这种情况的话，还得需要做一下四轮定位，把能调整的数据都进行调整一下。然后再看一下，如果还是不好的话，只能考虑更换变形的悬挂。
你好，我是汽车大师专家技师-段衍镇，很高兴为你解答。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
9万⑦公里
经典轩逸2014年上牌的
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
前两年
你有做过哪些维修或者处理吗？
一年换了一对轮胎
如果轮胎出现吃胎偏磨严重，这种情况一般都是底盘定位数据出现了偏差导致的。
没有啊。
有没有做过4轮定位？检查一下底盘定位数据是否正常？
如果没有做过底盘定位检查的话，这种情况的话，建议首先是做一下四轮定位，检查一下定位数据有无异常，其次的话检查底盘悬挂，看一下有没有异常松框磨损的情况。
但是我去问修车的，他说后桥有一点点变型了。4轮定位也做不好
这款车的后桥的话，它是整体性的后桥，如果后桥出现了变形定位的话，它是做调整不了的。
是不是前轮的悬挂
后轮出现偏磨的话，这种情况主要和后轮悬挂有很大关系。
没有碰过东西的
即使车辆的悬挂没有碰过东西的话，车辆行驶的公里数大，时间长了之后。底盘悬挂都是会出现变形量的
基本两万公里就要换轮胎。别人的可以用3年
这种情况的话，建议是做一下四轮定位，根据定位数据检修一下底盘悬挂如果出现了严重的变形的话，就得考虑更换了。
不知道什么原因，烦人
现在我发现右后轮又偏磨多一点，我调换了两边轮胎
这种情况的话，也多数都是悬挂本身出现了变形了。如果是变形严重的话，就只能考虑更换了。
而且磨的很平的话都不平。一半高点一半低
前面的问题会不会影响后轮
这种情况的话，还得需要做一下四轮定位，把能调整的数据都进行调整一下。然后再看一下，如果还是不好的话，只能考虑更换变形的悬挂。
前面的也会影响到后轮
哦
恩
那有时间叫人顶起来看看
可以的
希望不是后桥变型的原因吧
太贵了
如果前轮悬挂没有问题的话，就只能考虑一下后悬挂本身了。
主驾驶的玻璃也按不下来了
是那个升降小马达问题么
一般是电机或开关的问题。
好的，谢谢
恩不客气的
您说正常的话是不是前轮胎比后轮磨损的快
正常前轮就比后轮磨损的快，因为前轮本身属于驱动轮转向轮的磨损的本身就快一些。
我也认为是。但我的每次都是后轮先磨平。绝对有问题
如果后轮磨损的快的话。就要进行检查，一般是有问题了。
嗯
这款车过有些减速带，56十马稍带转弯感觉左右一甩
这样的话就和底盘悬挂包括定位数据都有关系了。
是那种凸出一点的黄色减速带
直线过就没有这现象
车辆过减速带就要靠车辆的缓冲力包括一个稳定性，如果底盘悬挂包括定位数据出现问题，他就会导致这种稳定性变差。
你体会过那种一甩的感觉没
底盘悬挂出现磨损松旷，它就会出现这种过减速带或者过弯道，车身不稳甩的情况
底盘悬挂好多零件
首先检查测量底盘定位数据，根据定位数检查，可能出现变形的主要悬挂部件。
哦
这样检查一下，费用要多少
二百左右
挺贵的
嗯
没办法了
只能先定位再检查底盘悬挂
