哈弗 H6 发动机故障灯闪，咋回事儿

嘿，咱今儿个就唠唠咱这哈弗 H6 车，那发动机故障灯老闪是咋回事儿咧？咱先瞅瞅这文章里说的哈。发动机故障灯闪，原因可不少嘞。

氧传感器出毛病

氧传感器，它能监测空气和燃料的比例正不正常。要是这玩意儿不灵了，计算机就收不到准确数据，发动机就运转不咋地咧，最严重的时候燃油效率能降一半儿，不赶紧换修可不行，有时候是用酒精含量高的汽油闹的，有时候是没保养好。

油箱盖没盖紧也惹事儿

嘿，你说巧不巧，要是油箱盖没盖紧，传感器也能让发动机故障灯亮起来。这时候，把油箱盖拧紧就行咧，简单得很。所以说，发动机故障灯一亮，先瞅瞅油箱盖。要是拧紧了还不管用，那再找别的原因。有时候油箱盖坏了，拧紧也没啥用，就得换或者修咧。这油箱盖没拧紧的情况，占了发动机故障灯故障的差不多 7%，算是常见的毛病。

催化转换器也不靠谱

催化转换器是排气系统的一部分，能把有毒尾气变无毒废气。除了它本身有问题，排气阀不灵、火花塞工作不正常啥的，都可能让它失灵。这玩意儿可老贵咧，最好先把别的原因都排除了，要是还不行，再考虑换它。可别因为花钱还不影响开车就不检查不修理，它失灵了，排出来的气有毒，能害了自己也害了别人。

火花塞和点火线圈也捣乱

点火线圈能把低压电变成高压电，供火花塞打火。它们在高温环境下干活，年头长了就不灵了。有时候还表现得跟催化转换器失灵似的，所以得先把这俩玩意儿的问题排除了。

火花塞导线也不省心

要是发动机在怠速的时候声音比以前大，那没准儿是火花塞导线出毛病了。它老化或者被侵蚀了，传递的高压电就不稳当，发动机就不好好运转，特别是在怠速的时候。这毛病跟火花塞和点火线圈有点像。换火花塞导线人工可老贵了，不修理的话，燃油效率下降，那可是个无底洞。所以还是赶紧修好得了。

空气质量流量传感器也捣乱

空气质量流量传感器能把进气缸的空气压力和湿度的数据传给计算机，跟氧传感器一块儿干活。没了它，发动机故障就没法根据外界条件调节工作状态，价格也不便宜，要是不及时换，燃油效率能降 25%。它出毛病的表现就是怠速不稳，启动困难，有时候还影响节流阀的正常位置。