车怠速时不小心又拧了一下钥鍉？启动马达会坏吗？多谢！
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#临时车牌违章了会扣分吗?# #发动机怠速# #启动马达# #坏了# #怠速# #怠速不稳# #怠速抖动# #怠速马达# #汽车停放多长时间要启动一下# #汽车启动不了#

张峰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-04 16:47:39

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这个不会损坏启动机的因为他有个单向离合器呢！下次启动时注意就行了，希望对你有所帮助祝您用车愉快

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各位大师，现有一台一汽森雅M80 1.3排量，怠速过低在600这样发动机抖动容易熄火，节气门和怠速马达比较干净，更换怠速马达后启动怠速升到4000多，一热车几分钟后怠速在1500到2000多游车，后来又装回旧电机怠速还是600这样，但是开了几公里后怠速又开始游车，拆开怠速马达开关钥匙有时候电机可以来回动作，有时候不动，装新马达也一样有时候动有时候不动，检查线路后没发现问题又装会旧马达热车怠速可以稳定在1100这样，到底是什么问题，论坛上说是通病，有办法解决吗，谢谢！

王俊

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各位师傅您们好！我的车是16款宝骏730 1.5L，已跑了12300km，在七千多公里的时候换了机油（嘉实多磁护机油），现在发动机怠速的声音比之前大了一点，跑起来在驾驶室听是不明显的，请问师傅们，这样的情况是不是要换机油了？还有走一些擦衣板的路面，方向打右一小点，就会听到左前轮有异响，像有某些地方的紧固件没有拧紧一样的响，但打左方向和跑高速又没有响，请师傅们指点指点，谢谢！

申小东

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今天车子开了段时间停车几分钟后再次来启动，启动不了了，拿喷化油器的喷了气门口启动后马上没怠速又熄火了，反复多次一样，然后把怠速马达拆开后喷洗了下再装上，才可以用，是怠速马达坏了吗，马达会有点烫

陈爱军

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07款宝马730li 跑了十万公里左右每次启动之后怠速不稳车抖动转速表五百到八百转上下抖动挂档后越厉害车跑起来就好然后刹车时又抖动有时启动之后挂档还熄火在修理厂别说没什么问题换了火花塞还就那样这样有一个多月了吧有知道是什么问题的吗谢谢

李忠平

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吉利美日！1.3排量，里程有15万多公里！！！清洗过怠速马达，节气门，进气岐管！！！然后怠速偶尔会比较高，稳定在1000 ！！有时候又正常！！！于是我就断开电池头正极电源，过了十来分钟，接上电池头！不启动汽车拧动钥匙，反复几次！！！！然后启动汽车！一切正常！怠速也正常！！！可是行驶在路上的时候！突然熄火！！整个车像没电一样！拧动钥匙也没有反应，仪表台什么指示灯也没有！！防盗的灯不停的闪！！过几分钟再次拧动钥匙又有电了！正常发动汽车，怠速正常，行驶正常！！请问这是哪里出问题了？？？？如果是怠速马达坏了！！也不至于会行驶过程中突然熄火吧！！整个车没电的！！

检查电瓶正负桩头有没有松动或者接触不良的！

时芝刚

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你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了

你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题

陈立

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前天车没有怠速，找修理厂清洗节气门，怠速马达，问题解决，可是过一会儿左右转向灯同时亮起，怎样调节都不行，跑了20公里之后，都不亮了，而且你打转向也不亮，下车后我发现遥控钥匙也不管用，不敢继续前进，休息了一个多小时后一切都又正常，大概又跑了80公里左右，又没有怠速，加大油门两次，怠速恢复，又跑了50公里，怠速居高不下2000左右，空挡也是，而且不稳定，来回摆动，求大师给我分析一下是什么情况？是怠速马达坏了，还是节气门没有清洗到位？对了，还发现排气筒处滴水很快，不是只有冬天还有开空调的时候排气筒处才滴水吗？

赵申勇

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各位师傅，我的路宝(465发电机)在冷车时，打火和发动以后，都要一直踩着一点油门，只要发电机温度没有起来，松油门就会熄火。我的怠速马达现在是用的手动的，那个接了线的坏的电控怠速马达一直放在旁边得，请问上述问题是和这手动怠速马达有关吗？如果有，可以直接去换电控马达不？最麻烦的就是冷车启动后，有时候需要倒车啊或是停止时，脚只要去踩刹车了，松开油门就熄火了。谢谢

王孝富

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换了进气管没用还是一样的故障码怠速高

量一下汽油泵油压？如果油压过高也会导致怠速高，怠速状态下看数据流，你重点看一下前氧传感器数据流，0.1-0.9伏变化每10秒变化8次，EGR阀考虑一下看看数据流验证一下，节气门位置传感器数据流看一下怠速状态下看一下节气门是否在怠速位置数据流在0.25-0.35 如果过大，吧传感器螺丝孔扩大一点儿调一下！如果节气门位置传感器数据流没问题，是否怠速马达有卡滞，如果拆下来，怠速马达头用手按不回去，证明马达卡滞坏了，先检查一下上面这些，这个车通病，很多怠速高的，但是必须把所有可能排除，然后不行，再让车主跑个几百公里看看！最后一个手动匹配方法，①插入钥匙拧两下， ②先听到油泵供油声音， ③随后5O秒左右听到节气门“叭啦"一声响，马上启动发动机。这时怠速会降一部分。 ④然后熄火，拔出钥匙，重复以上程序4一5次！

陈传海

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师傅们好！我的宝骏730是15年1月份购买的。现今行驶不到24000公里。购买的新车就带有些问题！购买几天故障灯亮了，说出来没人会信，启动着行驶中的车既然出现了几次不踩下离合刹车踩不动的现象！经师傅修理后故障灯排除了但怠速上到了1000多转！后怠速也弄下去了（这是已经解决历史问题）。当车高速行驶1小时后ESP灯亮起，不熄火全程亮着！熄火启动后接着高速行驶10几分钟后又亮了！（这是至今未得到解决的历史问题）。前几天感到前胎出现嗒嗒有节奏的响声，以为是粘有熟料之类的，但不是！松油门响声消失！随着这种声音越来越频繁的出现，伴随而来的是，车无力抖动故障灯亮！熄火停留会车有力，但故障灯和响声依然存在！以这种方式接着开了几天后，最后一次停留启动时转数直线上升不停下，7000转还在继续！不得不熄火！就这样1个多小时内我试了4__5次最后一次在5000多转的时候停顿了一下，转数回到了1500转，就不在下降。我开始起步行驶几公里后车又出现没力的情况，只有挂着1__2档行驶。加油门转数同样在1500。后还了节气门，嗒嗒的声音没有了，故障灯消失了。但怠速还在1500左右！动力和之前感到有所减弱，给油软绵绵的！轻给油时先顿挫一下速度才上去！偶尔踩下离合挂倒档时还未抬离合就打齿，并且显示屏闪出蓝屏！师傅们这些都是什么毛病呀！

林钦浩

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