15款昂科拉是电子水泵吗？熄火后能给蜗轮降温吗
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李浩彬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-09 15:23:13

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是的，熄火后会的，，这个你放心吧！

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15年别克昂克拉，行驶31560公里，车子经常没电，经检查发现，车了熄火后，鼓风机还在运转关不了，使用431检测，空调系统控制模块有4个故障！ 1,故障码为B0223-06，再循环位置指令1电路-低电压/开路！ 2,故障码为B0233-06，空气流量控制电路-低电压/开路！ 3,故障码为B0408-06，主温度控制电路-低电压/开路 4,故障码为U0184-00，与收音机失去通信，【车型：昂科拉 2015款 1.4T 自动两驱都市精英型】

系统有这个功能，熄火后把蒸发箱吹干，不会产生异味，可以用诊断电脑关闭或者用专用电脑对空调控制模块进行编程。空调控制面板只是开关信号，主要是空调控制模块控制鼓风机工作。

李培雄

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13款昂科拉换水泵在我们厂子，放了一晚上点火没反应，电瓶电压起动机都正常就是马达没反应，保险，继电器都正常，继电器收不到启动信号，捏继电器能启动然后在灭火就能启动了，关钥匙2分钟就有不能启动了，不能启动的时候汽油泵就长转了，这个是不是电脑数据乱了，有知道的吗？

好，对那个f19 20安培的保险，然后一直进行供电从电瓶正极上面拉根线接上去。然后拔掉发动机电脑的插头。看是不是就不转了？如果是更换发动机电脑，如果拔掉还转检查线路。

于永洋

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15款别克昂科拉，升入6档后，慢踩油门加速至90km/h左右的时候，发动机转速会在2000左右来回跳，频率大概1秒，同时能明显听到发动机嗡嗡声，有时还会在跳转速五六次后有类似于熄火的感觉，剧烈顿挫，还能听见金属敲击声，有点像用螺丝刀敲地盘的响声，上坡路段更容易出现这个症状，不知道是什么问题。

你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码，其次油路和跳火先检查一下，然后升起来挂上档加油门模拟听下看是从发动机发出的还是变速箱系统发出的，发动机皮带轮重点检查一下其次就是变速箱听下

卢二辉

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16年，别克昂科拉无法启动 Abs发动机电脑动力转向车身模块无法通讯，这个车是车主在行驶途中故障灯点亮，然后提示有故障，然后他熄火之后就无法再启动了用解码器读取故障码的话，发现那个发动机自动波箱，abs车身模块不得不说还有一些模块不能通讯仪表安全气囊转向锁空调可以通讯

打开钥匙，分别测量OBD接口6和14的电压是多少伏。电压正常，把电瓶负极断开，测量6和14针脚的电阻是否为60欧姆，如果是120欧，就是通讯线路断了，，

李培雄

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别克昂科拉13年自动挡，一星期了车子熄火回家再上车全车有电仪表正常，就是打车马达没有反应，修理厂查了，从马达到机舱继电器没有问题，确定从车里到起动机继电器没有信号电源。我也是修理汽车的，关键是对这个车子不熟悉啊，是不是变速箱模块的问题呢？机舱保险.模块线路不熟悉，有针脚电压图吗？求解呀。

首先检查一下电瓶，起动机，还有搭铁线，不要大拆大卸，看看是否有油，其次检查是否有火，缸压力。一般和变速箱和线路没有关系

王丽冬

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别克昂科拉13年自动挡，一星期了车子熄火回家再上车全车有电仪表正常，就是打车马达没有反应，修理厂查了，从马达到机舱继电器没有问题，确定从车里到起动机继电器没有信号电源。我也是修理汽车的，关键是对这个车子不熟悉啊，是不是变速箱模块的问题呢？机舱保险.模块线路不熟悉，有针脚电压图吗？求解呀。

检查起动机继电器控制电路，保险盒下面有没有烧蚀，继电器到电脑1的搭铁线是否正常

秦自龙

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老师们，你们好。我的车是15款的别克昂科拉自动精英，目前一年10000公里。这个问题也不是今天才有的，以前也有过，发生在比较安静的夜晚。问题是这样子的，我的车每次较长时间驾驶停车后，都能听到滴答滴答的水滴声，前提是要比较安静才能听的出来。也不是落到地面上的声音，因为水滴落在水泥地上跟本不会有声音的。就好像是液体滴落在地盘塑料板上，请问这个有问题吗？

李浩彬

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别克昂科拉16年1月提车，现行驶了2000多公里，为了安装电子狗和行车记录仪，在网上买个带电压监控的1拖3点烟器扩展，直接插在点烟器上，开始没问题，但最近发现停车时电瓶电压维持在12.3V-12.5V之间，打火时电压能达到13.5V-14.5V，但是开几分钟之后电压就降到12V了左右，车上USB插U盘放歌，别的就没有什么了。注:刚开始以为电压监控有问题，但用万用表测量与电压监控相同。像我这样的情况正常吗？我该怎么办？到4S店检查？请帮我出出主意，谢谢。

冯奇德

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您好！我的车是14款别克昂科拉自动AT档，车已经行驶了八万公里，在大概五万多公里就有个故障一直困挠着我，故障描述：1、长时间行驶（约行驶一小时这样）停车后或等红绿时，从D挡挂到N档或挂到P档时，怠速会从正常的800转突然升至1100转，而且一直保持1100的转速不会回落，从p档或者N档挂至D档，又恢复到800转。2、长时间停车开空调（约30分钟）怠速也会出现转速从800转突然升高至1100转，既便关掉空调转速也不会降低。以上两种情况出现后熄火后再起动汽车，怠速又恢复一切正常，如果又继续行驶一个小时或者原地停车空调半小时，故障又会出现，我也不能确定是不是由于自己动手拆下节气门来清洗而迼成的故障，去4s店检测过，无故障码，清洗过节气门也去做过初始化，故障依然未能排除，短时间行驶或短时间原地空调，怠速均正常。

根据交流了解，故障和车辆运行的时间，温度有关，还有规律，不过冬天和开空调的会时间都会变化，所以排除时间问题，就是温度问题了，故障出现以前看看数据流，故障出来以后再看看数据流，对比一下，那里有不对的地方，看看是不是温度数据有什么变化没有，这个需要技师查看一下，

董俊才

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我是别克昂科拉中配2016款车主，在天猫上买了定速巡航（刷机非加装模块那种），在刷机时，第一遍刷完机身模块后，刷发动机模块时失败了，导致刷完车子无法正常发动，所有故障灯全亮，经4S检测，说是发动机模块不能通讯了。目前4S给我重新换了发动机模块，请问我继续再刷定速巡航还安全吗？天猫卖家说是因为刷机过程中网络或者什么原因导致刷的数据不完整，他们说这次绝对不会再出问题了，而且他还说我不刷都不行了，因为机身模块已经刷了，车子已经变成高配了，我该怎么办？再刷心里还是有点担心再失败，不刷又担心机身模块数据改变了影响以后驾驶，麻烦帮我分析一下，谢谢！

你好，这个如果里面的防盗数据没有问题是不影响的，如果有问题是会影响的需要检查才能知道，他们如果说里面有问题会告诉你的，现在来看可能是他们那里网络不好造成的

王平

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