正时皮带断了，气门顶弯。更换气门之后打火哒哒响，声音很大，发动机加速到两千转以上就正常。
展开

#发电机皮带多久更换# #正常大气压是多少kpa# #正时皮带# #正时皮带多少公里更换# #正时皮带怎么判断该换# #气门# #气门座圈# #气门挺杆# #节气门# #进气门#

林文武

5.0

/

已服务车主

2110

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

现在正时方面表现出来都是完全正常的，也得说这个链条机构这方面位置肯定是没有错的，还是检查一下这个气门液压筒这个方面

2022-04-10 13:53:17

mechanic_avatar

现在正时方面表现出来都是完全正常的，也得说这个链条机构这方面位置肯定是没有错的，还是检查一下这个气门液压筒这个方面

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

您好

mechanic_avatar

是1.8五个气门09款的

mechanic_avatar

是和挺筒的声音类似，但是更响

mechanic_avatar

类似气门撞击的声音放大几倍

mechanic_avatar

液压挺筒和凸轮轴之间是不是应该没有间隙，是贴合着的

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

现在就是贴和着的，也按压不动，这种声音和气门导管或者凸轮轴链条有关系吗，之前凸轮轴的链条齿轮都磨断了，涨紧器的导板也都磨出来凹陷了，但是我只管了齿轮没有换链条

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

但是他皮带断之前是正常的，没有这种声音，我只是抬了缸盖应该不会影响机油压力那一块啊

mechanic_avatar

机油压力在机油感应塞那里量吗？

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

mechanic_avatar

我觉得油压应该没事

mechanic_avatar

刚上好管子准备测量，结果表断了，机油直接喷出去四米远

mechanic_avatar

直接喷对面白车上去了

mechanic_avatar

那应该没有问题，凸轮轴的链条记号这些确认对好了没有

mechanic_avatar

mechanic_avatar

mechanic_avatar

间距16个齿牙

mechanic_avatar

没错啊

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

mechanic_avatar

看这个吗？

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

mechanic_avatar

传感器和最上面那个铁片是对着的

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

mechanic_avatar

铁片和传感器是对着的

mechanic_avatar

那正时和凸轮轴部分位置就没有异常

mechanic_avatar

那我呆会在看看挺筒吧，感谢老师

mechanic_avatar

不客气

小贴士：该回复还有

26条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

专家你好，我的车是帕萨特领驭，1.8T08年的，汽车放置一会时间启动一打火的话，我听着应该是正时链条附近的位置，就会发货拖拉机一样的声音，而且声音很大，但是启动之后，踩几脚油门就不响了，发动机怠速的时候有异响，电脑报的是气缸1凸轮轴提前点火目标未达到，油箱排气系统通过量不正确，气缸1混合气调校加法式系统过稀，怠速控制超出规定值，最关键的还是启动哒哒哒声响，跑一段路发动声音大

你好！根据你的描述，你这个应该是凸轮轴调节链条存在问题或者说凸轮轴齿异常磨损导致，排气量不正确这个重点检查炭罐电磁阀和活性炭罐还有就是混合比异常重点检查漏气。

刘东

4.9

/

已服务车主

20867

次

擅长：

点击咨询他

加速无力，油门踏板松散的感觉，正常的时候油门有点阻力的感觉，高速七八十码要提速超车困难，现在还怠速不稳还抖动，抖一会故障灯就亮了，挂d档和开空调时怠速又降到正常，急加速或者上坡踩到大概2千转有哒哒哒的声音，有的说是节气门抖动有人说是气门顶杆，读码现在报34缸不发火，之前报所有缸失火

现在的混合气调节数据到了混合气稀的极限了，进气量明显过大，就是有地方漏气导致的，主要检查的就是这个废气管路上的涡轮循环单向阀，这个地方容易漏气

林泽坤

4.9

/

已服务车主

63096

次

擅长：

点击咨询他

上海大众老帕萨特领域冷车启动发动机抖，声音较大，热车怠速正常。高速挂空挡怠速降到六百左右，容易熄火，低速挂空档正常。火花塞是新的。车子开外循环尾气很重，并有汽油味。车子行驶时一千二百转至两千转左右有呜呜的声音！不带档行驶就没有。请大师解答一下。

刘辉

5.0

/

已服务车主

2026

次

擅长：

点击咨询他

2006年01月份的帕萨特老领驭1.8T手动挡车行驶148000公里.今天突然在上坡的的时候速度非常慢发动机转速约2000转/分，车子突然熄火.重新点火着车一直启动不了.后来打开前盖检查水油电路正常、最后朋友点醒正时皮带.开罩子一看正时皮带断掉了.请问此种状态下气门会顶了吗？如果顶了的话，在后续安装更换正时皮带四件套时需要注意哪些关键点？比如：对正时有哪些注意点，怎么对正时点.？顶了气门的车和没有顶气门的车更换正式四件套是不是有区别？谢谢、麻烦尽量详细点、.

拆开缸盖检查损坏程度，更换相关配件就可以了。正时四件套可以更换盖茨品牌，质量好原厂品质。

李峰

4.8

/

已服务车主

9585

次

擅长：

点击咨询他

大众帕萨特领域1.8T早晨难启动，发动机转速正常就是不起，要打很多把然后着了就熄火，再打就有怠速了不能加油门加油门就熄火，怠速着一会就可以加油门了，而且打着后水温显示到90度了，风扇转了！这样的天气没那么快到90度的！是什么原因呢？

尹晓勇

5.0

/

已服务车主

10061

次

擅长：

点击咨询他

我的是帕萨特07款～有个问题想请大侠帮忙～现在汽车冷发动一会时怠速是正常的800转～等水温上升到90度怠速就会上升到1000转～而且不稳定～但怠速空调一打开怠速就到800左右的正常值～一关空调又上升到1000转～请问是怎么回事？加速无力～还有就是关闭发动机后有抖动并有嘎嘎的声音节气门洗过～火花塞也全换过～请师傅指教

建议到4S检测一下，换换水温传感器，检查废气管安装是否到位有漏气处。

李本海

5.0

/

已服务车主

73286

次

擅长：

点击咨询他

帕萨特领驭：十年了，十三万公里，一个月前换的刹车片，和起动机。半年前换过球笼左侧碎了掉一地珠子，最近行驶中左右转弯都能听见貌似：左前轮传出来一种声音哒哒响声，只要是跑一段高速路后低速慢下来就能听见车底下貌似左前轮部位哒哒哒响声根钢棍敲打铁棍一样哒哒响，跑完高速后到了下道上一起步就卡拉卡拉敏锐的很大的声音卡卡响连续的貌似什么卡碎了声音，然后起步速度上来了就开始哒哒哒响声！一直有，车放一小时再起步就不那么厉害了起步不卡卡响了，跑起来短距离也不哒哒响这个响声不是发动机的因为静止怠速没声音，不过跑远道怠速发动机也噪音很大个愣个愣响跟缺钢似的。会，这个车现在就是，提起步的时候，嘎啦嘎啦响，然后，走起来的时候，哒哒嗒哒嗒嗒响，貌似是，左前面车轱辘下下边的声音，在行驶当中左转和右转低速的时候，咔咔咔咔响，跑高速，如果一旦跑一段高速路之后，只执行汽车执行的时候就能起步，咔咔咔响，然后跑起来就哒哒嗒嗒响，就跟帖敲打的声音一样，左转右转，也咔嚓咔啦咔啦响，不跑高速的话，然后近距离行车的话，起步都没什么馅儿，就是左转右转，有点儿馅儿。

边红超

5.0

/

已服务车主

12343

次

擅长：

点击咨询他

B5领驭，打火时候嗡的一下，发动机没有反应，来回好多次才可以启动。而且早上启动热车的时候发动机舱前部分响声很大，有金属摩擦的声音，检查过不是二次进气的原因。等转速正常了声音也就没有了。有没有专业师傅能解答一下这个异响问题。

韩金亮

4.7

/

已服务车主

19725

次

擅长：

点击咨询他

2009年帕萨特领驭2.0L MFI手动尊享型的车，2011年9月买的，跑了16万公里，现在有时候跑着车发动机故障灯会亮，但踩油门加速啥的都正常，停车熄火把电瓶断开3分钟左右再接上就都好了，过几个月跑上千把公里左右又会出现这种情况，一年发生了4次，是什么原因？ 2，今天车跑了十几公里停下来熄火后打开引擎盖，里面温度很高，摸冷却液水箱都烫手，把盖宁开有水往外喷是什么原因？ 3，发动机烧机油厉害，而且在高速上跑到110码转速就到3000了，是什么原因？4，气门市盖垫漏夜，车停几天打火往往要2次打着这么办？5，这些每项检修要多少钱？全部检修好要多少钱？

车子没有价值，去彻底弄好，正常做个保养，有瘾患的修修！

金伟国

4.9

/

已服务车主

3122

次

擅长：

点击咨询他

你好，我开的是大众帕萨特新领驭，2010年的，现在跑了16万公里了，有几个问题我想问下，有时候跑长途，有时候在高速超速，后来每次回来就有一个点火线圈烧毁，连续了两次，不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗，制冷效果不是特别凉，怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音，关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了，冷车启动有时候出现缺缸的现象，启动后车身明显晃，发动机报警灯闪烁，走起来老是突突突的，随着水温慢慢上升，油门加大后这种情况就慢慢消失了，发动机报警也随之消失，还有就是后减震是不是坏了，我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉，有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音，就好像减震行程到底卡到限位似的，请师傅给诊断下，谢谢

杨涛

5.0

/

已服务车主

72546

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：正时皮带断了，气门顶弯。更换气门之后打火哒哒响，声音很大，发动机加速到两千转以上就正常。

Passat领驭 Passat 锋驭名驭领特领界凯领领翔领动领雅

热门标签

#配件号# #玻璃升降器开关# #查配件专业汽配查询app# #车打不着火玻璃能升降# #配件# #你信不信我关这个空调# #专用车配件# #车熄火后玻璃怎么升降# #插头两根线怎么接# #一按玻璃升降器怠速不稳# #怠速问题怎么解决# #车身控制模块# #查配件专业汽配查询平台# #bcm车身控制模块# #螺丝扭力#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳