该车无法启动，更换油泵后还报油泵模块故障，由于油泵插头有烧蚀的现象，建议更换油泵插头和模块
好的，一会你给我发照片
还有燃油泵控制模块 那个问题
麻烦了
如果更换了新的燃油泵。燃油模块如果损坏的话。燃油泵也是不工作的。
那如果更换新的燃油泵 可以启动了 是不是说明模块是好的？ 模块的好坏就是通过是否可以启动燃油泵判断的对么？
对是的。
这个泵的脚焦了 是损坏了的标志吗？ 车子现象是熄火 无法启动，之前。
这种情况是需要换泵和插头。
插头不换有什么影响
插头不换会影响新换的泵。
熔丝顺序有问题吗 应该怎么调整正确
融资有顺序，这都是固定的顺序。
熔丝
我拍给你的顺序正确吗？有什么问题吗
你看到下面插的一张纸没有，那是说明书。
按照说明书上面的顺序插就对了。
我自己按照说明书调整一下是吗？
供油系统报错 与熔丝顺序有关吗？
你看一下和说明书上的一样吗？一般是没有人动这个顺序的。
动了的后果是什么
动了以后要不就是烧了熔丝了，又不就是烧了泵了。
那个说明书看不懂，您能帮忙看一下吗？
那行那行，你给我发过来，我告诉你。
那个说明书弄好了 熔丝顺序对的，
从这个图片看得出故障原因吗
这个看不出。
需要电脑读吗？
对需要电脑读。
怎么没有泵的故障？全是模块的故障。
昨天用老燃油泵控制模块启动成功了，但是没过多久 又熄火了，是什么原因啊，还正常行驶了5公里。 熄火再发动就抖动熄火了，然后报现在这个错。
泵是换了全新的，但是熔丝被人调整过 又调回去了
那就是模块有问题。
前面您不是说 模块能启动就是好的么？ 还是因为熔丝被动过 把模块搞坏了？
因为现在报了模块电压低的故障。
模块提供出来的电压比较低。
所以这个模块虽然可以偶尔启动 但是其实是损坏了是吗？ 还是怎么说
对这个模块也是有问题的。可以从故障码中看出来。
现在你是换了新的油泵吗？
