的,应当免除消费者提供三包凭证的义务; 消费者遗失三包凭证的,销售者应当为消费者及时免费补办等。 二是适应产业发展和消费升级需要,扩大家用汽车三包调整范围。针对家用电动汽车快速发展的情况, 将动力蓄电池、行驶驱动电机等专用部件质量问题纳入三包退换车条款;对家用皮卡车实施三包,保护皮卡车消费者权益,促进皮卡车行业快速发展; 将家用汽车污染控制装置的主要零部件纳入重大质量问题退换车条款,加大对机动车排放污染的防治力度。 三是针对家用汽车三包工作的发展变化,进一步完善相关监管制度。强化生产者的质量责任, 要求生产者不得故意拖延或无正当理由拒绝销售者、修理者提出的协助、追偿等事项;加大违法行为处罚力度,对故意拖延或无正当理由拒绝承担三包责任的经营者,明确依照《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十六条的有关规定实施处罚;借鉴国际通行做法,鼓励有关组织建立家用汽车
金叶
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2022汽车三包新规前买的车
2022年新汽车三包法主要包括以下三个方面的内容: 一是:进一步加大消费者合法权益的保护力度,对经营者提出更加严格的三包责任要求。 比如:规定家用汽车自三包有效期起算之日起7日内,出现因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件等情形的,销售者应当按照消费者的选择予以免费换车或者退车。 明确销售者为消费者退换车时,应当赔偿消费者的车辆登记费、加装装饰费、相关服务费等损失。 通过降低使用补偿系数,进一步减少消费者退换车时向销售者支付的使用补偿费。 要求生产者在三包凭证上明示家用纯电动、插电式混合动力汽车的动力蓄电池容量衰减限值,供消费者在选购车辆时参考。 将三包有效期内同一质量问题累计修理超过5次或者整车累计修理时间超过35日予以换车的限定条件,缩减为4次、30日。 规定生产者、销售者、修理者等经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品进行维护、保养的企业,并将其作为拒绝承担三包责任的理由。 二是:适应产业发展和消费升级需要,扩大家用汽车三包调整范围。针对家用电动汽车快速发展的情况,将动力蓄电池、行驶驱动电机等专用部件质量问题纳入三包退换车条款。 对家用皮卡车实施三包,保护皮卡车消费者权益,促进皮卡车行业快速发展;将家用汽车污染控制装置的主要零部件纳入重大质量问题退换车条款,加大对机动车排放污染的防治力度。 三是:针对家用汽车三包工作的发展变化,进一步完善相关监管制度。强化生产者的质量责任,要求生产者不得故意拖延或无正当理由拒绝销售者、修理者提出的协助、追偿等事项。 加大违法行为处罚力度,对故意拖延或无正当理由拒绝承担三包责任的经营者,明确依照《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十六条的有关规定实施处罚。 适用范围: 退一赔三是《中华人民共和国消费者权益保护法》的规定,只要存在欺诈行为都适用。 根据当中的第五十五条:经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍;增加赔偿的金额不足五百元的,为五百元。 以上内容参考中国政府网-新版家用汽车三包规定明年施行
张江海
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两个月新车变速箱有问题能换新车吗
你好,这个问题我来帮您进行相关的解答,新车变速箱有问题。这种情况更换新车的可能性并不大,这个一般都是选择更换变速箱总成或者是进行维修!详细的相关的法规条文可以参考一下新三包法相关的规定 同一故障修理超过5次可换车,在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里以先到为准),如果汽车修理时间累计超过35天,或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次,消费者可以换车。 家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换家用汽车产品或退货的,销售者应当负责免费更换或退货。 在三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;发动机、变速器累计更换2次后,或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算;转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者选择更换或退货的,销售者应当负责更换或退货
高长振
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jeep自由光1.4T,大修后无法启动,现在发现两个问题,一个是报p0016.凸轮轴曲轴相关性,无法清除,第二个2.3缸基本无缸压,1.4缸正常,正时是专用工具对的
P0016-00-曲轴/凸轮轴位置正时未对准 - 第一组传感器1 工作原理 为了实现正确的发动机控制和燃烧稳定性,必须对齐和明确凸轮轴(CMP)和曲轴(CKP)位置,从而可在预定的活塞和进气门/排气门位置引入燃油喷射和点火正时。在车辆制造期间,在生产线最后阶段,或如果执行了凸轮/曲柄重新学习,系统会根据发动机角度学习凸轮轴和曲轴位置差异并将其存储在EEPROM中。在以下各驾驶周期内,动力系控制模块(PCM)使用该值进行比较。 在某个驾驶循环内,检测到 CMP 位置和 CKP 位置并确认位置信号处于“锁定”状态。该诊断程序仅会在两个传感器信号位于“锁定”状态时运行。由于PCM监测CMP传感器和CKP传感器信号,因而能够对发动机位置进行持续追踪。以恒速旋转的发动机会产生与标称图形完全一致的发动机信号。在发动机加速和减速时,发动机信号相对于标称时间及时得到压缩和延展。PCM考虑任何有效的加速/减速率并对其进行调整。 偏差故障是由于制造缺陷、链条拉伸或跳齿造成 CMP 传感器和 CKP 传感器信号之间形成角度差所导致。该故障由 CMP 传感器和 CKP 传感器信号所示位置之间的差引起。该结果仅会在两个位置均“锁定”时有效。 监控时的条件和设置条件 当受监测时: 满足以下条件时,该诊断会持续运行: 在发动机运转时。 根据PCM校准,发动机转速介于约600 - 6000 rpm之间。 发动机冷却液温度高于10°C(50°F)。 CKP和CMP传感器信号模式达到目标锁止位置。 设置条件: 动力总成控制模块(PCM)检测到开关组 1 排气凸轮轴位置和曲轴位置之差超过 8.0°。 缺省操作: MIL将点亮。 可能原因 正时链条/链轮对准 正时链条张紧器或导向装置损坏或故障
崔自刚
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