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宝马5系
陈老师您好,我这里有一台宝马5系520N20的发动机,行驶了11万公里行驶过程中熄火,熄火后第一次重新启动比较困难,第二次启动又能启动,之前给他更换过低压及高压油泵还有油泵模块,还是有这个现象,现在无从下手了。图中有故障代码。麻烦您看一下
陈老师您好,我这里有一台宝马5系520N20的发动机,行驶了11万公里行驶过程中熄火,熄火后第一次重新启动比较困难,第二次启动又能启动,之前给他更换过低压及高压油泵还有油泵模块,还是有这个现象,现在无从下手了。图中有故障代码。麻烦您看一下
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#一键启动#
#一键启动汽车正确启动和熄火步骤视频#
#发动机拉缸有何现象#
#发动机故障灯亮了但能正常行驶#
#发动机熄火#
#启动机#
#无法启动#
#机油多久换一次比较好#
#热启动#
#驾驶机动车遇发动机突然熄火#
陈超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
请更换油泵模块后试车观察
2020-08-24 20:13:08
稍等,我先看下
4s
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4s
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把旧模块装上去试车
新模块可能编程没编好
不知道数据有没有问题
4s
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431的数据可能不符合当前集成等级
模块再换一个,
一般报调节电流故障就是模块问题
模块还能质保吗?
还有检查模块的插头导线是否有异常腐蚀松动
模块还有质保
线束我查了也用酒清洗了针脚
现在编程后还是报高压压力低
高压油泵长啥样
低压会不会有问题
发我看下,
是老款还是新款
就是低压的问题,
4s
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4s
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4s
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这款高压油泵不容易坏,
一般坏的是漏油的多
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4s
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4s
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高压正常,
4s
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低压,对的
这个低压油泵是三相电流,不好测量
低压油压是5Bar左右
应急状态可能达到7Bar,甚至10bar(一般不会达到极限值)
4s
点击前往小程序查看回复
模块控制不正常会导致低压油泵罢工
好的👌我只能重新发一块
模块调节电流故障会导致低压油泵不工作或者工作不良
如果说之前换了之后,并且编程了。还使用过一段时间才出现的问题,那么就应该考虑模块的问题。
前提插头导线无异常
好的👌记住了,先检查低压无异常,再更换模块编程,双向故障。
再换一个模块。
模块不是原厂的吧
容易出问题,
好呢,瞬间明朗很多。感谢
好的👌🏻不客气,
我已经关注您了!今后有问题还咨询您
好的没问题。
尽量下班后,白天比较忙
查故障一般都留在晚上,
简单的检查,机油复位,匹配,冷却系统排空气方法白天可以快速解决。
好的👌问题查出来了,模块烧了
是吧,
模块不行。
模块坏了,看了一下线束没有虚接
好的👌🏻
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