1.拆下凸轮轴进排气电磁阀,检查滤网有没有堵塞,测量电磁阀电阻。
2.测量发电机处的缸体单向阀的机油压力。
3.进气支管内有机油是不正常的,如果机油量过多,应该更换气门是盖,因为这是一个单向阀,如果损坏,就会引起机油进入进气支管
您好!这个问题出现后,有没有用解码器读取过故障呢?
读过,上面显示进气凸轮轴位置系统性能,缸列1
排气凸轮轴位置系统性能,缸列1
发动机有没有“哒哒哒”的声音,这个故障的代码应该是P0014吧
P0011
P0014
有
那这个车出现这个问题以前维修过些什么
去修理店换过离合器,清洗过节气门,当时看见进气管里面有机油,修车师傅说正常的就随便处理了一下,
做个全车保养
我的意思是车辆这个故障不会自己出现,一般属于车辆发动机主机附件被拆装过,比如机油散热器,正时,气门室盖,油底壳等。还有就是发动机出现过高温,缺油,才会出现这个故障。
我想问问,故障出现之前,车辆维修过什么,不是说出现这个故障后,车辆维修过什么
另外,请问一下,您是维修师傅,还是车主
因为这个问题要涉及到发动机主题零件的检测
没修过,车主
对不起刚才有点急事。
没关系
如果发动机主体零件没有动过。就先检查一下凸轮轴上的凸轮轴位置电磁阀,看看里面的滤网是否太脏,是否被堵塞。测量这个电磁阀的电阻,阻值应该在20欧以内。
如果这些都正常,就要测量缸体里面的机油单向阀了。
它的位置在缸体上,安装发电机的位置,用机油压力表测量
好的,其他还有没有什么可以导致这样呢?
导致这个问题的可能性挺多的,但是因为发动机没有维修过,所以其他方面的可能性不大。
好的,谢谢,
不客气,如果检测中有遇到什么难题,再联系我吧
好的
有不清楚的地方,随时联系