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2012款奥迪A4L,轮胎刮蹭出一口子,需要更换轮胎,现有轮胎是米其林,请问,我换什么牌子轮胎合适?型号、价位多少合适?有人建议我换4个倍耐力的轮胎,请问,我就一个轮胎有问题,需要全换还是只换一个
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杨成龙
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,你现在只需要更换一个米其林的轮胎就可以了,不需要四个全换的,全换也太浪费了,另外需要用同一品牌的,所以还用米其林的, 这个车型号应该是225,55,R,16的,修理厂价格是660元 希望能帮助到你
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您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
林同军
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11年的奥迪A4L2.0调出故障码03543是什么问题
一辆行驶里程约2.2万km的奥迪A4L轿车。用户反映:该车在行驶中不报警,车辆放置后重新开钥匙或着车,仪表报警显示:TPMS轮胎压力系统故障。 故障诊断: (1)用VAS5052检测,有故障码:03543底盘行驶系统机械故障。 (2)根据故障记录进入引导型故障查询,按照提示检查四轮轮胎空气压力均匀正常(均为2. 0Bar),未见有扎钉泄漏。· (3)按照EISA检查四轮胎型号及周长正常,检查四轮钢圈未见有变形。 (4)进一步分析把思路转移到转速传感器及车轮轴承上来,读取相关数据流,未见异常。按维修手册拆装轮胎轴承检查未见异常。、 (5)使用VAS5052检查ABS控制单元编码正确,检查控制单元插头及线路未见异常及搭铁不良。难道是ABS控制单元内部系统出现问题? (6)找一辆同配置的车辆对调ABS控制单元,按照VAS5052更新控制单元步骤走完更新后。仪表ABS系统报警,故障存储代码01794控制单元错误的底盘号(静态),如图1所示。 (7)旧故障未解决又出现个新故障,更换时也执行了更新控制单元的步骤,实际值与规定值对比也正常,且无部件保护。 (8)经厂家指导,需要对控制单元编码,先随便编个码再编回旧码即可。进入安全访问输入登录码:61378,再对ABS控制单元更改编码后重新编回原来编码。控制单元故障存储变为偶发并顺利清除。成功更新对调ABS控制单元后试车,此故障排除。 (9)但用户试用几天后,原故障再次出现(TPMS轮胎压力系统故障),维修陷入困境。 故障总结:查询TPI、 A4 L车型无相关指导,Q5车型有相关指导,代码为2024510/1,指导内容:该情况经常短途行驶时出现,由于公差之间差异,轮胎压力监控系统软件会提前显示系统使用受限。暂无有效维修措施。
杨洪云
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你好,我是19款奥迪A4时尚车主,刚提车不到一个月,前段时间发现左前轮有嗡嗡异响,行驶到20码就开始出现,更换了前轮轴承没有解决。请问会是什么原因造成的?如何解决?
先不谈车辆自身设计的原因,这个我们也改变不了,也没有办法来实际验证,可能存在设计技术角度问题,但是验证不了,而车辆目前存在的问题就是这个声音来自底盘或者是变速箱,因为只有这两个零部件会在车辆行驶过程当中继续参与工作车辆描述底盘而对轴承轮胎更换没有解决问题,或者说故障现象无改善,那么这个生意产生的位置来自变速箱还有一种就是底盘的其他零件存在安装不正确,或者是存在有变形的情况。进入到这个情况的时候就会出现两个问题,我们要验证车辆这个状态下,确认是否存在故障,有一些现象是无法去除的,我们需要来验证确认一定存在故障的时候,才能制定更具体的维修方案,或者说才能进行维修,车辆有一些设计,您只能延续而无法改变。对应的确认方案就是找到同款车辆进行测试比对。举一个例子,所有的瓷罐车辆或者是绝大部分此款车辆都存在这个声音,那么这个生意恐怕将没有办法去掉,可能存在设计角度,底盘悬架设计数据引起的也可能存在其他的一些隔音装置不合适,这些都有可能,这个只能是厂家来进行测试,厂家针对这一类问题的测试两种方法,确认有无哪一个零件,工作上有声音,第二就是这个声音出现了,通过其他技术手段把这个声音阻隔掉。这就是相对来说无故障状态下长假,如果想要解决的相对应方案
李文东
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