您检查一下是不是节气门，怠速马达脏了，清洗一下吧，如果还不行建议更换怠速马达
人家说是怠速马达坏了
可是我换上一个新的还是怠速高
差不多有2000转了
也没漏气的地方
以前他们维修，好像动过什么点火器！和点火器有没有关系呀
你看下新的怠速马达和你的一样不，那东西外表有都一样
有关系
是不是那个分点器
对
就是分电器！
人家动过那玩意儿，刚开始好好的！
那个东西装的时候要对好
今天我去修了！我也不知道是怎么个意思！把缸线拔掉错位去插！还让我发动，几年砰砰的响！咋回事呀
里面
先把螺丝带上，不要上紧，然后把车打着，用手转那个，怠速正常了就不要动了，把螺丝上紧就行了
前提是你把缸线查对了
哥哥，我一直搞不懂，他们对分电器，怎么要把点火线圈错位插一下呢？然后再把点火线圈插到原来的位置
他们应该以为缸线插插插错了吧
不是，是他们故意插错的！好像是把活塞提到上止点！然后再调的！
我不知道他们这种维修方法到底是什么意思，所以请教您一下
哦，那您的那个问题是什么时候出现的，是他们动什么东西出现的还是怎么
前天到他们那里修的！去的时候好好的，然后我提车的时候觉得不对劲，他们说我的怠速马达可能坏了，让我换掉！换掉之后还是那样，然后他们有个师傅说他动了一下怠速马达
还有那个分电器
还有分电器
发动机抖得厉害
我不懂，今天咨询了很多人，他们说分电器和怠速有关系的！所以就感觉我被坑了
应该是分电器没对好，
我建议您去大一点的修理厂去修车
外面的不保险
唉！能跑就行了！就是个代步工具
师傅，我搞不懂他们对分电器，先把缸线错位插，然后发动，是什么意思
他们应该把缸线插错了，来回试吧
