首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
奔驰E级
车在3升4时或者5降4时加油门变速箱会有很强烈的顿挫感，到4s他们说学习下或者软件升级下再看看，可过几天症状又开始了，这个顿挫感有点像什么拉着你然后一下放手让你跑的感觉！

车在3升4时或者5降4时加油门变速箱会有很强烈的顿挫感，到4s他们说学习下或者软件升级下再看看，可过几天症状又开始了，这个顿挫感有点像什么拉着你然后一下放手让你跑的感觉！
展开

#4s店几点下班# #一箱油有多少升# #伊顿变速箱# #变速箱坏了有什么症状# #后视镜加热下雨天有用吗# #抽烟什么感觉# #顿感# #顿挫# #顿挫感# #顿挫感是什么意思#
夏云峰
4.9
/
已服务车主
7180
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
一般来说这情况是传感器或者电脑的原因
mechanic_avatar
但是到4s他们就说没问题，正常，我也不知道怎么和他们交涉？
mechanic_avatar
有的说是油路不畅，要用全自动换油机换油
mechanic_avatar
那你这样的话你只能找一个，技术好的修理厂。你要检查一下波箱里面的油够不够？有没有变质
mechanic_avatar
你说油路问题
mechanic_avatar
但是刚才有个师傅说电脑问题
mechanic_avatar
没确定问题之前都不能说，是哪个地方有问题的。你只要检查发现问题了才能够确定。
mechanic_avatar
那我先变速箱油全部换了，然后在往电脑上看吧
mechanic_avatar
你找个会看数据流的师傅看一下数据流怎么能查？
mechanic_avatar
你不能瞎换油，你最好是找一个好的修理厂，把问题找到之后，再说。
小贴士：该回复还有
8条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
你好，我的奔驰15款e M274发动机，5档降4档出现严重的顿挫，在5档行驶中，深踩油门，正常会降到4档，但是在降到4档的过程中会出现下面几种情况，1、5降4后半秒发出咚的一声，伴随严重的顿挫，然后4档就有动力了；2、5降4后，立即松开油门，再踩油门，如果松开快的话，没有问题，油门稍慢一些，会有顿挫；3、油门如果踩的轻，会看到5档降到4档，瞬间4档会升到5档，然后会再降到4，然后再升5档，这个期间只能看到档位再变化，但是并没有感觉有降档带来的加速感，没有异响，也没有顿挫；4、用拨片强制降档问题一样存在。现在去4s店升级了变速箱的程序，道路学习了4升5的逻辑，没有故障码，问题依然存在，凉车热车的故障都会有，并且是大概率的存在，想问下怎么解决。
建议先学习变速箱换档值和检查一下发动机有没有失火值。
杨军华
4.9
/
已服务车主
13349
次
擅长：
点击咨询他
15款奔驰e260l 从2020年11月初开始开暖风空调后就发现在20迈，1档升2或者2-3的时候有明显的顿挫感就像被追尾一样，热车比冷车更明显。去4s做了变速箱升级，两次路试匹配，都只是好了一小会儿，再重新启动就不行了。后来又换了变速箱油和火花塞，清理了节气门也效果不明显。直到昨天加了一瓶奔驰专用的燃油宝加了98号汽油突然感觉好了很多，但是过了24小时又出现同样的问题了。请问是什么情况呢？谢谢
请您重点检查涡轮增压器，
尹文超
5.0
/
已服务车主
2022
次
擅长：
点击咨询他
奔驰E300l变速箱升挡慢！还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候，比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡，65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极，5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡：比如我现在5挡50迈～慢慢给油发动机转速慢慢上升，速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了，所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下，就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题，到底是什么原因？。该怎么处理
你好，新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟，而且在行驶中有顿挫的现象，这种情况明显是变速箱程序问题造成的，建议你去四s店升级下变速箱程序。
高长振
4.9
/
已服务车主
97088
次
擅长：
点击咨询他
奔驰E300l变速箱升挡慢！还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候，比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡，65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极，5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡：比如我现在5挡50迈～慢慢给油发动机转速慢慢上升，速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了，所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下，就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题，到底是什么原因？。该怎么处理？
新车出现此类问题，故障概率很小，建议试乘试驾同类车型新车，感受下。每款车的动力调校不一样，需要拿同款车型试驾比较
蒋新海
4.8
/
已服务车主
4072
次
擅长：
点击咨询他
2015年款E260L 722.9 M274 1500转左右频发冲击顿挫 问题详情：恒定油门低速下，1-2或2-3升档前转速达到1500转左右出现转速下滑并伴随车身冲击顿挫（后续发现猛踩油门会出现在更高转速上），紧接着转速继续提升并成功升档瞬间顺滑无顿挫。冲击瞬间感觉像是波箱正在尝试升档，挂上了一半档但又没挂稳，所以顿挫一下档位没变化，持续给油再升档就成功了，3-4-5-6-7档之间无该问题，检查无故障码，非4s维修店重力循环换油各一次，4s路试匹配并温柔驾驶，更新升级程序均做过不能解决，首次察觉问题约在6万公里保养后，现已9万公里，虽然顿挫程度没有进一步加强恶化，但已困扰三年渐成心病。 最近还发现两个情况：第一是变速箱油位可能不太够，放油孔在放油的时候每秒只有四五滴滴出，未能形成断续柱状。第二是我用M档开车，停留在1档内恒定油门也会有上述顿挫出现。 之前咨询过4s店的老师傅，怀疑是冬菇，但他说要做冬菇匹配要找一个斜坡才能做，后续我还没有要求4s去尝试。 问：该问题究竟是由什么引起，网上能够看到有一小部分人反应有该现象。（顿挫严重的时候车上东西都会响，哐一下）
杨军华
4.9
/
已服务车主
13349
次
擅长：
点击咨询他
奔驰E200CGi发动机，2011年8月上牌，车10万公里了，每天早上冷启车，怠速1500转左右，然后怠速转速会慢慢下滑，致700转左右车子很稳正常，空挡或P档加油门到1500转，声音很正常，不丢油门再加油到1500转，声音还是正常，继续这样踩个3脚油门都没有杂音，听着很舒服啊，或第4脚或第5脚油门忽然感觉声音就跳出来了，再就这个声音开一天车一直都有了，每天冷车启车都一样没有这个声音，踩几脚油门温度表升一格呼噜声就出来了。声音出来后空挡或行走1500转往上这个声音都有，还带有点共振。高速仔细听也有，但确实小点，松油门没有杂音，怠速也没有，目前波箱换过油泵，换过油，换发动机脚，换波箱胶，加装动阻尼器，目前声音还是有。很奇怪的是为什么冷车没有，热车有，任何时候冷启车，只要温度表在起点位置，加油门没声音，任何时候温度表不在起点位置时启动，加油门有声音，希望老师给点处理意见。我录了视频，可以加我微信我传给您听下！目前4S点都说是正常的，可是我觉得有问题，因为声音在车内听很清晰，开音乐都能感觉到.
付本亮
4.9
/
已服务车主
6973
次
擅长：
点击咨询他
奔驰E200CGil动机，2011年8月上牌，车10万公里了，每天早上冷启车，怠速1500转左右，然后怠速转速会慢慢下滑，致700转左右车子很稳正常，空挡或P档加油门到1500转，声音很正常，不丢油门再加油到1500转，声音还是正常，继续这样踩个3脚油门都没有杂音，听着很舒服啊，或第4脚或第5脚油门忽然感觉声音就跳出来了，再就这个声音开一天车一直都有了，每天冷车启车都一样没有这个声音，踩几脚油门温度表升一格呼噜声就出来了，不踩油门怠速热车2分钟左右，再踩油门呼噜声音还是会有。声音出来后空挡或行走1500转往上这个声音都有，还带有点共振。高速仔细听也有，但确实小点，松油门没有杂音，车速60码左右发动机转速在1500转左右也没有声音，怠速也没有声音，目前波箱换过油泵，换过油，换发动机脚，换波箱胶，加装动阻尼器，目前声音还是有。很奇怪的是为什么冷车没有，热车有，任何时候冷启车，只要温度表在起点位置，加油门没声音，任何时候温度表不在起点位置时启动，加油门有声音，希望老师给点处理意见。我录了视频，可以加我*****45469796我传给您听下！目前4S点都说是正常的，可是我觉得有问题，因为声音在车内听很清晰，开音乐都能感觉到声音的存在。
程良建
5.0
/
已服务车主
15767
次
擅长：
点击咨询他
你好，我的车昨天突然感觉5档降到4档的时候有明显的顿挫感，是怎么回事
对变速箱电脑版进行升级，匹配问题就可以解决
陈凯楠
5.0
/
已服务车主
6076
次
擅长：
点击咨询他
11奔驰e300。车辆在3档升4档的时候，顿挫。或者4档升5档的时候。
您好！根据您提供的故障现象和信息，首先如果变速箱没有故障码，换挡轻微冲击那么就是正常的，也是这款7速变速箱的特色，发动机故障灯亮为发动机失火和节温器故障导致的报警，建议清洗进气管道和更换节温器后试车，进气歧管故障码不会亮故障灯的，可以拆下来单独维修更换配件，或者直接换总成，希望可以帮到您，谢谢！
夏云峰
4.9
/
已服务车主
7180
次
擅长：
点击咨询他
奔驰E300在减挡时有顿挫感 请问一下这是正常的嘛？
根据你提供的信息，建议对比试乘试驾车，如果顿挫感很明显，建议去4s店升级变速箱软件和调校。
邱保通
4.8
/
已服务车主
2192
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
比亚迪f3加速有顿挫感咋回去
比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感？在汽车行驶过程中，顺畅的加速是每位车主所期望的。然而，一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么，为什么比亚迪f3加速会有这种顿挫感呢？1. 发动机及变速器问题发动
2024-02-20
比亚迪元变速箱顿挫严重
比亚迪元变速箱顿挫严重在汽车行业中，比亚迪元无疑是一款备受瞩目的车型。然而，近期却有不少消费者反映比亚迪元的变速箱存在严重的顿挫问题。据了解，顿挫问题主要出现在比亚迪元的变速箱中。一些车主反映，当换挡时，变速箱显示不准确，且换挡时发生明显的
2024-01-25
“国五”排放新规遇到“二级经销商” 新骗局诞生、他被坑4万
4月1日起，沿海大部分城市将推行机动车国5排放标准，国4及以下排放标准的新车将无法上牌。3月来各大车商都在忙着清理国4车库存，更有不少汽车二级销售打出了7折清库的撕逼价。在浙江绍兴打工的湖南永州龙先生就被某二级车商降价广告吸引，买了一辆大众
2016-04-01
长安马自达CX-4行驶中有顿挫感怎么回事？
长安马自达CX-4行驶中有顿挫感的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安马自达CX-4行驶中有顿挫感常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机故障30%的原因是发动机故障导致长安马自达CX-4行驶中有顿挫感，如：点
2023-12-12
4座跑车有哪些，4座跑车排行榜
4座跑车是指具有运动性能的4个座位的汽车，它们不仅可以提供驾驶的乐趣，也可以让你与朋友或家人分享这种乐趣。那么在市面上，有哪些4座跑车值得我们推荐呢？下面我们将从性能、外观、配件等多个方面来分析4座跑车排行榜。1.保时捷Panamera保时
2023-04-21
雪佛兰开拓者换挡冲击大 车窗升降报警
雪佛兰开拓者换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：雪佛兰开拓者换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致雪佛兰开拓者换挡冲击大 车窗升降
2024-01-03
长安马自达CX-4加油门有顿挫是什么原因，怎么解决？
长安马自达CX-4加油门有顿挫的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安马自达CX-4加油门有顿挫常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.汽油质量不佳20%的原因是汽油质量不佳导致长安马自达CX-4加油门有顿挫，如：低标
2023-12-05
宝马5系换挡冲击大 车窗升降报警
宝马5系换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马5系换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致宝马5系换挡冲击大 车窗升降报警，如：液
2024-01-03
4档降3档顿挫感严重
四档降三档顿挫感比较严重，这种故障建议做以下这几方面的检查： 1、首先基本的检查检查一下变速箱油是否亏损，如果变速箱油太脏，或者是变速箱油亏损的话，就会造成车辆降档顿挫的故障表现。如果变速箱油脏或者是亏损，建议及时更换。 2、然后检查一下变
2021-07-22
江铃福特撼路者行驶中有顿挫感怎么办？
江铃福特撼路者行驶中有顿挫感的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：江铃福特撼路者行驶中有顿挫感常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机故障30%的原因是发动机故障导致江铃福特撼路者行驶中有顿挫感，如：点火系统故障、
2023-12-12
查看更多
车系
手机版：车在3升4时或者5降4时加油门变速箱会有很强烈的顿挫感，到4s他们说学习下或者软件升级下再看看，可过几天症状又开始了，这个顿挫感有点像什么拉着你然后一下放手让你跑的感觉！
奔驰E级 奔驰E级(进口) 奔驰E级AMG 奔驰A级 奔驰R级 奔驰E级新能源 奔驰A级 奔驰GL级 奔驰GLK级 奔驰M级
热门标签
#配件号# #玻璃升降器开关# #宝马320i玻璃升降故障灯# #升降玻璃怠速不稳# #车子玻璃能升降打不着火# #车配件# #玻璃升降器坏了故障灯亮吗# #汽车维修资料# #北汽新能源配件专卖店# #新能源配件有哪些# #按了一键启动没反应# #车身控制模块# #配件# #螺丝扭力# #新宝来配件大全图片#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳