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速腾为什么要设计s档位,听你们好多技师说s档位不能长期使用,会伤车,那既然会伤车那大众工程师设计这个不是鸡肋
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张俊松
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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s档会长期保持在高转速。跑山路动力很充沛不会频繁换挡。平时基本用不到。
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那为什么别人说会伤车
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只是相对来说的,车子保养好,机油用好是完全没问题的。发动机没那么脆弱。
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别人大众工程师设计这个档位肯定是有道理的。
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我新车跑了4000公里,之后挂S档位转速在4500转,跑了2分钟,有没有什么问题
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没事
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发动机声音很大就是
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转速高声音当然大
相似问题
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建议去4S店做四轮定位
秦自龙
4.9
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你好,提车检查车时发现如下问题: 新买的2015款1.6L自动挡速腾,去上牌检查车时发现,P挡切R挡有卡顿和声音,刚开始还可以,后来感觉比较明显,去比较了同款私家车,也有不顺的,但感觉我的车要明显一些,销售人员说是正常的,网上查询说是停车时先挂P挡后拉刹车导致。后回想了试的过程,最开始确实是销售人员直接启动让我试的,当时感觉还可以,但后来我松开过手刹,不知道是不是在P挡松开手刹导致齿轮咬合过紧(肉眼看起来是平路)导致? 帮分析下新车自动挡的这种情况是否正常?有几个问题想咨询,希望能得到回复: 1.这样的情况,4S销售人员说是正常的,新车我估计就是检测结果肯定也是正常的,换车可能性不大,那么,以你多年的经验,这个车变速箱是否有问题? 2.如果没问题,那么,自动挡的车如果在坡路或不平的路停车(正常停车)是否会更明显,此时摘挡会更吃力,会有声音,那么,这种摘挡的磨察和声音是否会对变速箱造成影响? 3.如果有影响,自动挡的车为何还这样设计,没有更好的办法么? 4.照这样分析,以后我开车,在保证安全的情况下,是否可以用挂空挡+手刹的方式来停车,包括等红灯、临时停车,P挡只在熄火的时候用。这样就有问题么? 5.另外,如果堵车,掉头,等时间超过30秒,是否可以保持D挡等待?如果不行,换空挡拉手刹,那么,等可以调头的时候松手刹挂档起步,如果动作慢再错过了怎么办?可有解决办法? 以上几个希望得到你的回复,万分感谢。
曾运生
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