08年A6报故障码二次喷射系统

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08年奥迪A6L2.4多功能方向盘不能用，读数据流按开关数据流正常变化，但是不起作用，无故障码

奥迪A6 BPJ2.0T，冷车抖动，进气积碳，缸内积碳清除。火花塞高压包换了。无故障码。热车也抖，只不过没有冷车抖的厉害。无漏气。行驶在路上急加速脚上明显在抖，方向盘麻手。不管跑多快，只要不踩油门就不会抖。半轴已经跟其他车辆对调。希望能有个懂数据流的，帮我分析一下

2003年奥迪a6，冬季-20℃，启动后熄火，再次启动就发动不了，怀疑排气管结冰，背车背到修理厂停放3天，排气管拆除，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，用吊瓶连接供油，依然无法启动，感觉马上就要着车。431读取无故障，数据流测试进气温度5℃，水温15℃。热风枪吹传感器测量电阻正常，测试插头一个针脚4.6v，一个脚对地通路，也是好的！求教大神如何解决

2005年奥迪A6-2.4舒适型：前段时间窗窗未关，驾驶员侧进了些水，有好多天才发现。现：1. 更换了中央门锁控制模块。2. 14号熔丝10A（dome/interior lights圆顶/室内灯）一插即烧。3.汽车诊断仪无法连接（无线可以，但比较慢）。4.仪表盘上显示4个车门打开长显（实际已关）。方向盘下的雨刮操纵杆上切换按键按一下，有小段时间正常。 问：如何入手检查？都可能是什么原因故障？

04款奥迪a6 2.8 行驶中偶尔或等红灯停车再走时 出现行车电脑档位一排字母不显示，挂P档脚踏灯不亮，挂档加油门车子不走，电脑检测显示： 数据总线传动系 变速箱控制系统信息缺失 修理厂说查不出确定故障原因 给更换了刹车开关并清除了故障码让再开，故障仍在，换了一家修理厂，说没有故障码可能是线路问题，检查无异常，说我一个多月前换过电瓶，可能是仪表的问题，他把仪表复位一下让我继续开，故障仍然出现。不知什么原因，一个月前我换的电瓶，当时修理厂说我的电瓶好像是48v的他给我换的60v的，会不会是小电瓶给换了大的，不匹配造成的啊？

2017款奥迪a6 舒适型 1.8T能读变速箱公里数吗？

2004年奥迪A6 2.4L，手自一体，无级变速，2015年下半年每个月偶尔出现：等红灯时：空档+手刹，绿灯亮：送手刹，正常速度踩油门，车子出现猛的一下往前冲又被卡住（卡顿）过后正常行驶；每个月出现3-10次，在去年下雪天时候频率加大，现在卡顿情况每个月也会出现3-8次（小心翼翼开）倒车时：挂到倒车档，不踩油门，也经常性经常出现车子一拱（类似卡顿现象）几个月前更换了前面轮胎一对摆臂，现在方向盘拉到底，在停车倒车时明显感觉吃力，车子要停住一会,方向盘往回拉一点才会慢慢走起来。清洗过节气门，解决不了问题，其中有2个维修店，是变速箱里面信息传输电子模块老化/变速箱某部件磨损间隙大 造成，需要拆变速箱，3-5天时间，大约费用是6千-1万。请问各位师傅：以您多年维修经验准确判断：车子故障原因，以及解决方案。感谢您的辛苦付出!

08奥迪A6报02646可信的自适应悬架，，不可信信号

04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！

03年奥迪A6 1.8T自动，现在状况是凉车一切正常，怠速稳，加速正常顺畅，当行驶十几二十公里后，无论3、4、5档1500-1900转行驶，车咕咚咕咚一下，比如说定住油门转速表1900转，那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转，车也随着咕咚咕咚，加速2000转以上此种情况消失，变速箱很顺畅，搞不懂什么问题，火花塞四只原唱更换，高压线圈没有更换，因为怠速不抖，变速箱油没有更换，具体公里数不详，此车跑了21万，半年前买的二手车，不知点火线圈和变速箱油是否该更换，电脑测发动机传感器变速箱等无故障码，没有去4S店检测过，怕被黑，呵呵，求大师帮忙分析下，做了多年生意，去年做生意因被骗赔的一塌糊涂，原来开的是12款宝马525，赔的没钱宝马都卖了，弄这么个老爷车当腿用，按照以前性格直接就4S店全面检查了，真是穷困潦倒，想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧，点火线圈有没有必要从新换4只，这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧，导致点火压力热车不足，有这个说道吗？变速箱油对现在这个状况直接关系大吗，比如说凉车油比较凝，加速顺畅有润滑作用，热车油失效，没润滑作用才导致这个故障的？我只是猜测，请您帮忙分析下吧