您好根据您车的故障现象分析，模块已经更换，阀体也已经更换，已经做过学习还不行就怀疑里面的机械零部件有问题引起的了！三元催化器堵塞严重了也影响的，还有氧传感器也影响的！发动机的问题也影响的！建议先把发动机相关问题解决了，然后试车！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
不好意思让您久等了，刚才有点忙，车子现在行驶多少公里了？
![mechanic_avatar]()
没关系，16万
嗯，变速箱油距离上次更换间隔多少公里了
启动着车以后或者车子行驶中仪表盘没有故障灯亮啊？发动机故障灯没有异常点亮吧
![mechanic_avatar]()
之前没在我手，具体不清楚 接手就换了。还是有这个问题
![mechanic_avatar]()
发动机有故障灯。燃油修正稀 三元催化 热氧传感器 涡轮增压
这种现象一般由以下原因引起：1变速箱油液太脏引起的，需要更换变速箱油液！2火花塞点火不好引起的！3变速箱内部的换挡电磁阀模块油路板阀体或者内部机械零部件磨损老化引起的！3发动机控制系统有故障引起的，控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起的！
氧传感器有故障需要把氧传感器更换掉的
还有涡轮增压器显示的什么故障啊？您知道吗？给我具体描述一下
![mechanic_avatar]()
这个变速箱是终身免维修的吧？阀体和电磁阀一体的。换了没解决
![mechanic_avatar]()
涡轮增压旁通阀卡住，涡轮已经拆下来维修和更换涡壳
不是终身免维修的啊
模块是模块，电磁阀和模块一体的！阀体是单独的阀体的！
![mechanic_avatar]()
变速箱系统无故障码 尝试换了一块模块 d档顿挫没了，r档顿挫还在 感觉不是模块的原因吧
嗯，意思是涡轮增压器已经解决了，维修好了，现在没有涡轮增压器的故障码了对吧
![mechanic_avatar]()
这个车模块是模块 电磁阀和阀体一体
![mechanic_avatar]()
是的
![mechanic_avatar]()
阀体
嗯，里面的油路板阀体清洗一下！还有拆掉更换模块的时候旧变速箱油脏不脏黑不黑，里面有没有金属碎末啊
![mechanic_avatar]()
模块
嗯
![mechanic_avatar]()
也不算太脏 没有岁末
更换了吗
阀体更换了吗
![mechanic_avatar]()
阀体更换了没解决 又换下来了
嗯，更换以后做档位自适应学习了吗
![mechanic_avatar]()
变速箱系统没有故障码就尝试更换了一下模块，挂d挡顿挫消失了 但r档顿挫还存在 又换回原车的了
![mechanic_avatar]()
做了
换回原车的模块以后D档还顿挫吗
![mechanic_avatar]()
这个是爱信TF-80sc变速器
嗯，我知道了，君越有两款变速箱，一款通用GF6一键款爱信的
![mechanic_avatar]()
换和不换都是偶发性 只是换了后基本没出现
![mechanic_avatar]()
对的
嗯，模块已经更换，阀体也已经更换，已经做过学习还不行就怀疑里面的机械零部件有问题引起的了！
![mechanic_avatar]()
模块换前换后都没有故障码，鉴于r档依然顿挫 又换了下来
现象发动机控制系统与变速箱控制系统都有哪些故障码呢？您描述一下
![mechanic_avatar]()
这个情况和我发动机这些故障码有关系吗
三元催化器堵塞严重了也影响的，还有氧传感器也影响的！发动机的问题都解决了吗
![mechanic_avatar]()
发动机的问题现在正在解决 今天想确定下这些问题会不会也导致出现顿挫和冲击
![mechanic_avatar]()
那就等我发动机故障码都解决掉以后再测试一下。
会的
先把发动机相关问题解决了，然后试车！
![mechanic_avatar]()
嗯 好
嗯
