根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你好，根据你的描述报这个故障码，重点检查一下氧传感器上面有没有12V正极电。
以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你好，根据你的描述报这个故障码，重点检查一下氧传感器上面有没有12V正极电。
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请问你的车辆出现这种情况？维修更换什么配件没有？是正常行驶中出现的，还是维修什么以后才出现的？
那一款车
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五菱荣光
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冷车抖动，急加油门加不起来，有点回火
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正时重新对过，气门间隙也看过冷车缸压也正常
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灯不会闪烁
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35号用试灯，测量这根电为12伏负极
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有一个主继电器过来的电源线是有到的
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电脑版我也换过了，还是报了这个故障
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正负极都有
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这个故障会不会影响冷车启动回火？加不起油门
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关键是我拔了还是这样
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油压检测三点几个压，缸压也是正常
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火花塞点火没问题，高压线，点火没问题
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因为我感觉这个东西影响不大
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有时候它会自动加油门
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然后过一会又好了
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电脑没有别的故障码，就只有氧传感器加热故障
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前氧传感器的电压有0.38伏
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十欧姆的电阻我也测量过，氧传感器没有问题
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用正极，测量35号针脚为ecu内部搭铁
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然后另外一根白线也是负极
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用试灯测量，两根白线，不闪烁
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对的
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氧传感器的针脚吗？
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是的
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插头针脚
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总线上面的那头
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顺序乱了
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这个会不会影响发动机抖动然后回火，加油门回火
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插头顺序乱了，会不会影响
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反正有些人说前氧传感器坏了，或者线路有问题，都会导致加油门加不起来回火
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有时候就是把那个插头拔掉，就好一点
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但是急加油门的时候，感觉像有一点缺缸的感觉
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我再确认一遍，那有两根白色线，一根为35号针脚过来的，占空比信号负极
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还有一根白色线是由主继电器提供过来的电源
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是这样理解吗？
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大师
是的
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老师，加个微信
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有什么事情以后再麻烦你
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然后另外两根线，一根是氧传感器的输出信号
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还有一根是什么线？
搭铁
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哦哦
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一共四根线，有一根线视为主继电器的供电12伏正极电源
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还有一根线为占空比信号电脑控制加热信号线负控
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还有一根线为电源接地
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另外一根线就是传感器的转换，电压输出信号
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其他三根线都通到电脑板
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是不是这样？
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电路图上面是这样画的
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视频暂不支持播放
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插头位置错了，但是它的电压也有变化
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