问: 有没有大众4S店的朋友帮我解答下，2008年的桑塔纳急加速EPC灯闪，加不上速度，车子都要熄火了，节气门换了，匹配了，氧传感器换了，还是不行，慢加速没有问题，凸轮玩轴传感器也换了，曲轴传感器也换了，刹车灯开关也换了，也没有故障码，是怎么回事
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刘孝祥

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-21 12:03:05

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更换节气门插头

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是线路吗

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电脑板会不会出现这种问题

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有没有大众4S店的朋友帮我解答下，2008年的桑塔纳急加速EPC灯闪，加不上速度，车子都要熄火了，节气门换了，匹配了，氧传感器换了，还是不行，慢加速没有问题，凸轮玩轴传感器也换了，曲轴传感器也换了，刹车灯开关也换了，也没有故障码，是怎么回事

张江海

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我的车是桑塔纳志俊，12年9月的，13年改的气，现在跑了43000公里，最近烧油，烧气都比以前少跑50公里，现在报的故障是(气缸列1凸轮轴位置传感器G40—曲轴位置传感器G28分配不正确)，车子加了点火提前角，去修理厂师傅说可能提前角坏了，换了新的提前角，开了3天还是报这样的故障，是凸轮位置传感器的问题还是曲轴位置传感器的问题？还是有别的问题，车子跟以前一样，加速有力，也很好打火！求大神指点！谢谢

杨来富

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你好我是15款新桑塔纳1.4手动低配的现在跑五万多公里了现在有这么个毛病…在打着火发动机故障灯亮了，偶尔EPC灯也亮。只要EPC灯一亮就加不上油了。电脑查说是发动机控制单元电压过低，和电子节气门信号不可靠！电子节气门换了个新的也不行还出这个毛病！还换了一个曲轴位置传感器都不管用

韩伟

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12年桑塔纳99新秀烧气的出租车1.8L 起初故障，发动机加不上油门，缸压不足。故障处理，清洗节气门，喷油嘴，跟换气门座圈。装配完毕后不能启动。正时再三确认没有问题，顶筒正常，缸压正常，凸轮轴传感器，曲轴位置传感器，点火线圈，都跟换了，排气支管拆开了，现在还是无法启动。请大师帮帮忙

王杰

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13款14年八月上户1.6自动挡的桑塔纳热车停车状态怠速抖动熄火高速行驶倒感觉不到什么加速也可以就是有点费油但是过收费站减速带等等松油门后车速减下来或者停止的时候也会熄火电脑检测显示进气压力传感器故障进气歧管漏气还有一个变速箱电磁阀什么故障（但换挡什么的感觉都正常）我换了进气压力传感器故障依旧存在还是会抖动熄火我请教一下我的车到底咋回事

你好！根据你的描述和故障码的显示，这是发动机线路的问题！需要换线的。

张波

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一辆桑塔纳，普桑，是出租车，跑了80万公里了，现在出现了一个毛病。跑上1至2个小时就不行了，加不起来速。，最高3000转还是不带负荷的情况下。读故障节气门，和油门踏板。还有氧传感器。但是只要钥匙重新开关一下车就好了，出去一会还就那样了现在节气门换了不行，之后踏板换了也不行。电脑板换了一个拆车的还是不行。怎么回事呢？

李磊磊

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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。

‍先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的

王华秋

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99新秀，电喷，不带分电器，09年车，怠速时和1500转以内都会出现抖动的现象，大概40秒左右出现一次，很明显，就像要熄火一样，怠速一下从840转掉到620转然后一下又升到1000转最后有回到840转，就这样循环，冷热车都一样，路试的时候1500转以内会有突然一冲的情况，1500转以上一切正常。在修理厂新大修的，换过节气门，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，点火线圈，高压线，火花塞，氧传感器，进气压力传感器，检查过油泵，油嘴，历经一年换了无数个师傅也没有解决这个问题。那个大师帮我解决了有答谢！

边红超

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15年的新普桑，用于教练车，三个月前做过一次清洗节气门，更换火花塞（教练车的正常养护）。养护后怠速不稳，工作人员做了电脑匹配。之后就经常出现行驶中间歇性怠速不稳，加不上油。后期又更换了修理厂，说是火花塞质量不好，又更换了名牌铂金火花塞，清洗了节气门。故障依旧，甚至出现怠速熄火，重新启动之后，还是怠速不稳，然后熄火（不超过1分钟）开高速跑一会，故障排除。故障灯亮了，换了个大修理厂，查的故障码是前氧传感器的问题，更换传感器，故障灯不亮了，故障还是没有排除。每天的下午还是会出现上述故障，由于是下午经常出现故障，怀疑散热问题，清洗了散热器片，故障依旧，怀疑油路顶气，换汽油滤芯，开油箱盖。故障依旧！求大神指点，检查费用高，耽误正常训练。我就快下岗了……

你这个车重点检查一下汽油泵，看下午的汽油压力怎么样。

谢德强

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我的车是2011年1月份的上海大众桑塔纳志俊,最近有1个月的时间了,早上打着车出发行驶15分钟左右自动熄火,然后发动车马达转但发动不着,再过30分钟后打车能正常启动,第二天早上还出现昨和情况,4S店检测没故障,先后更换曲轴位置传感器但没解决问题,请师傅给解决一下故障,谢了!

陈爱军

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