这个声音是怠速一直出现，还是只有在启动的时候才会出现？
有录音吗？录个声音听一下。
可见正时齿轮一般情况下是在启动的时候更容易发出声音，但是对于老款的v6发动机有很多是气门顶杯发出的声音。这个得确认好位置在什么地方？
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怠速也会响，踩油门踩到一千转速以上比较响，
你感觉是在哪个位置？有没有录音？
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哦，我那里标记错了，是2.7的
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老款四缸2.7的
不是单缸点火线圈的？
发动机型号是什么？
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是单缸点火线圈的
2TR发动机？
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是的
这个发动机没有什么特别的。他关键就是在那个平衡轴还有一根链条。但是这种情况，首先我们得确认这个噪音是从哪里发出来的。
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在下面响就响到是从油底壳里面发出来的声音，2.3缸那个位置特别明显。
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从上面听就是听到从那里可变轮那里你发出来了
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平衡轴那个链条也换过
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我是用那个听诊器来听的
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机油压力不够会不会这样
这个东西没听到声音，确实很难去判断。如果按照你这么说的话，在气门室盖靠前的位置和时规盖的位置更加明显。如果在上方的话，那主要还是考虑气缸盖上的零部件。我觉得正时链条这个车很少发出声音的。反正我这边是没有更换过。我个人觉得正时链条发出的声音一般是嘎啦嘎啦的。没有什么节奏感。
机油压力过低，那么应该是在热车怠速时，会相对明显冷车并不明显。因为启动车辆冷车的时候，机油压力是非常高的。
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这个声音有象那个连杆松的声音
踩油门声音会加大。那么相对来说加大油门压力也会上升的。
还是前面所说的，如果是连杆娃在想的话，那么我们去断缸测试这个声音应该会有变小，而且它是有节奏感的，这个声音是明显位于油底壳附近，而不应该是位于气门室盖的问题。
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响的没有节奏感
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如果正时链不对会不会报故障呢
没有节奏感，那就跟这个连杆瓦应该没有啥关系。正时链条安装的不对，或者是错齿的话，会导致爆出故障码。
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平衡轴的话不会报故障吧
是的，平衡轴不会报故障。
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平衡轴不对也会响的吧
平衡轴安装不当会抖动，但不会产生过大的噪音，但是平衡轴如果有磨损，它会产生噪音。
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那怎么说，除了连杆就没有其他的响了
关键是这个声音是什么样的，因为声音分很多种。比如说嘎啦嘎啦的，或者是刚刚的当当的。哒哒的。
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用种声音也不是气门上面响的
气门的声音非常特别。他肯定是在上面。
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就是哒哒这样
您这里没有录音，不太好推测。这种噪音的故障，得需要根据它的方位，节奏。加减油门的变化程度以及声音的类型冷热是产生变化的现象进行分析。
如果是你检查有底的大小瓦间隙没有问题的话，就把它组装起来再仔细的听一下，我不知道你有没有做过切断气缸工作的试验。
然后组装起来之后直接把皮带取下来，这样产生其他噪音更小，更容易准确判断。当然时间不要太久，因为水泵不转
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好的
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这个会从那发出来的
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那我要不要重新发
不用
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水温上了它也是一样没有什么变化。
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他这个修过来的。
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别人是二手车，买回来就这样了
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然后就让我修
这个声音的频率这么高，这肯定不是曲轴转速能够出来的声音。
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这个发动机大修过了的
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那个可变轮会不会这样？
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我用12V去那个可变轮那里有变化，会灭火
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气门顶杯应该不会这样响的吧
能不能发声音，不发视频。发视频需要下载，在下载的过程中时间非常的久，我这边没法回复
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气门顶杯应该不会这样响的吧
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好的
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好的
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难搞喽
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是前面比较响
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缸体旁边响的更加响
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两条平衡轴那个位置
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一个个缸这样断也是这样响
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我听过了，两边都一样
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这个声音它就是跟着转速一起走
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转速高它就响得快
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那就拆吧
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只能这样尝试了
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谢谢你，告诉我怎么多🙏
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要不然我们加个微信
不好意思，有规定不能留下或者是添加任何联系方式。否则会导致封号处理，请您理解。
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以后有问题的话我问你也可以付款的
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好的
