如果说蓄电池的电量是满的，可是在使用电器的情况下，却说显示电量不足到底是怎么回事儿？
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梁井龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-18 10:05:24

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你好，在未启动发动机，使用用电器时，电脑会检测为，用户忘记关闭用电设备。防止电瓶没电，会出现指示灯和滴滴声音提醒关闭用电设备。祝您驾车愉快

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07款雪佛兰乐风。请问大师，我的车有时候钥匙在ON的位置，但油针不会动，公里表也不会显示，其它地方像喇叭什么的都有电，车却打不着火，起动机会转，电瓶足电，怎么回事啊？如果是正常车能打着的情况下，即便是不启动车只要钥匙打开在ON的位置，公里表和油表包括故障灯都是会有显示的。

根据车主描述的情况，车辆在出现故障时，属于仪表没有通电，也就是说有可能没有acc电源。这种情况下，就会有很多控制单元不会进去工作状态，就无法启动车辆。但是故障有偶发性，不容易在检测时被发现。建议先对线路进行一下检查，主要是保险盒，打铁线，以及点火锁芯。

李中国

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雪佛兰科鲁兹，购买马上快一年了，近2-3个月之间发生过3次打不着火的事情，每次都是找修车的人过来帮我搭电才能发动车子（第一次打不着火是我出差大概十多天回来后，第二次也是我出差回来大概五天左右，第三次打不着火是上午都还好好的开的车中午在家吃个饭就打不着火了）每次发动以后就开去4s点让他们看看怎么回事，我一直以为是电瓶问题可是到了那里他们检查多次都说电瓶没有问题，问他们是不是哪里有漏电他们也说不知道！想让他们彻底检查一下他们说那也不一定能检查出来，说电瓶是好的！想问问你们有没有办法解决呢？

李培雄

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13款科鲁兹，目前行驶89000公里，今天早上车子行驶了大概20公里到单位，一切正常。中午开出去几公里买个东西，上车插钥匙系统自检一切正常，但拧动钥匙却无法启动，只听到“哒”一声，同时仪表盘指针也转一圈，回到原位重复多长也是如此，只有“哒”一声，启动马达不转，电瓶电量充足，是新电瓶！如此启动了十几次，只有“哒”一声，就什么都没了！虽然是新电瓶也有可能亏电，于是我又借来一个刚充满电的电瓶和搭铁线接上，仍然无法启动，还是只有“哒”一声，就什么都没了，于是我把借来的电瓶送还本人后，坐到车里抱着试看看的心态，又启动了一次，这次居然又好了，正常启动了！于是把车子开到修车店，检测了电瓶，电瓶一切正常！晚上下班回家车子也启动正常！这是什么情况啊，以前从来没有过这种情况，修车的说可能是启动马达电磁开关有问题！请问这是怎么回事？

吴海松

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05款雪佛兰斯帕可0.8第二缸不工作是什么原因？油电都是正常的…去修理厂检查过缸压也说是正常，有八公斤…火花塞，高压线，喷油嘴，这些都是换了新的都没有用…跑不到十公里拆火花塞下来看三个都是黑黑的说明燃烧严重不足…现在修理厂都不清楚到底是什么问题，就是建议说要大修发动机…想问一下大师这到底是怎么个情况？

叶磊

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刘师傅，您好！双节快乐！我的车型是雪佛兰13赛欧年1.2L手自一体，车子按正常操点着火挂档，从空单挂到前进档，或者倒档，仪表盘始终显示AN，车子动不了。如果是上电不点着火，挂到那个挡位，可以正常显示那个挡位。拖去第一个修理店说，液压泵怀了，说要换液压泵，关键那人没怎么看，我也不放心，拉去途虎看，然后说变数箱液压电磁阀怀了，说他们搞不了，然后我又换了一家，说是电磁阀怀了，需要换液压电磁阀总成，说换单个电磁阀装不回去？问题来了，可以换单个电磁阀吗？不好安装吗？还是他们嫌弃麻烦，赚不到钱不愿搞？如果换液压电磁阀总成的话，正常需要多少费用呢？谢谢！

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况可能需要更换机电单元执行器总成，这个费用还是很高的。你可以给他改成手动挡的，也同样用。

刘文强

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15年，雪佛兰科鲁兹，检测有油有火，却怎么也着不了车，用电脑检测仪检测显示，p16a7-00和，P16 af-00两个故障.然后我检测车身控制模块，第三个绿色插头碰了一下，故障码清除了，车子启动以后，试了很多次，都很正常，于是交车给客户，客户开车回家以后停了一会儿，自己准备开车出门，结果却又打不着了，于是去给她看检查，第三个绿色插头的线束，检查之后，故障码还是存在？车辆也无法启动，请问一下怎么回事

发动机检测到控制点火继电器的电压偏低，是控制发动机喷油的，需要检查发动机电脑板到保险丝盒的线路，重点检查保险丝盒和插头，。

李培雄

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在线等急，雪佛兰赛欧3 17款倒车镜不能调节是怎么回事啊，量了一下倒车镜插头，不通电，之前是因为在网上购买过一个左倒车镜。装上之后都是好的，但是没过二十分钟就不能调节了。因此示宽灯和阅读灯都不亮，遥控钥匙也不能遥控使用了。排查之后是保险丝烧了。现在只有电动倒车镜不能调节。其他的都恢复了。（备注一下，本人自己安装了一个自动关窗器）

你好，根据你的情况分析，质量问题，车主自己买的，对配件不了解，引起了烧保险，

陈国师

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雪佛兰15款1.4T新科鲁兹 15年12月4号购车行驶27000公里从一开始就有起步闯档问题存在，怎么去4S店，却得不到解决！想想是不是本人要求太高了，为什么呐？一是出现这样问题是通用公司在制造方面：“本身就存在的问题”！也一直没有好的办法解决！更何况是4S店更没办法和能力解决。二是这种情况据说很普遍！只是出现症状的频率和程度不同！可是作为使用者的我们，就非常的被动和无辜，虽然现在国家和厂家还没任何回答。但是对于我们消费者，厂家和国家质监局也不能就这样不了了之，不予理睬！如何合理合情合法的解决，是我们真心想看到的！在未最终答复前，是否有其他可行办法，可以减轻出现这种问题的症状？望赐教！谢谢！

龚刚

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开瑞50，用了一年也就，最近已有两次，打火时显示电池电量不足开不了火，您说是怎么回事？电池质量不好？也没发现漏电两次都是在使用空调之后两三天，再想用车发现完全没电，打不了火。第一次发现电屏没电就用充电的机器给电屏充满了电，结果第二次路上用了也就约一个多小时的空调，回家车停着两三天，再次想开车，又没有电了…… 您说会是什么地方有问题？

检查电瓶启动电压，还有检查皮带松紧度，把发电机拆下来保养一下

陈启前

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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的：车主描述：雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测？希望大师指教。感激不尽！

赵学伟

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