我的科鲁兹1.5低配，跑了1000公里，发现，挂倒挡有金属撞击的响声在发动机仓，挂别的档位就没有，还有就是松离合器的时候有一声当的声音，昨天启动仪表盘小时请检修方向助力是怎么回事，求大师帮帮我谢谢
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张志刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-17 12:51:12

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挂倒档是正常的，倒档没有同步齿轮，显示检修方向助力，需要用电脑检查，再根据故障码进行诊断维修，希望我的回答对你有帮助，雪佛兰4s店维修技师为你解答，

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16款全新科鲁兹，跑了2万6千多公里，现在出现的问题就是每次挂一档松离合加点油起步前面就会发出咯噔咯噔的声音，就起步加点油时有，持续时间很短，特别是在坡上起步这种声音更明显，其他档位没有听见有类似的声音，让4s店检查了说发动机动力不足，让我清洗发动机积碳和节气门，我还没去做。请大师们帮助解决解决有什么好方法吗？

可能是发动机敲缸的声音，汽油质量不好也会有影响，建议换加油站加油试一下，如果不行的话，就需要清洗节气门和油路。

李培雄

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你好，我有一台12年的科鲁兹，手动，80000多公里了，有时发动机声音不正常，很大声感觉闷起的，声音一变大就没力，熄火从新启动又好了，但一会儿又出现那种情况了，时好时坏的，去修理店换过离合器，清洗过节气门，当时看见进气管里面有机油，修车师傅说正常的就随便处理了一下，还请老师帮忙判断下什么原因，谢谢【车型：科鲁兹】

夏明

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你好，我有一台12年的科鲁兹，手动，80000多公里了，有时发动机声音不正常，很大声感觉闷起的，声音一变大就没力，熄火从新启动又好了，但一会儿又出现那种情况了，时好时坏的，去修理店换过离合器，清洗过节气门，当时看见进气管里面有机油，修车师傅说正常的就随便处理了一下，还请老师帮忙判断下什么原因，谢谢

1.拆下凸轮轴进排气电磁阀，检查滤网有没有堵塞，测量电磁阀电阻。 2.测量发电机处的缸体单向阀的机油压力。 3.进气支管内有机油是不正常的，如果机油量过多，应该更换气门是盖，因为这是一个单向阀，如果损坏，就会引起机油进入进气支管

李中国

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12年雪佛兰科鲁兹，跑了八万五千公里，现在车上有故障码一直没消掉，前段时间新做的保养，换的全合成机油，火花塞，正时皮带，还有氧传感器，现在发动机噪音大了，而且行驶过程中给油门的时候还听见发动机里咔咔的响声，早上刚打着车的时候也有咔咔的响声，把离合器踩下去了就没了，松开又有咔咔的响声，各位师傅这是怎么回事啊，求解，我该怎么修啊

骆云宽

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15款经典科鲁兹，新车2000公里，离合异响，出了一次事故没伤到发动机，点火空档一踩一松就响，熄火不响。一开始响声很小基本不注意！最近声音越来越大！踩下离合挂一档松开底盘下面响几声，踩下离合挂2挡在松开在响几声！车窗关起来座椅下面底盘松散的感觉！车窗开着就是发动机下面咯吱咯吱的声音，声音很大，接受不了这声音。自己开过很多车型从来没有发现过这问题。去4S店检查说正常不影响使用。然后说了一大堆理由。开了十几年车的几个老司机都说有问题。我该怎么办？

李培雄

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请问一下，我是10年科鲁兹1.6手动武汉昨天下大雨，我车涉水大概到半个轮胎的水位开了大概20米，没有熄火，后来我把车停好后我把引擎盖打开，里面没有水，检查机油里面的机油颜色正常跟平时的颜色一样。但是底盘有水.车停了一天，我刚才6点多把车开出去，打火后挂档，可是不管挂什么不管一档2档3档什么档位都挂不进去，都不动，后来我使劲挂个倒岛，后来听到卡的一声挂进去了，后来在挂一档就可以挂了，但是当车动的一瞬间车子底盘有响声（我以前车动的一瞬间有时候也有，但是没今天的大）后来我开出去跑了大几公里，跑在感觉车况还蛮好的，和平时没区别，档位也挂得很顺畅。请问一下这是怎么回事，是不是车子因为昨天涉水哪里出了什么问题？要不要紧？

何康康

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大师您好！我的车是科鲁兹2013款手动1.6排量的，2013年4月购车，现在跑了55000公里，不知道为什么，现在只要是挂五档，无论是快点挂，还是慢点挂，挂到头都会听见咣一声，有时候还有点弹手。三档也有这种情况，不过次数比较少，不是每一次挂都有这个声响，只有挂得非常快才有。我自我感觉是，有一次过红绿灯，我放空挡想停下，结果到了跟前，又变成了绿灯，我就直接挂了五档，可能挂的有点快，当时就听见打齿的声音。当时大概是在4万公里左右。从那以后，这种声音就时常有，我去换了一次变速箱油，换了之后，这种声音消失一段时间，现在又有了。去问过4s店和其他的修理厂，4s店说是同步器损坏了，建议更换，说否则容易卡档。修理厂有说是换挡机构出问题了，也有说是同步器出问题了，还有说是我用的润滑油不好导致的（我是在网上自己买那种全合成的机油），但是他们都不建议换，说这种情况不影响车的行驶。请问这种情况到底是什么毛病？我到底该怎么办？谢谢！

您好通过您的详细描述您的这个情况就是变速箱同步器有问题的，这个需要进行更换同步器就可以了。

王俊

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科鲁兹09款手动低配，到现在开了25万公里，换了离合器三件套、总泵、分泵、油管。只要离合踏板踩10几下20几下后，离合器踏板前半段踩下去就发软，挂不上挡位，所有的档位都挂不上，挂倒挡打齿。然后把离合器踏板用脚尖踩下去，突然松开，再踩离合器踏板，会有咔的一声响，就又可以挂挡了。去了几家修车店和4S看过，都没查出来是什么问题。请问师傅，这是一个什么问题？多谢帮忙解答一下。补充:离合器踏板没换过，修车的师傅说踏板没问题。刹车油壶和油壶上面的那一根软管没换过。其他该换的都换了。

你先按照我说的方法。大概判断一下是哪里的问题？重点清理下自动离合器总泵。到油壶连接的油管。

丁明新

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2015经典科鲁兹手动挡新车首保汽贸店让5000公里去做的 8000保养一次现在15000公里已经保养三次了前段时间跑了趟高速有900公里吧现在发现停车怠速抖动很厉害。第三次保养是13000公里在外面汽修店用的美孚速霸1000红瓶的那个之前也有发现过怠速抖动但是很轻微去找卖车那个销售经理他说是心理作用没事的而且起步发动机声音很响刚开三四个月开着车窗跑二三十码加速时候还能听到嗒塔嗒声音现在主要就是感觉怠速抖动真受不了工作台方向盘车座感觉都是抖的而且感觉离合器换挡时候老是顿挫非得给油大点请各位专家老师帮我看看是什么问题谢谢。

樊鹤

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师傅好，车子是雪佛兰科沃兹，使用L2B 1.5排量的发动机。在新车500公里的时候听见发动机的右边部位有哒哒哒，热车后熄火停一会再启动也会听到哒哒哒声，在刚启动的时候没有，等几秒之后就出现了，热车持续时间1-2分钟左右吧，冷车时间久一点，然后慢慢变小。油门在1000转左右声音最大，转速到1500以后又变小了。听起来不像敲气门的那种哒哒哒声。这种哒哒哒声好像比较闷一点。去过4S店，师傅用听诊器一样的东西把整个发动机听了一遍，说内部没有异响。我也听过展厅里的一台新车和试驾车，也都有这种声音，请问这是怎么回事？需不需要维修？具体部位如图

冯瑞卿

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