陆尊 LZC 3.0 06款，怠速时TP指明角度不稳定、进气歧管绝对压力不稳定。
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孙佳顺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2024-06-16 16:29:28

请你仔细阅读以免发生不快。由于您这个单子在一分钟之内暂时没有技师接（可能技师繁忙）。为了不影响您的使用。由我来为您服务解答与思路（免费）。如果需要包解决随时可以加企业微信价格可以协商。（需要包解决请打出加企业微信）。如果对我有任何的不满意随时可以提出。我会改正。以及对我的思路不满意我可以为您联系一下繁忙的专修技师空出一些时间来为您提供思路（免费）

你好老板

故障码发一下

怎么啦

第一张应该是正常怠速的数据，第二张应该是开空调后的数据。

第三张是正常怠速时猛加油后回落不正常的数据。

故障现象是什么

故障码主要报这两个

钥匙门打开

看一下数据流进气压力

怠速时（等红灯）进气歧管绝对压力高，有时感觉明显真空不足，刹车变硬，甚至熄火。

了解

看看有没有漏电

通电状态

怎么看？

用烟雾测漏仪看

是看漏气吧？

对的

传感器正常

我是车主，没有烟雾测漏仪。

为什么加一下油节气门角度就回落不到4%～5%？

再踩两下油门可能又正常

节气门赃了

维修店刚洗没开多久，都是放停车场比较多。

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1月份应该清洗过，当时换了气门顶杯。维修单上有写。

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没有

跌洗干净

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拆下来

需要匹配

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不会死

不会的

电脑在调整

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不会的

热车会打不着车

跟漏气有点关系

刹车硬的时候看着进气歧管绝对压力是接近大气压力的

有漏气嘛

现在看来节气门一直不回落也是问题啊，TP指明角度8%左右的时候进气绝对压力由40kpa一直升到80kpa。会不会是这个原因？

不一定

电脑在调整

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都说了有漏气的

看起来怠速时进气绝对压力偏高跟TP指明角度高度相关啊……

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了解

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可以

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1. 检查进气歧管是否有泄漏，可以用烟雾测试或肥皂水检测🚗。 2. 检查空气流量计或节气门位置传感器是否工作正常，这可能影响TP角度和进气压力的稳定性🛠。 3. 检查发动机控制单元（ECU）是否有故障代码，这可能指示传感器或执行器的问题🤔。 4. 检查燃油系统压力是否正常，不稳定的燃油压力也可能导致进气压力波动😀。您可以通过上述步骤进行故障排查，如果您需要进一步维修，请告知我排查结果。

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