如果这样的话，那就看看他的汽油是否有杂志，他主要就是喷油这一块喷得过多导致了啊，燃烧了你。因为2.0发动机轻微的抖动正常
你好，我是汽车大师专家技师-谢德强，很高兴为你解答。
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冷车2千多怠速
冷车的话一般都是1500，你看是不是节气门脏了。
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然后热车怠速700
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洗过了
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一加油门然后松油门
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怠速自己加一下
你看看你的写完这几门之后匹配学习完成了没有？
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匹配了
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还是这样
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真空管堵上也不行
你看看是不是有地方漏气。
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这个车有怠速阀嘛
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这种情况像漏气嘛
你看看那个废弃粉儿涨不涨？
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废气阀在哪
在排气管上一个位置就是排气三元催化正上方有一个黑色的那个。
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这个嘛
你这个是2.0的，2.4的。
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2.4
2.4了，在缸盖后面那个位置。
就是这个
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拆下来看
那你拆下来清洗一下。
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清洗这里面
就是清洗这里面。
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清洗剂弄里面洗
这就是用清洗剂清洗。
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还是不行
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还是那样
如果还是闹的话，你看看是不是火花塞这一块出问题了。
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火花塞看完了
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换了4个
你换的火花塞是NG k的还是什么？
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不是ngk
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普通火花塞
普通的话才不行，因为他点火率都达不到。
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那我换4个ngk试试
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还是不行
怠速不稳的话，你看看一个是空气滤芯的进气流量传感器，另外一个就是右侧的发动机支架。
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现在是加完油2千转然后松油门落到一千转然后再升到1千3百转然后回到800转
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自己升一下油门
你现在是不是油门感觉有点游车？
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对
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挂上档自己走
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凉车挂上档自己跑40
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热车不明显
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这个车这个问题我问了好几个师傅
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都不知道
4s
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主要是怠速高
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4s
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4s
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如果这样的话，那就看看他的汽油里参了，他主要就是喷油这一块喷得过多导致了啊，燃烧了你。
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要不师傅你把问题说几个
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然后我明天早上一个个检查检查
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现在下班了
4s
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