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2016款雪佛兰科鲁兹 1.4T 一缸偶尔失火,火花塞喷油嘴点火线圈都换,故障依旧,缸压,1,2 4 ,缸打三下在8pai,三缸的话,打三下可以打到12pai,这个车有什么相应的故障案例?或者说他标准的,中缸是多少?
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李培雄
4.9
/
已服务车主
69794
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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你这个钢压就是低了嘛。你到机油进入缸内在去试车,没有抖动了,就是气门密封不好造成的,正常的钢压3下就要上10
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-陈震宇,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你这个钢压就是低了嘛。你到机油进入缸内在去试车,没有抖动了,就是气门密封不好造成的,正常的钢压3下就要上10
mechanic_avatar
是的,为什么只是1缸失火
mechanic_avatar
你看过进气道里面的积碳多不多
mechanic_avatar
用内窥镜看过,积碳不多
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厂家有没有相对的技术报告?
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你是看的活塞?
mechanic_avatar
案例这个没有,他的标准钢压都是一样的,三下上10
mechanic_avatar
你试过拆火花塞,朝缸内到机油看过还抖动没有
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这个还没有试过
小贴士:该回复还有
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您好根据情况了解。建议你去维修店读一下数据。来判断是不是节气门的问题。第二个问题是气门在响。需要大修发动机。
明全升
4.7
/
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3741
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
赵学伟
5.0
/
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