你好,我是汽车大师金牌技师-潘玲玲,很高兴为你解答。
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您好
这种情况的话,有做过哪些检查或者维修了呢?发动机数据流是否正常呢?可否发份数据流信息看看
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数据流发份来看看
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抖的时候的数据,还有怠速2000转时的数据
喷油嘴,喷油量只要没有问题,一般影响不大,火花塞烧的黑不黑
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进气压力数据是多少有没有的
没有进气压力
大气压力有
大气压力这个看不出来的,一般都差不多,主要看进气压力数据有没有问题
如果进气压力数据过大,说明进气系统有漏气的可能,你用的是什么电脑,不可能没有进气压力数据啊
没有进气压力
空燃比不是进气压力吧
空燃比数据是多少,空燃比是空气和燃油的比例
正常的在14.3:1,不过这个是理论值,没有可参考性的
您这个情况我感觉有点像进气系统漏气
空气流量计数据应该可以看到吧
我找找
没有这个
有个定速节气门需要量
你把节气门直接堵死,看发动机会熄火不
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堵死节气门就熄火,说明进气不漏气
对
那这样的排除你所更换或者检查的配件,只能换个节气门看看了
进气不漏气,电脑重新整过,那么就有可能是节气门本体开度问题
气门漏气有没有可能
气门漏气的话,不可能怠速高啊,
气门如果漏气,缸压就不够,怠速就抖的
不可能怠速还能到2000转
也是
氧传感器的数据流能看到吗?
我看看
你看下前氧的工作电压有没有问题的
0?
车子发动着了没有
着了
氧传感器0.v,这个是不对的没有工作
正常工作电压在0.01-0.9之间上下跳动的,这个 0肯定不对的
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你这个电脑说实话我都看不懂,全整英文代码的,没别的电脑吗?431有没
没有
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MAF应该是空气流量计估计
对
是不是氧传感器的事
这个2.8数据,这个没有问题的,怠速这样差不多
主要是你前氧传感器数据不对,
你先检查下氧传感器线路看看
先检查下线路看看有没有问题的
线路好的
我刚刚看完
4线的吗?
你把你检查的和我说说看
电压测过没
我就看看线
4根线的
4线的,钥匙打开有根正电源,然后发动着,有两根正电
你检查下看有没有问题的
用试灯测
行
电压正常
电压正常,那么建议更换个氧传感器吧
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可以把氧传感器插头拔了
然后再试下看看
根据你的数据来看,氧传感器没动
行
不知道是你的电脑问题,还是什么问题,这个我就不清楚了,不过正常的氧传感器工作电压就是我说的那种情况
还是这样
发动机亮氧传感器故障码了
拔了就亮故障码是吗?
那你这个氧传感器怎么不动呢?搞不懂了
对
唉
如果拔了一样,说明不是氧传感器问题,建议还是需要考虑节气门
估计你这电脑可能有问题啊,正常氧传感器电压不可能是0的
不会吧
刚买没多长时间
那就不清楚了,我没见过氧传感器电压0的
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你拔了,报的是什么故障码
我看看
我不知道是你的电脑问题还是我技术问题啊,我修这么多车,从没见过氧传感器电压是0的,你也可以百度下看看就知道了
行
氧传感器工作电压,不可能是0的,正常的在0.1-0.9之间跳动的才对
正常的是这样的
实在不行换个试试
这个数据是有问题,但是拔了还是一样,那么应该氧传感器本身问题可能性不大,我只是说这个氧传感器数据电压有问题,但是氧传感器坏了的话,一般是热车抖动比较明显,但是不会导致冷车起动怠速高,所以说您这个问题,我觉得可能性最大的还是节气门
节气门故障
这个车能不能手动匹配节气门
不行的
电子节气门就没有手动进行匹配的