你好根据你的描述，重点检查节气门位置传感器1的信号，是否有拉低的现象
你好，报什么故障代码
故障现象油门踩不动只能踩到1500 偶尔又能踩
节气门和发动机电脑都换过
数据流能踩的时候节气门数据想加5v 油门踏板倍数
不能踩的时候节气门数据没反应
线路检查没有？
4s
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线路发电机电脑到节日门都量过了正常的 一点阻止没有
针脚这些都看过也没有松动啥的
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我就是着车电脑板外壳打开从里面针脚量的到节气门
现在头搞大起来了 不知道从哪里下手了
有碰到过这种吗
节气门用的什么配件？
品牌的
电脑板刚开始修的 然后买了块原厂的还是一样
节气门不用考虑 我这里有个一模一样的车把那个拆下来装上去也是一样
嗯
我觉得你还是重点排查一下线路
那个5v电压打着车或者打开钥匙量正常不会超过5v是吧
第二个故障码，检查没有
接近5V
第二个故障码是把插头拔了出来的
哦，就只有第一个p0221
对的
这个是量出来电压
节气门的
这个节气门控制电路很简单，电脑板，节气门，线束以及插头针脚接触不良。
画横线上面是拔掉 下面是插着
还要考虑一个问题油门踏板的信号是否能正确无误的传递给电脑
关键是啥都弄了还是一样
油门踏板的数据流正常的
倍数嘛
那你这样说这个车你都检查完了，说明就没有问题了。
搞不懂了喔
有没有示波器
我一直感觉是线路问题 但是量来量去没发现问题主要是 线我都剥开了
没有
还有一个办法，你把节气门位置传感器信号1引一根线出来单独测量位置传感器1的信号
我试试看
其实通用车，模块损坏的是比较少的，节气门你互换了同款车辆的，这个也可以排除。其次就是线路问题，反正我觉得比前两个故障率要高点。
执行器故障很多都是更换了品牌件以及副厂件导致的多
我重新捋一遍线先
嗯
对了 节气门上面那根12v电源线正常是可以点亮试灯还是不可以？
昨天那个同款车没量
我没有用试灯测过这个12V，按理来说这个12V是驱动节气门电机的，应该可以点亮试灯。故障车可以点亮吗？
不可以
这根线也是电脑板出来的
节气门端是第二个针脚
这几根全是发动机电脑出来的
对呀 这几根我都分别量过的
把信号1引出来能试出来吗？
明天了 今天下班了
嗯
