其他的喷油器你可以调换下位置。1 3缸的装到2 4，你看看到时候有没有变化，如果没有那到时候修发动机。现在缸压低的问题的话，就是气门间隙过小或者是气门漏气，再或者就是活塞活塞环断裂
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好
您好，1234缸几个缸压都分别是多少？
7个就已经很低了。
3缺火，就是工作不好。不是不点火。
一缸七斤
124缸呢。气缸压力又是多少？每个气缸测量三次取平均值。
其他的有八斤
4个缸。标准是要相等，最高的跟最低的不能够相差0.5。
测量的结果拍个照片，我看一下。先从一刚开始。
好的 稍等一下
现在是直接三缸就不工作不干活抖动，还是跑着跑着发动机里面就报故障码。
测量的时候断开高压点火，断开喷油嘴。然后节气门全开。启动的时间控制在3~5秒钟。
现在是启动的时候 发动机有点抖 启动久一点就报缺缸了
好的
发动机有点抖，抖的时候是不是三缸不工作，你那个时候拔掉三缸的这个喷油嘴，你看发动机是不是没反应？
一缸
二缸
三缸
四缸
等下我再按照你的方法试试看
一缸缸压 六斤都不够吗
那现在测试到一缸缸压有严重问题。
发动机机械的问题了。
正常的缸压就在10个左右的
1342这个是他工作的顺序。那么一缸工作的不好就会带动你三缸，所以报故障码的话，它也是一个大概方向。就是你一缸之后就要三缸。一缸冲程的时候就已经没力了，到了三缸那也就不强。现在测量的结果就是发动机机械有问题严重问题。4个气缸之间的压差就是最低跟最高只能够相差0.5。你这错的太多了。
就是说要低都低要高都高，否则发动机抖动缺缸缺火报故障。
原来是这个原理
估计是气门弯了
不存在其他在外因素影响了吧
其他的喷油器你可以调换下位置。1 3缸的装到2 4，你看看到时候有没有变化，如果没有那到时候修发动机。现在缸压低的问题的话，就是气门间隙过小或者是气门漏气，再或者就是活塞活塞环断裂
好的 我看看先
嗯
如果这个车要大修的话 要换什么那么多呢
大修的话正常的话更换活塞，活塞环，缸筒，气门，气门油封。全车的油封。缸盖密封件，曲轴大小瓦。
冲缸有必要换这些吗
没必要，你上面不是问大修吗？大修的话就我上面说的那些，你高温的话的话肯定没必要。
