新款凯美瑞 我才买来3个月 一开空调的时候有种很重的刺鼻闻到 刚买来2个月时候味道没有这么大 现在味道重的有点受不了

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新款丰田凯美瑞开空调的时候有意味 就像下水道那种臭味 不开空调的时候好一些可还是能闻到 空调滤芯什么的全换过了 可还是没有用 我的车才4个月 上4s店看过了 他们说让我暴晒一下 可已经晒了半个多月了 可还是没有用 我该怎么办

07年丰田凯美瑞 有过事故 我买的二手 快两年啦 有个问题一直困惑我好久啦 小一年前出现行车过程中稍微激烈一点驾驶 就会有难闻的气味进来 我一直以为是发动机渗的机油味道 做啦清洗 也没见好 带修车师傅一起驾驶啦他判断味道是尾气儿！他也不知道怎么解决 没找出来问题 尾气味道开内循环严重 开外循环还好点 不能开车窗 开一点窗户也有味。一上三千转以上或速度过多少以后会有这种情况。请问该怎么解决呢？请大师支招儿！在线等！🙏！

你好，我的车是丰田凯美瑞2014款2.0G 自动挡车型，已购买2年8个月，里程数6万公里！问题描述：当车辆静止4个小时以上后，踩刹车挂入D挡起步时会有很强烈的顿挫感！最奇怪的就只有这第一下会这样，我再尝试退到N挡再挂入D挡就不会有顿挫感了！然后再等车子静止4个小时以上后才会有！这种顿挫感的强烈程度随着静止的时间越长越明显，大概6个小时以后达到峰值！(出现这种情况大概在里程3、4万公里的时候就有了，那个时候没那么明显，所以也没有怎么在意)，请专家分析分析啊！谢谢！

八代凯美瑞2.5G豪华版转数表问题 八代凯美瑞2.5G豪华版2018年3月的车，1年多开了1万3千多公里，这个月初在修理厂补漆，用了两天的时间补漆，买车险的时候送的划痕劵，是在平安指定点喷漆的，拿车子启动的时候声音和原本不一样，有呼呼响声，以前没有呼呼声，声音比以前延长很多，比以前转数高了一点点，我怀疑是被偷换零件，呼呼的声音是什么？是偷换了我的什么零件？4S店打开我的车头盖用看了看，就说零件说没被动过，这段时间感觉方向盘重了，会不会换了我的电动助力转向和方向机之类的？后来这个更严重，最近这两天发现转数表有问题，我正在开车前面有红灯，车子正在行驶中，我踩刹车减速转数表掉落到1000转时会往上跳动，大概到1200这样，后来降下来也会跳，降到700-800又跳到1000，一直踩刹车会继续跳动，一直刹车直到车子停来车子这段时间会跳动好几次，停下来就不会跳了，不踩刹车挂着D档滑行也会跳动，跳的没有踩刹车的多，我换N档滑行或者刹车不会有跳动，去4S店用电脑检查故障，没发现有故障，他们说这正常的，我知道怠速不稳，是发动机的问题。

我今年新买的丰田凯美瑞最新款白色的，我平时开车都都特别小心，可是今天到车的时候突然撞到树上了，后保险杠撞和大灯撞坏了，后保险杠撞进一个大坑，也有划痕，大灯也坏了，后备箱也关不严了，犹豫我是新手，撞了之后我把车到出来，我留车了，车门也刮到墙上，掉铁肉了，车门也关不上了，我改怎么办，新车特别心疼，一晚上不能睡觉，请问还能修复原来那样么？如果换去4s店换保险杠和大灯可以换原车原厂的么？我的汽车门也掉皮肉了能修复么原来那样么，里面得什么东西坏了关不上也不知道，我真的心里特别难受，请帮帮我。

16年7月份分买的凯美瑞2.0G的，开了1年多了跑了28000公里路，在年假这一段时间在老家有一次发现防冻液少了就去县里的修理厂加防冻液（因为我这里离丰田4s店远差不多500多公里）而修理厂的师傅说我的回水管不热也就是说没有温度，凯美瑞有两个粗的水管一个是B1一个是B2，1的水管在上面是很烫的而2的水管在下面很冰的没有一点温度，我从家到修理厂13公里路跑到修理厂的时候水温在仪表上面才显示正常位置，全程没有开暖气，我一般都要等到仪表上面水温位置正常才会开暖气，当时天气温度是-3度，修理厂给我加了一点防冻液说水管里面有空气才导致回水管不热，加完防冻液原地怠速大概40分钟回水管有了一点温度他就说好了我就开回家了途中没有熄火，从修理厂到家13公里路没有开暖气，因为加完防冻液已经中午了我们这里中午天气温度是11度很热就没有开暖气，但是回到家之后我特意打开机盖去摸了一下下面B2的回水管一点温度都那样而且很冰，是怎么回事啊，是不是哪里有什么问题啊，

19款凯美瑞2.0G 2019年9月份买的新车 现到出现了下面这些问题。 从今年的1月份车子行驶到12,000公里的时候。出现了行，低速行驶的时候那个出现了这个车子抖动，然后熄火，去四s店检查了三四次，后来说是这个egr阀坏掉了，然后上面粘的有白色的这个粉末这种的凝固的这种东西。具体我也不太清楚，他们说是那个油品不行。后来说了一大通。中间乱七八糟的，他们后来说是这个按保修，给我免费更换了一个。然后再到现在这一两个月中间这个左前雷达坏了，去4s店去检查，他们说是坏了，然后去更换。在中间等他们发货的时候，我打火的时候打火，就是车子启动的时候有延迟，1~2秒钟。后来我去换这个更换这个雷达的时候，我又让他们检测了一下，他们说这个低喷的这个4个喷油嘴泄压了，后边又给我说的又是这个油品的问题。然后中间这个等货的时候，我今天开车开着开着，突然他这个油表的指针就降的剩一格了，我本来半箱多的油，给我降到一格去了。然后这个公里数上面写着还能再跑个500公里。因为我是昨天加的油吗，后边儿又跑了一会儿它又自己好了，然后我再跑了一会儿，然后他这个油表的这个箱子他就报警了，就是跑着跑着就亮那个黄灯了。然后我这个公里数上面还有个400多公里，将近500公里，我去加油站去加了加95的油加了又加了100块钱就加满了。我想咨询一下上面这些情况，因为我车子也不是太久，也不还不到一年，这个公里数已经跑到25,000了。我感觉我这个车子就是说是我感觉他有点像是那种曲线，车模是咋回事，三天两头的坏，不是这坏就是那坏，我想咨询一下这个是这种像这种情况你遇到过没有是怎么处理的？

2007年生产的丰田凯美瑞2.4G，行驶了12万多公里，之前一直正常启动，今年1 月份正常行驶后关闭发动机，回来再次启动无法启动，前提是电瓶有电，有油，机油，汽油泵，钥匙电量及防盗什么的都正常，症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火，正常启动时是轰一声然后车子发动起来，但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情，车子留在原地，个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况，然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂，修理厂说是要清洗一下节气门，我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦，后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生，现在已经是间隔一段时间也无法启动了，然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂，修理厂先是用电脑检测，结果无法连接，然后他们看上去也没看出来什么门道，就在机舱里动动这边动动那边，然后往进气道里喷了点什么液体，试了一会还是发动不了，我感觉他们连不上电脑就手足无措了，后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了，但是检测后没有什么异常，然而他们维修人员自己说是电路有接触不良，需要换整个发动机线束，我觉得这个原因我也能想到，但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况，之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样，这次就拖到了广汽丰田4S店，4S店也是首先连接电脑检测，结果还是连接不上，检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门，往里喷了点什么液体，重新试验，还是无法启动，后来断开汽油用外接汽油泵，也还是无法启动，然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题，就把保险盒子打开，里面有个模块拔出来，擦了一下装进去，启动着了，启动着后和上次一样，又是可以和检测仪连接了，检测下来检测仪显示没有什么问题，维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点：1，第一次说节气门需要清洗，第二次说发动机线束需要更换，第三次说保险丝模块需要换，每一次都不一样，我想他们可能都没有找到原因，就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2，三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体，然后过了一段时间汽车才启动着，原因会不会是这里？3，从1月到5月，汽车的症状发生是间隔越来越短，启动越来越困难。4，因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接，启动后又可以连接，但是正是由于故障暂时性消除了才能启动，启动后再检测肯定是没有什么问题，这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5，这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了，直到找到这个症状消除它，发动机才能启动那就好办，但是现在是症状时有时无，所以维修过程中突然可以启动时，我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动，还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动，所以发现原因很困难，除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述，麻烦帮我分析一下可能的原因，不胜感激！附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块，这个东西是叫什么名字？

您好！我人在美国，买的一辆2009年凯美瑞，现在里程14万迈，约22万5千公里。车之前开着都好好的，没有任何警示灯亮。周日去换机油后，刚开出停车场，发现机油灯亮了，而且是常亮，之前从没遇到过。我立即开回去，但是换机油的师傅已经下班走了，换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑，叫我开回去第二天再来。于是我就开走了，除了机油灯亮，没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里，发现给不上动力了，转速维持在2左右，过了几秒钟转速表就迅速跌到0，于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方，第二天师傅检查发现机油是空的，加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了，跟换机油没关系，是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷，去换机油前车是好好的，怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了，接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗？发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗？谢谢！

您好，您好，我的车是2010年12月份丰田凯美瑞，2.4G豪华型。刚刚有点冷的时候，听见前面减震器异响。于是让修车师傅听一想，说是减震器。于是更换。更换后用了几天还是异响，于是又更换。有的新上上走水泥路就一降，有的没有。前前后后换了四次之后。于是从京东上面买了kyb黑桶前减震器一对。换上之后，异响明显消失。用了十几天之后，左面前轮又出现异响。就是走水泥路面有点小异响，格愣格愣，于是在京东上面又换了一只左面的前减震器换上之后还是一样的异响，平衡杆胶套换了，平衡杆竖拉杆左面也换了，还是异响，换上左面的平衡杆，竖拉杆之后，感觉右边也有点小异响。现在左面的减震器异响就是走水泥路，听见咯噔咯噔，声音不太大，总是这个声音，检查底盘。别的地方都没有问题。行驶在柏油路面上，没有异响，就是水泥路面上有异响，速度在10---20,迈，挺清楚，前减震器顶胶，还有平面轴承都没有更换，只是更换了减震器。求您。指教。现在很郁闷，不知道是哪里的问题。