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进气压力传感器怠速的时候是1点几伏,今天我修了个车是2点几伏。车子怠速抖,冒黑烟,找高手
进气压力传感器怠速的时候是1点几伏,今天我修了个车是2点几伏。车子怠速抖,冒黑烟,找高手
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王银红
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-09-12 19:30:43
你好,传感器都是5V以下的电压为正常
相似问题
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17年锐骐冒黑烟,怠速抖动,有时候熄火,火花塞换了,进气压力传感器也换了,前氧传感器也换了,积碳也清洗了,怠速马达也换了,还是不行,车刚跑2万公里
您好,根据您车的故障分析,这种车子目前加油门不会熄火的话,这种情况和发动机模块本身的关系不大的,你需要读下怠速和加速时候的进气压力数据看看是不是合适吧。以及检测一下前氧传感器本身有没有问题吧。
阎许
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4Y电喷发动机怠速高,冒黑烟,读取数据流水温, 进气温度,点火时间都是负数,水温信号电压9.6V,电瓶电压二十几伏,在别的修理厂更换了电脑,曲轴位置传感器,节气门位置传感器,进气压力传感器。
首先检查发动机电脑板电源搭铁都正常,再检测发动机电源正常,更换电脑检测仪检测数据流是否正常排除检测仪问题,最后考虑发动机电脑问题,以上都正常再处理电喷系统问题。
王昌艳
4.9
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我是修理厂的这车子怠速高有时候又正常换了节气门总成和进气压力传感器,检查没有漏气,不知道什么问题了,麻烦师傅帮忙看看
您好,您这个是节气门的怠速马达问题,不是正厂的,建议你更换正厂,或更换可调节怠速马达。
田贵
4.9
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力帆320偶尔怠速不稳 忽高忽低 冒黑烟 有的时候就没有怠速了 启动发动机也不着火了 有时候正跑着呢就熄火了 不着了 找维修师傅 节气门啥的都清洗了 怠速电机也换了 三个了 现在用的是手动的怠速电机 加上一个电动的 走的时候 仪表盘出现svs 上面的问题 不着火了 我就电动怠速插头拿下来 然后车就着了 有时候插头插着 车就出现 怠速忽高忽低 机器抖动 冒黑烟 然后插头拿下来 就有正常了 这个维修师傅说行车电脑的事 我寻思问问是不是怠速电机不是原厂的事啊 因为这些问题 只要不着了 我就把插头拿下来 在打几次车就着了 然后来个几个小时 车又不着了 我就把插头在安上 车又好了 现在我就这么反反复复的这么整 对付能开着 我寻思我自己买个原厂的怠速电机 安上是不是就能好了啊
该车需要检查节气门和怠速马达
范成荣
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了
你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
陈明杰
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师傅你好!我的是长安之星2面包车8座的,怠速忽高忽低,有时很大,换了怠速马达,进气压力传感器,节气门位置传感器,清洗了节气门,修了几百了,怎么还是不行,有时跑几天就正常,偶尔出现一次怠速毛病,是怎么回事啊?急急急!
孙伟
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汽车里程在走,但是时速不走,时速一会好一会没有,换过里程表传感器还是一样。 今天因为发动机抖动清晰了节气门还有进气压力传感器,但是装好之后突然出现发动机排气冒黑烟,不好打火,怠速熄火,和怠速不稳,行驶顺畅,洗之前只是有点怠速不稳
房飞
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05年波罗1.4自动挡,突然出现怠速不稳,冒黑烟,尾气臭,更换了进气压力传感器器,油水分离器,刹车真空管管,三元催化(副厂,自然损坏)氧传感器,然后现在怠速稳定,油耗高,进气压力传感器数据比正常高出快2倍,怠速行驶有时会熄火。这个是什么问题。
您好 车子报了进气压力和发动机负荷故障 请看看发动机负荷数据是多少 感谢支持
李东东
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你好,我是16年现代朗动,怠速的忽高忽低,忽底的时候车子有震动感,节气门清洗了,火花塞,点火线圈都换的新的,可是怠速还是不稳,以前怠速在700,现在感觉在九百,今天让修车师傅看了看,他说是什么氧传感器坏了,
您好 氧传感器是根据尾气中的含氧量给电脑一个信号,然后电脑进行调节喷油量的,如果这个出现问题也是会导致怠速不稳的。如果电脑检测氧传感器出现问题的话,那么就是需要进行更换的。
王俊
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昌河浪迪,怠速抖动,排气很臭,火花塞烧的很黑,燃烧不好,换了火花塞,缸压正时都没事,找正常车上换了节气门,EGR阀,曲位传感器,还有电脑结果都是一样,还有就是近期压力传感器数据,正常车怠速35kp,而这个车为67kp,信号电压都比正常车怠速高一伏多!求大神指点
于林永
5.0
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