晚上好您!
没变化?
情况一样哥故障码有但不亮故障灯
仪表显示一切正常?
刚才我断开排气只管想试一下更离合了
对
厉害
断哪里?
油门像好绵
直接不走了
油门直接加不上了
离开个缝隙刚才
断EGR有无行程?
4s
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跑车没有行程
急加速也没?
有没有这个可能 刚才那个电磁阀坏了导致机械阀常开 进气处于一个最大升成
没有
加速也没有
4s
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故障灯点亮了 怠速
没道理
视频拨来
?
4s
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我先量一下在联系你哥
基本上测量三根线到电脑的通断及电阻,没问题,这车考虑发动机电脑了
在吗哥
发动机故障没有了
也没修哪里只是拔了三个插头凉了一下
都通
再插上就好了
那就是端子不良
需要怠速学习吗
再上路测试
怠速现在多少转?
650
750转左右不用怠速学习
直接上路试车
还是有点闷
无语了直接
加速呢?
加速无力
正常走着少一加油门就降档
老是在2000到2500
2500才换挡
变速箱做个失速测试
好的👌
明天弄吧
谢谢大哥
直接测
很简单
怎么测
一个人能办吗?
员工下班了
原地踩住刹车,然后D档位,然后踩下油门6-8秒,看发动机转速在多少极限
一个人操作
1200
转
不超过10秒,6-8秒后,冷却2分钟后再测
1200转
又试了一下
正常吗
最高1200?
对
标准应该2150
不会超过1300
这说明发动机还是动力不足啊
对吗
倒档也同样的方式测试
一样都试了
D3都试了
不会超过1300
就测D跟R
试了哥不会超过1300
嗯
变速箱锁止没问题
刚才熄火重新打着火又试了下
极限是2300
排除变速箱
头都大了
三元会不会有问题?
通透性不好?
拆掉上氧再测试一下吧,可以试一下失速
刚才断开缝隙更不行呢
谢下来
直接拆掉上氧
明天把进气歧管拆掉检查一下内部那个帆板
IMT电机驱动的那个
发动机电脑先待定
一样啊哥